Übersicht als PDF (3.2 MB) - Audi

durch Druckguss-Knotenteile miteinander
verbunden waren, hatte man eine tragende
Rahmenstruktur entwickelt. In Serie ging die
Aluminiumkarosserie 1994 mit dem Oberklassemodell
Audi A8.
Acht Siege in 13 Einsätzen, vorzeitiger Mar-
kenmeister, vorzeitiger Titel in der Fahrermeisterschaft
für Hurley Haywood – mit ei-
nem solchen Ausgang des Audi-Debuts in
der nordamerikanischen Trans-Am-Meisterschaft
des Jahres 1988 hatte wohl niemand
gerechnet. Mit einem stark modifizierten
Audi 200 quattro bewies Audi in der Neuen
Welt nachdrücklich die Überlegenheit des
quattro-Prinzips. Aus dem 2.1-Liter-Fünfzylindermotor
hatten die Ingenieure trotz
des verwendeten Zweiventil-Zylinderkopfs,
developed for this car consisted of extruded
aluminium sections connected together by
pressure-cast nodular elements. The aluminium
body principle was adopted for a series
production car, the Audi A8 large luxury
model, in 1994.
September – 25 Jahre
September – 25 years
Audi siegt in der nordamerikanischen Trans-Am-Meisterschaft
Audi wins the North American Trans-Am championship
Eight victories in 13 races, winner of the con-
structors’ championship title before the end
of the season, an equally early success for
Hurley Haywood in the drivers’ championship
– no one had expected Audi to wipe the
board to such an extent on its debut season
in the 1988 North American Trans-Am series.
With a heavily modified Audi 200 quattro,
Audi was able to demonstrate the impressive
superiority of the quattro drive-line principle
to the New World. Although the 2.1-litre,
five-cylinder engine retained its cylinder