Taborstraße - Forschungsbereich für Verkehrsplanung und ...

Q
V
i
j
=
Z *
∑
p
SV
= ∑ Q i
i
fK =
Z
∑
=
s
∑
j
V
= fk ⋅
i p
ER
Z *
j
Z j
⋅ BP
ja
*
ip
⋅ SZ
⋅ u
ja
ip
Ähnlich im Quelle-Ziel-Gruppen-Typ 2:
Z
V
i
Q *
i
=
∑
p
SV
= ∑ Z j
j
fK =
Q
∑
=
s
∑
i
V
= fk ⋅
jp
ER
⋅BP
is
Q *
i
Q i
*
jp
⋅ SQ
⋅ u
is
jp
Ermittlung des Verkehrsaufkommens im Quelle-Ziel-Gruppen-Typ 3:
GQ *
i
= ∑Q ci
(Index c … alle QZG des Typs 1+2)
c
GZ *
j
= ∑ Z cj
c
∆ Q = GZ * −GQ
*
k
k
k
∆ VQ = ∑ ∆
k
k
Q k
∆ Z = GQ * −GZ
*
∆ VZ = ∑ ∆
V =
Q
Z
∑
k
k
∑
k p
∑
s
i
=
∑∑
s
∑
k
Z k
SV
ER
is
ER
ER
s
j
=
∑∑
k s
js
ER
kp
ks
k
⋅ BP
⋅ SQ
ks
is
kp
⋅ SQ
⋅ SZ
js
⋅ SZ
ks
⋅ u
⋅ v
ks
is
⋅ v
⋅ v
js
⋅ v
kp
ks
ks
⋅
⋅
( V − ∆VQ) + ∆Qi
( V − ∆VZ
) + ∆Z
j
Das Gesamtquellverkehrsaufkommen und Gesamtzielverkehrsaufkommen ergibt
sich aus Addition der einzelnen Verkehrsaufkommen:
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