Just do it - das Tagebuch - SY Just Do It

„Hm, na, ihr könnt ja unter Motor fahren. Schwierig eigentlich nicht, aber wir hatten
schon bei Tage Probleme, den Ankerplatz zu finden.“
Dazu muß man erwähnen, das QUERCUS G. einen Tampen in die Schraube
bekommen hat und deshalb nicht motoren kann. Wir lassen uns jedenfalls nicht
abschrecken und fahren entsprechend der
Tracks, die ich in das GPS eingegeben habe in
einem schönen Bogen direkt in die Ankerbucht. Daten zur Atlantik-Überfahrt
Es gibt zwar kurzzeitig Irritationen aufgrund der
scheinbar widersprüchlichen Angaben von
GPS und Kompassen, aber schnell merke ich,
daß hier offenbar wechselnde Querströme ihr
Unwesen treiben. Wir kommen jedenfalls gut
herein und lassen nach kurzer Orientierung den
Anker in der Baía de Santo Antonio fallen. Es
ist 23:45, als der Motor erstirbt. JUST DO IT liegt
sicher und fest am Ziel. Wir sind, wen wundert
es, noch etwas hyperaktiv. Tüten die
Selbstwendefock und das Groß ein und klaren
noch etwas auf. Dann setzen wir uns noch auf
ein Glas Wein ins Cockpit, und dann, ja dann übermannt uns die Müdigkeit.
Zeitraum: 10.02.05 – 24.02.05
Dauer:
14 Tage 9 Stunden
Distanz n. GPS-Track
(Prognose):
1.365 M
Distanz nach Logge:
1.302 M
Distanz nach Mittagsorten: 1.387 M
Durchschnittliches Etmal: 96,5 M
Durchschittsgeschwindigkeit: 4,02 M ü. Grund
Äquatorquerung: 22.02.05, 06:25
Ort der Querung
30°09,4´ W
196. (Fr. 25.02.05) Es wird sich wohl niemand wundern, daß wir heute einmal wieder
so richtig lange geschlafen haben. Erst Viertel nach zehn stehen wir auf, stellen als
erstes die Uhr um, denn wir sind eine Zeitzone weiter westlich, und machen uns dann
an ein ausgiebiges und gemütliches Frühstück mit eigenem Teller und eigenem
Besteck. Zum ersten Mal seit zwei Wochen können wir dabei wieder gemeinsam am
Tisch sitzen und alles was wir brauchen auftragen. Keine Gefahr, daß etwas runterfällt
oder umgeschmissen wird.
Gegen Mittag machen wir uns auf den Weg an Land. Einheimische Bootsführer rufen
uns zu, wo wir am besten anlanden können, und ein Fischer hilft uns spontan, das
Dingi über die Hochwassermarke zu ziehen. Das fängt ja gut an. Der Hafenmeister
macht gerade Mittagspause, da können wir uns ja schon mal auf die Socken machen.
In der Mittagshitze – wie gut, daß ständig der Passat weht - wandern wir zum Ort und
suchen eine Bank oder eine andere Möglichkeit, an die hiesigen Reais zu kommen.
Muß mich erst an diesen Ausdruck gewöhnen, bis mir plötzlich (zugegeben, mit Ankes
Hilfe) die Erleuchtung kommt: 1 Real, aber viele Reais. Finden die Bank schließlich
auch, aber sie hat schon geschlossen und die Cash-Maschine nimmt unsere
Kreditkarten leider nicht an. Der Wächter empfiehlt uns den Atlantis-Tauchshop, der
wechselt auch. Leider ist seine Wegebeschreibung etwas unpräzise, so daß wir erst
einmal wieder in die höher gelegenen Ortsteile kraxeln, bis wir irgendwann erfahren,
der Shop liegt gleich hinter der Bank. Einfach nur einmal um die Ecke gehen. Die
Sonne scheint erbarmungslos, wir schleppen uns wieder in die tieferen Gefilde des
Ortes. Ja, man wechselt, aber leider ist
kaum Bargeld in der Kasse. 50 Reais für 20
Dollar? Akzeptiert. Bloß schnell das Geld
aneignen, und dann wieder hoch in den
Ort, ein Cafe aufsuchen und erst einmal
ausgiebig trinken.
Die ersten Eindrücke von Fernando de
Noronha verblüffen. Alles wirkt
außerordentlich zivilisiert. Die Straßen und
Wege sind sauber, nirgends Müll zu sehen,
Die Abfallkörbe sind doppelt, an
Sammelstellen sogar bis zu fünffach
aufgestellt. Mülltrennung wird groß
geschrieben. Der Tourismus scheint die
wichtigste Einnahmequelle zu sein, ist aber
nicht so aufdringlich wie in unseren
Ferienzentren. In den Geschäften kann
man alles erhalten, was man braucht. Zwar
ist das Preisniveau eher europäisch, aber
was sollte man hier auch anders erwarten,