Just do it - das Tagebuch - SY Just Do It

kaufen kann, was man als Grundbedarf
benötigt. Beim Besuch des Fischerkais
beobachten wir das Anlanden und vorbereiten
der Fänge. Norbert wird fast blaß vor Neid beim
Anblick der 50 kg wiegenden Gelben Thune und
der 15 kg Wahoos. Am schlimmsten ist es, als
ein französischer Yachtie erzählt, dass er vor
ein paar Tagen mit seiner schlichten
Angelausrüstung auch ein solches Kaliber
gefangen hat. Da er natürlich nur einen Teil des
Fleisches selber verwerten konnte hat er den
Rest „ashore“ gegeben. Norbert ist zunächst
schockiert. „Weggeworfen!?“ Nein, der
Franzose meinte, an die heimischen Fischer
weitergegeben.
Leider fängt es im Lauf des Tages an zu
regnen. Gut für das Land, wie uns Johnny, ein
einheimischer „Fremdenführer“ bestätigt. Aber wir hätten – ganz egoistisch - natürlich
lieber Sonne. Zum Abend hin zunehmend heftiger Schwell, der uns das ruhige Liegen
in der Koje erschwert.
164. (Mi. 19.01.05) Die Nacht wird unerwartet unruhig. Der Schwell nimmt weiter zu
und wirft das Boot hin und her. Dazu kommen Fallböen, die durch die Barrancos
fegen und die ankernden Yachten hin und her treiben. Ihre Stärke ist zwar noch nicht
stürmisch, aber immerhin. Uns beunruhigt auch, dass wir trotz der 7,50 m Wassertiefe
so wenig Kette gesteckt haben. Andererseits wären wir mit mehr Kette womöglich
anderen Booten in die Quere gekommen. Alles keine guten Voraussetzungen für
einen erholsamen Schlaf. Anke zieht denn auch mitten in der Nacht in die Hundekoje
um, in der man seefester liegen kann.
In der Nacht dreht dann auch noch der
Wind. Es entsteht eine kleine Kreuzsee,
die die ganze Angelegenheit noch
unruhiger macht.
Noch vor dem Frühstück verlängern wir
die Kette um 20 m. Jetzt sind wir ruhiger.
Andererseits freuen wir uns, dass der
Bügelanker trotz der geringen
Kettenlänge die ganze Nacht zuverlässig
gehalten hat. Während des Frühstücks
schauen wir mal wieder zu einem
Routineblick aus dem Niedergang. Eine Yacht läuft ein. Interessant.
„Sie hat den modernen Windgenerator, den man in das Wasser kippen kann, und der
dann als Schleppgenerator dient.“
„Der Riß des Bootes ist aber eher älter.“
Sollte das vielleicht ...? Ich winke dem Skipper zu. Der winkt zurück, und dann
erkennendes Winken. Das ist Mark. Mark und Sally! Die ORCHIDD! In Sada haben wir
uns kennen gelernt. Welch schöne Überraschung. Das ist wirklich eine der schönen
Seiten des Fahrtensegelns. Man lernt interessante und nette Menschen kennen, und
man weiß nie, aber immer wieder und meist überraschend läuft man sich über den
Weg.
Dennoch besteht unser erster Weg in dem Gang zur Delgado Maritima. Die lokale
Einklarierung erweist sich als problemlos und ist nach wenigen Minuten erledigt. Auf
der Eingangstreppe geraten wir noch in ein Gespräch mit dem französischen Skipper
der PLUME, Er beschreibt, dass er auf dem Weg hierher einen 50 kg-Thun gefangen
hat. Und da er ihn allein mit seiner Crew nicht aufessen konnte, zum größten Teil
„ashore“ gegeben hat. Norbert ist entsetzt.
„Den ganzen Fisch weggeworfen?“
Wir müssen das Missverständnis aufklären. Der Fisch ist nicht offshore versenkt
worden, sondern ashore verschenkt worden. Jetzt ist Norbert wieder glücklich. Na,
nicht so ganz, träumt er doch davon, auch ein solches Kaliber zu fangen.
Am Nachmittag machen wir teatime an Bord der ORCHIDD. Es wird viel erzählt und viel
gelacht. Mark und Roger, sein Bruder, führen uns in ein privates Funknetz ein. Hier