Walzenzüge: Spezialisierung für hochwertige Verdichtung - Bauverlag
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<strong>Walzenzüge</strong><br />
Erdbau<br />
2 Die Polygonbandage der BW 225 D-3 BVC von Bomag eignet sich <strong>für</strong> schwer<br />
verdichtbare Böden, <strong>für</strong> hohe Schüttlagen und zur Nachverdichtung, wobei<br />
der stetige Wechsel von Platten und Kanten <strong>für</strong> eine besondere <strong>Verdichtung</strong>swirkung<br />
sorgt<br />
3 Der neue 16-t-Walzenzug SD-160DX von IR-ABG bietet das Traktionssystem<br />
„Ultra-Grade“ <strong>für</strong> Vortrieb und Steigfähigkeit, einstellbare Frequenzen von<br />
20,4 bis 33,8 Hz und Amplituden von 1,97 und 1,28 mm sowie 339 und 264 kN<br />
Zentrifugalkraft<br />
beim Bau von Deponien, Dämmen, Stauund<br />
Rückhaltebecken oder beim Befestigen<br />
von Hängen. Bisher waren dazu <strong>Walzenzüge</strong><br />
in besonderen Steilhangversionen<br />
erhältlich.<br />
Das beinhaltete nicht nur eine verstärkte<br />
Hydraulik <strong>für</strong> den Antrieb und spezielle<br />
Antischlupfregelung, sondern auch<br />
erhöhte Kopfstützen zur Entlastung der<br />
Halsmuskulatur des Fahrers.An besonders<br />
steilen Hängen mussten <strong>Walzenzüge</strong> jedoch<br />
mit Seilen gesichert oder an Winden<br />
heraufgezogen werden.<br />
In vielen Fällen erübrigt sich das mit<br />
dem ersten Walzenzug mit Gummiraupenfahrwerk,<br />
den Sakai eigens <strong>für</strong> Steilhangeinsätze<br />
entwickelte.Der SV 510 DVC<br />
ist zwar vorerst nur in Nordamerika erhältlich,<br />
stellt aber eine interessante technische<br />
Neuentwicklung dar. Gegenwärtig<br />
werden Sakai-Walzen auf dem europäischen<br />
Markt nicht verkauft.<br />
Der 14 t wiegende Gummiraupen-<br />
Walzenzug kann im Dauerbetrieb an Neigungen<br />
von 2:1 arbeiten. Die beiden hydrostatisch<br />
von einem 126 kW starken Isuzu-Motor<br />
angetriebenen Gummiraupen<br />
sorgen <strong>für</strong> unübertroffene Traktion, auch<br />
auf feuchten,leicht rutschigen Hängen.Da<br />
die Gummiraupenfahrwerke anstelle der<br />
normalen Räder ansetzbar sind, kann der<br />
Walzenzug auch <strong>für</strong> übliche Einsätze umgerüstet<br />
werden. Der SV 510 DVC verfügt<br />
über eine Bandage von 2,13 m Breite und<br />
einen 2,8 m breiten Planierschild.<br />
Nicht jede Bandage ist rund<br />
Nicht mehr kreisrunde, „eckige“ Bandagen<br />
waren bislang nur bei Anhängewalzen<br />
<strong>für</strong> spezielle Einsätze wie die Betonflächenzertrümmerung<br />
bekannt. Nun<br />
aber verdichten mit Polygonbandagen<br />
ausgerüstete Bomag-<strong>Walzenzüge</strong> Schüttlagen<br />
in Dicken, die man bisher nicht <strong>für</strong><br />
möglich hielt. Eine solche Bandage besteht<br />
aus drei achteckigen Segmenten,die<br />
versetzt zueinander angeordnet sind. So-<br />
4 Der 12,6-t-Walzenzug CA300D von Dynapac verdichtet dank des aus hochfestem<br />
Stahl gefertigten Bandagenmantels auch Felsmaterial. Die 2,13 m<br />
breite Bandage arbeitet mit 33 Hz Frequenz und 0,8 oder 1,7 mm Nennamplitude<br />
5 Die STA-Walzen aus Tschechien sind von DBH-Baumaschinen aus Leipzig<br />
erhältlich, hier die 11,5 t schwere VV 1100 D mit hydrostatischem Direktantrieb<br />
der Hinterräder <strong>für</strong> tiefe Schwerpunktlage<br />
tis 12/2004 29