Walzenzüge: Spezialisierung für hochwertige Verdichtung - Bauverlag
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Erdbau<br />
<strong>Walzenzüge</strong><br />
11 Die Grafik zeigt, wie die Polygonbandage von<br />
Bomag auf Grund der Wechselwirkung von Keil (=<br />
Schubkräfte) und Platte (= in die Tiefe gerichtete<br />
Druckkräfte) im Boden wirkt<br />
und CA300D. Merkmal der CA182D/PD ist<br />
das aufgelastete Frontmodul <strong>für</strong> hohe statische<br />
Linienlast von 30 kg/cm, mit der die<br />
kompakte Walze in neue Leistungsbereiche<br />
vordringen soll. Da verschiedene Baugruppen<br />
der Walze auch in größeren<br />
Dynapac-Maschinen verwendet werden,<br />
wartet der Walzenzug mit hoher Stabilität<br />
und Zuverlässigkeit auf. Die Komfortkabine<br />
ist über Schwingungsdämpfer mit dem<br />
Walzenrahmen verbunden, damit Stöße<br />
und Vibrationen kompensiert werden.Der<br />
zweite Neuling CA300D ist hinsichtlich seiner<br />
einfachen Bedienung besonders <strong>für</strong><br />
Mietparks ausgelegt. Der schwere, aus<br />
35 mm dickem hochfestem Stahl gefertigte<br />
Bandagenmantel erlaubt die <strong>Verdichtung</strong><br />
von Felsmaterial.<br />
Hamm ergänzte die Walzenzugserie<br />
3000 mit den 10- und 11-t-Neuheiten 3410<br />
und 3411 um zwei neue Gewichtsklassen.<br />
Gemäß Hersteller „besticht auch die<br />
neue Gewichtsklasse mit hervorragenden<br />
Fahreigenschaften durch das einmalige<br />
3-Punkt-Pendelknickgelenk und einer einzigartigen<br />
Rundumsicht <strong>für</strong> den<br />
Fahrer, insbesondere auch nach<br />
hinten.“ Neue Dieselmotoren erfüllen<br />
alle Anforderungen an<br />
Leistung, Verbrauch und aktuelle<br />
Abgasnormen, Verbrauchswerte<br />
werden jedoch nicht genannt.<br />
Das Konzept der Luftführung,bei<br />
dem die Abgase mit<br />
der Kühlluft zusammen ausgeführt<br />
werden, sorgt <strong>für</strong> einen<br />
niedrigen Geräuschpegel. Dass<br />
auch die Schadstoffemissionen<br />
auf Grund der Luftführung niedrig<br />
sein sollen, wird nicht weiter<br />
erklärt.<br />
Bei der Entwicklung der neuen<br />
VM- <strong>Walzenzüge</strong> von Vibromax<br />
stand die Forderung nach<br />
erhöhter Wirtschaftlichkeit im<br />
Vordergrund. Die sieben neuen<br />
<strong>Walzenzüge</strong> der Gewichtsklassen von 4,6<br />
bis 20 t lösen die Serie 05 ab. Die Gewichtsverteilung<br />
zwischen Vorder- und Hinterwagen<br />
liegt dicht bei dem als ideal angesehenen<br />
Verhältnis von 50:50, damit die<br />
Drehmomente von Rädern und angetriebenem<br />
Walzenkörper bei Steigfahrten optimal<br />
in Traktion umgesetzt werden. Zusätzlich<br />
verfügen die Walzen über ein Anti-Slip-<br />
Modul. Alle <strong>Walzenzüge</strong> können mit so genannten<br />
Stampffuß-Schalen ausgerüstet<br />
werden. Große <strong>Verdichtung</strong>sleistung per<br />
Zeiteinheit erreichen die Walzen durch eine<br />
abgestimmte große schwingende Masse<br />
und dementsprechend generierten Fliehkräften<br />
im Walzenkörper.<br />
Flexibler Einsatz mit<br />
Anhängewalzen<br />
Oftmals lohnt sich die Vorhaltung<br />
großer Baumaschinen nicht mehr – dies betrifft<br />
auch <strong>Walzenzüge</strong>. Nicht nur die Anmietung<br />
ist eine Alternative, sondern auch<br />
die Verwendung einfacher gebauter Vibrationswalzen.<br />
<strong>Walzenzüge</strong> entstanden aus Anhängewalzen,<br />
die hinter Traktoren, Unimogs oder<br />
Planierraupen gespannt wurden. In den<br />
1960er Jahren wurden diese „<strong>Walzenzüge</strong>“<br />
zu knickgelenkten Maschinen zusammengefasst.Nun<br />
zeichnet sich eine Renaissance<br />
der ursprünglichen <strong>Walzenzüge</strong> ab, da moderne<br />
Traktoren auch Kriechgeschwindigkeit<br />
erlauben, hohe Traktion aufbringen<br />
und überall verfügbar sind.<br />
Anhängewalzen sind mit einem jederzeit<br />
anders zu nutzenden Traktor vielseitig<br />
einsetzbar – und werden nach getaner<br />
13 Der Hamm Compaction Navigator HCM ist ein GPS-gestütztes Online-<br />
Messsystem, das Differenzial-GPS und kontinuierliche <strong>Verdichtung</strong>smessung<br />
vereint und digitale Planungsdaten zur vereinfachten Orientierung nutzt<br />
Fotos: die genannten Hersteller und Anbieter<br />
12 Durch die Montage von Stampffuß-Schalen<br />
können die neuen <strong>Walzenzüge</strong> der Baureihe VM<br />
von Vibromax kurzfristig von Glattmantel- auf<br />
Stampffußbandage umgerüstet werden und so<br />
unterschiedliche Arbeiten ausführen<br />
Arbeit einfach abgehängt. Abgestellt werden<br />
dann nur antriebslose Walzen ohne<br />
Fahrerstand, Kabine, Knicklenkung, Fahrantrieb<br />
und andere kostenintensive Komponenten.<br />
Der Traktor kann hingegen sofort<br />
mit Kalkstreuer, Bodenfräse, Rüttelplatten,<br />
Schürfkübel, Muldenhänger oder anderen<br />
Ausrüstungen anderweitig eingesetzt werden.<br />
Nur noch wenige Hersteller produzieren<br />
Anhängewalzen, doch könnte sich das<br />
in den kommenden Jahren ändern. Die 3,9<br />
und 6,5 t wiegenden Vibrationsanhängewalzen<br />
W 501 und W 651 von Vibromax sind<br />
so gut ausbalanciert,dass sie trotz ihres Gewichtes<br />
von Hand angehängt werden können.Der<br />
Vibrator wird hydraulisch durch 28<br />
oder 39 kW starke Deutz-Motoren angetrieben<br />
und kann mit einer Fernbedienung<br />
vom Zugfahrzeug ein- und ausgeschaltet<br />
werden. Die Vibrationslager laufen im Ölbad.<br />
Die Arbeitsbreiten betragen 1,83 und<br />
2,10 m,die Frequenzen 38,3 und 40 Hz.<br />
<strong>Walzenzüge</strong> als Messgeräte<br />
Immer interessanter wird<br />
die Kombination der flächendeckenden<br />
dynamischen <strong>Verdichtung</strong>skontrolle<br />
(FDVK)<br />
mit satellitengestützter Navigation<br />
(GPS).Während früher<br />
die abzuwalzende Fläche aufwändig<br />
vermessen werden<br />
musste, um später die <strong>Verdichtung</strong>sdokumentation<br />
mit<br />
der tatsächlichen Fläche in<br />
Einklang bringen zu können,<br />
steht jetzt dank GPS die genaue<br />
Position der Walze jederzeit<br />
fest,auch unmittelbar<br />
nach jedem Start.<br />
Walzenposition, erzielte<br />
<strong>Verdichtung</strong>, Übergänge und<br />
32 tis 12/2004