Käpt'n Nomo - März 2013 als PDF - Norderney

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Sommer 1965 Hovercraft SR N5 Reederei Cassen Eils und HADAG, Baujahr 1965, Länge 11,25 m, Breite 7,00 m, Passagiere 20, Geschwindigkeit 70 kn 1999 - 2006 CAT No 1 Reederei Norden-Frisia, Baujahr 1999, Länge 52,60 m, Breite 13,00 m, Passagiere 432, Geschwindigkeit 40 kn Fahrgäste abzuholen. Und die Hotels und Pensionen konnten jetzt für das Abendbrot eindecken. Die Zeit der regelmäßigen Helgolandfahrten von Norderney aus ist heute erst einmal vorbei. Seit den 90er Jahren ist die Zahl der Tagesgäste ständig gesunken und viele Reedereien, wie auch die Frisia, haben sich aus diesem Geschäftsbereich zurückgezogen. Rolf Harms, Prokurist der Frisia nennt dazu einige Gründe: Die Fahrten nach Helgoland können nur über einen Zeitraum von sieben Monaten betrieben werden, danach liegt das Schiff auf und kann, aufgrund des höheren Tiefgangs, nicht für den Norderney-Verkehr eingesetzt werden. Durch die explodierenden Treibstoffkosten, Hafengebühren auf Norderney und Helgoland sowie die höheren Aufwendungen für Personal und Instandhaltung, werden die Fahrkarten recht teuer. Zur Deckung dieser Kosten wäre eine Auslastung von mindestens 400 Personen pro Tag nötig. Geeignete Schiffe für die Helgolandfahrten sind kaum aufzutreiben oder haben ein stark reparaturanfälliges Alter. Neubauten kosten etwa 30 Millionen Euro. Dieser Betrag wird nicht zu erwirtschaften sein. In der Vergangenheit hat die Frisia das Helgolandgeschäft wegen der geringeren Nachfrage teilweise 10 mit erheblicher Unterdeckung betrieben. Soweit die derzeitige Bewertung der AG-Reederei Norden Frisia. Immer wieder wird versucht, die Helgolandreise attraktiver zu machen, denn zollfreier Einkauf reicht nicht mehr aus. In der Vergangenheit hat man daher versucht, mit attraktiveren Schiffen zu locken. Etwa mit 40 Knoten schnellen Hochgeschwindigkeits-Katamaranen, wie dem „Cat No. 1“. Auch die Einrumpf-Schnellfähre „Speedy“, die fünf Jahre lang von Bremerhaven fuhr, war ein solcher Versuch. Dieser Fahrzeugtyp war aber, wie auch die Katamarane, wetteranfällig und hatte ab einer gewissen Wellenhöhe Probleme. Vermutlich werden die Schiffe der Zukunft Halbtaucher sein, etwa so wie das Lotsenstationsschiff „Elbe Pilot“ mit ihrer SWATH-Technologie. Diese besteht hauptsächlich aus zwei torpedoförmigen Unterwasserrümpfen, was zu einem außergewöhnlich ruhigem Seeverhalten führt und somit auch zu weniger Seekrankheit. Welche Fahrzeuge einmal die Versorgung und den Bäderdienst übernehmen werden, ist noch ungewiss. Zurzeit sind die Helgoländer trotz sinkender Besucherzahlen in Goldgräberstimmung. Dadurch, dass ihre Insel Basisstation für den Windpark-Offshorebereich geworden ist, floriert die Wirtschaft. Einige Hotels sollen schon über Jahre ausgebucht sein. Noch eine Gegebenheit aus dem Sommer 1965. In diesem Jahr versuchte sich Cassen Eils an einer neuen Technik. In der Cuxhavener Zeitung stand über ihn: „Er ist immer wagemutig und der Zeit eine Nasenlänge voraus“. Im Juli testete er zusammen mit der Reederei HADAG ein Luftkissenboot, ein an der Land- oder Wasseroberfläche schwebendes Amphibienfahrzeug. Jedoch scheiterte das Experiment auf Norderney schon in der Erprobungsphase. Durch einen Steuerfehler oder vertrieben durch eine Windböe, landete das Gerät nicht auf dem angewiesenen Platz auf der Ablaufbahn, sondern auf einem in der Nähe parkenden Auto. Ich war nicht direkter Augenzeuge, aber nur kurz zuvor kam mir das Luftkissenboot im Seegatt auslaufend entgegen. Ein etwas ungewohnter Anblick, aber als Leser von technischen Magazinen war mir dieser Fahrzeugtyp bekannt. Ungefähr querab von mir muss eine steil auflaufende Welle den Boden des Objektes getroffen haben. Es knallte laut und nach einer schnellen Drehung um 180 Grad schwebte es eiligst zurück in ruhige Gewässer. Als ich dann etwas später an der Ablaufbahn vorbei kam, war das Unglück schon geschehen. Cassen Eils soll das mit den Worten kommentiert haben: „Einen Versuch war es wert.“ Cassen Eils ist 2010 im Alter von 86 Jahren gestorben.
Gesundheitsdienste Allergologie, Hautkrankheiten Barbara Junkmann-Brüggemann, Adolfsreihe 2 .Tel. 04932 991300 Allgemeinmedizin, Chirotherapie Dr. Frank Huwe, Adolfsreihe 2 .............. Tel. 0 49 32 92 70 83 Allgemeinmedizin Dr. Klaus de Boer + Wolfgang Götze, Moltkestr. 8.Tel. 04932 23 88 Dr. Peter Oswald, Wilhelmstr. 5 ................Tel. 04932 30 00 Allgemein- u. Notfallmedizin Dr. Wilm Lahme, MVZ, Adolfsreihe 2 .............Tel. 04932 404 Apotheken Kur-Apotheke, Kirchstr. 12, .................. Tel. 04932 927000 Park-Apotheke, Adolfsreihe 2, .................Tel. 04932 92870 Rathaus-Apotheke, Friedrichstr. 12, ..............Tel. 04932 588 Chirurgische Versorgung Krankenhaus, Lippestraße 9-11 .................Tel. 04932 8050 Ergotherapie Ergotherapie Norderney, Benekestr. 36 c .... Tel. 04932 9919244 Gynäkologie Thorsten Bomhard, Mühlenstr. 1 ..............Tel. 04932 84266 Heilpraktiker Wolfgang Mücke, Luisenstr. 19 ............... Tel. 04932 935202 Innere Medizin Dr. Detlev Gora Mönks, Internist-Nephrologie-Rheumatologie, Diabetologe, Hypertensiologe, MVZ für Nieren- und Hochdruckerkrankungen, KfH-Nierenzentrum im Krankenhaus, Lippestr. 9-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tel. 04932 9191200 Roelf Robisch, Gastroenterologe, Adolfsreihe 2 ....Tel. 04932 404 Lutz Brandt, Kardiologe, MVZ, Adolfsreihe 2 .....Tel. 049 32 404 Kinder- und Jugendarzt Dr. Jörg Wehner, Mühlenstr. 1 ...................Tel. 049 3210 13 Logopädie Frauke Köhn, Rheinstr. 17 ......................Tel. 04932 3770 Osteopathie Judith Fischer, Osterstr. 5 ...................Tel. 04932 8039020 Karin Rass, Am Kurplatz 2 ....................Tel. 04932 891356 Physiotherapie Medikos, Kaiserstr. 15-16 .......................Tel. 04932 3555 Birthe Groß UG, Südstr. 22 .....................Tel. 04932 82861 Sabine Schulze, Am Kurplatz 2 ................Tel. 04932 891353 Vera Schmiegel, Osterstr. 5 ................... Tel. 04932 83887 Psychotherapie Dres. Schetelig, Emsstr. 25 .....................Tel. 04932 2922 Tierarzt Dr. Kathrin Solaro, Fischerstr. 7 ................Tel. 04932 82218 Zahnarzt Björn Carstens, Janusstr. 2 ..................Tel. 049 32 9910 77 Dr. Ivan Zovko, Ellernstr. 8b ...................Tel. 049 32 3999 Dr. H.-G.Willms + Dr. Lale Cakir, J.-Berghs.-Str. 26 . Tel. 049 32 13 13 Beate Luis // Privat // Poststr. 1 ..Tel. 049 32 9912 01, Mobil: 0171 2041947 Der etwas andere Genießer-Guide Für die tägliche Inseldosis: www.nomo-online.de Klus Genuss Company Friedrichstraße 24 House of Spirit Tabakwaren Ideen Souvenirs für Heimschmecker Wir gravieren www.houseofsmoke.de Feuerzeuge, Klingen, 201108 HoS_Feinkost_Broschüre.indd 1 20.11.2008 14:25:42 Klingelschilder etc. Postfiliale Alle Postdienstleistungen (außer Postbank) www.travelcheck.de/norderney Zeitungen und Zeitschriften Geschenkkarten in großer Auswahl z.B. Douglas, Obi, C&A, Nintendo, i-Tunes etc. 11
Seite 1: MÄRZ 2013 Das aktuelle Magazin des
Seite 4 und 5: Das Gelbe im Wasser soll weg Der No
Seite 6 und 7: Serie: Ehrenamt auf Norderney Helfe
Seite 8 und 9: Reiner Will Von Norderney nach Helg
Seite 12 und 13: Unbekannter Zwerg an Norderneyer
Seite 14 und 15: Ansichtssache Seit einigen Jahren s
Seite 16 und 17: „Schwere Geschütze“ sind die d
Seite 18: NORDERNEYER MORGEN KÄPTN NOMO Wint
Seite 21 und 22: Unsere Spezialität: Original Norde
Seite 23 und 24: Italienische Lebensart genießen. M
Seite 25: Verliebt in die kleine Italienerin
Seite 28 und 29: 21.15 Kino: Life of Pi: Schiffbruch
Seite 30 und 31: 16.00 Trolle Haus Bielefeld, Feldha
Seite 32 und 33: ca. 98 Minuten, ab 16 Jahre, Eintri
Seite 34 und 35: 19.00 Kino: Kokowääh 2 ca. 122 Mi
Seite 36 und 37: Paul McKenna Band: Listen Lüstern
Seite 38 und 39: 10.00 Osterbasar der AWO Flohmarkt,
Seite 40 und 41: 16.30 Watt intensiv Wattausflug mit
Seite 42 und 43: 15.00 Meereskunde für Anfänger mi
Seite 44 und 45: mit Heilpraktiker Wolfgang Mücke,
Seite 46 und 47: Gültig bis 10. März Linie 1 LINIE
Seite 48 und 49: gültig AB 11. März Linie 1 LINIE
Seite 50: Gewinn-Rätsel Walfänger Walfänge

Käpt'n Nomo - März 2013 als PDF - Norderney

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?