Käpt'n Nomo - März 2013 als PDF - Norderney

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Reiner Will Von Norderney nach Helgoland Nach der versuchten Sprengung der Felseninsel und der letzten Bombardierung im Februar 1952 wurde der Bäderverkehr nach Helgoland schon im Juli gleichen Jahres, wenigstens zur Düne, wieder aufgenommen. Die „Rudolf“ des Norderneyer Reeders Cassen Eils war eines der ersten Schiffe, die von Norderney und Cuxhaven als Bäderschiff und als Versorger nach Helgoland fuhren. Dieses Schiff war und blieb der kleinste Dampfer im Bäderdienst. Es war berüchtigt für seine unangenehmen Rollbewegungen im Seegang. Angeblich hat nie ein Passagier jemals eine Fahrt hinter sich bringen können, ohne seekrank zu werden. In vier Dienstjahren hat die „Rudolf“ immerhin mehr als 500 Mal die Insel zuverlässig bei jedem Wetter angelaufen. Ab 1956 nahm Cassen Eils die Helgolandfahrten mit seinem Neubau „Atlantis“ auf. Auch dieses Schiff wurde ein gewohnter Anblick an dem Lloyd-Anleger. Das war ein großer Ponton, der an der Südseite des Hafenkopfes lag. Irgendwann einmal im Sturm hat sich die Anlage losgerissen und ist auf Drift gegangen. Sie ist später auch nicht wieder neu installiert worden. Von 1953-70 fuhr auch die „Frisia IV“ gelegentlich im Helgolandverkehr, ab 1960 aber hauptsächlich die 1952-1956 RUDOLF Reederei Cassen Eils, Baujahr 1894, Länge 28,30 m, Breite 5,40 m, Passagiere 148, Geschwindigkeit 10 kn „Frisia III“. Dieses Schiff war insgesamt 39 Jahre in diesem Einsatz. Am längsten fuhr die Route mit 43 Jahren die „Seute Deern“. Außer den schon erwähnten Schiffen fuhren noch die „Fair Lady“ und, eher selten, die „Flipper (iii)“. Von 1999 bis 2006 übernahm der „Cat No. 1“ der Reederei Frisia diese Fahrten. Wer erinnert sich noch! Alle Helgolandschiffe gaben auf der Rückfahrt, kurz vor dem Hafen, etwa in Höhe der Kaiserstraße, üblicherweise einen langen Ton mit dem Signalhorn. Damals, im handylosen Zeitalter, wurden so die Busse und Taxen zum Hafen beordert, um die 1953-1970 FRISIA IV Reederei Norden-Frisia, Baujahr 1953, Länge 48,00 m, Breite 8,40 m, Passagiere 756, Geschwindigkeit 14 kn 8 1960-1998 FRISIA III Reederei Norden-Frisia, Baujahr 1960, Länge 49,10 m, Breite 8,80 m, Passagiere 750, Geschwindigkeit 14 kn 1956-1970 ATLANTIS Reederei Cassen Eils, Baujahr 1956, Länge 45,60 m, Breite 7,50 m, Passagiere 465, Geschwindigkeit 13 kn
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