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Vielseitiger Franzmann
Der Citroën Jumpy Kastenwagen will Rationalität
und Wohlbefinden unter einen Hut bringen. Rationalität
in Bezug auf sein Raumangebot und Wohlbefinden
an Bord in Bezug auf die Fahrerposition,
die mehr einem Van als einem Nutzfahrzeug gleicht,
versprechen die Franzosen. Der Kastenwagen wird
in zwei Längen und in zwei Höhen angeboten. Ein
maximales Laderaumvolumen von 7 Kubikmetern,
die dank pneumatischer Hinterachsfederung niedrige
Ladekante von 49 Zentimetern, die breiten Seitenschiebetüren
und die Hecktür, mit einer Öffnung von
180 Grad, lassen den Jumpy zu einem vielseitigen
Begleiter für die unterschiedlichsten Transportaufgaben
werden.
Kraftpaket mit BlueMotion
Volkswagen stattet jetzt auch die Top-Motorisierung
der T-Baureihe optional mit BlueMotion Technologie
aus. Das Kraftpaket leistet knapp 180 PS und
bedient sich dabei eines Motor-Start-Stopp-Systems,
Brems energierückgewinnung (Rekuperation),
rollwiderstands optimierten Reifen und Geschwindigkeitsregelanlage.
So ausgerüstet sinkt der Verbrauch des spurtstarken
Bullis nach Werksangaben auf rund 7,1 Liter
Diesel pro 100 Kilometer. Das freut Chef und die
Umwelt gleichermaßen.
Die Preise für den Transporter mit dem leistungsstarken
TDI und BlueMotionTechnology beginnen
bei 30.525 Euro.
Komfort-Extras inklusive
Peugeot kombiniert beim Expert seit jeher große Transportkapazität
mit hohem Variantenreichtum. Mit einem
neuen Ausstattungspaket unterstreicht Peugeot
diese Tugenden einmal mehr und betont dabei den
Komfort. Wichtigster Bestandteil des Komfort-Plus-
Pakets ist eine manuelle Klimaanlage, die im Sommer
für Wohlfühltemperaturen an Bord und in der kälteren
Jahreszeit durch ihre Entfeuchtungsfunktion für klare
Scheiben sorgt. Außerdem verbaut Peugeot die Audioanlage
WIP Sound und WIP Bluetooth. Das Radio
mit integriertem CD-Player lässt sich vom Lenkrad aus
bedienen. Für Komfort sorgt die geschwindigkeitsabhängige
Lautstärkeregelung. WIP Bluetooth ergänzt
eine Anschlussmöglichkeit für externe Musikplayer,
vernetzt das Handy von Fahrer oder Beifahrer kabellos
mit der integrierten Freisprechanlage und zeigt die jeweiligen
Informationen auf dem zentralen Multifunktionsdisplay
am oberen Abschluss der Mittelkonsole an.
Foto: Werksbild
Nissan Primastar Hyundai H-1 Cargo Opel Vivaro Peugeot Expert Renault Trafic VW Transporter
-/-
2 Liter (66 kW/90 PS)
-/-
2,5 Liter (85 kW/116 PS)
-/-
2,0 Liter (66 kW/90 PS)
//
1,6 Liter (66 kW/90 PS)
//
2,0 Liter (66 kW/90 PS)
6-Gang 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang/6-Gang Easytronic 5-/6-Gang 6-Gang 5-/6-Gang
2,0 Liter (110 kW/150 PS)
2,0 Liter (62 kW/84 PS)
Frontantrieb Heckantrieb Frontantrieb Frontantrieb Frontantrieb Frontantrieb/Allrad
150 km/h 154 km/h 145 km/h 145 km/h 150 km/h 180/146 km/h
260 Nm 343 Nm 240 Nm 180 Nm 260 Nm 280/220 Nm
3 3 3 2 bis 3 2 bis 3 2 bis 3
1282 kg 987 kg 1207 kg 1083 kg 1122 kg 976/1387 kg
3030 kg 3160 kg 2900 kg 2943 kg 3030 kg 3200 kg
8,4 m³ 5,2 m³ 8,4 m³ 7 m³ 8,3 m³ 9,3 m³
478/190/192 cm 515/192/193 cm 478/190/198 cm 481/190/189 cm 478/190/196 cm 489/190/199 cm
11,8 m 11,2 m 11,8 m 12,18 m 11,8 m 11,9 m
2000/750 kg 2300/750 kg 2000/750 kg 2000/750 kg 2000/750 kg 2500/780 kg, 2500/750 kg
6,9 Liter 7,6 Liter 7,6 Liter 6,4 Liter 7,3 Liter 9,5/6,3 Liter
175 g/km 199 g/km 200 g/km 168 g/km 190 g/km 222/166 g/km
40.000 km/2 Jahre 20.000 km/1 Jahr 30.000 km 30.000 km/2 Jahre 40.000 km/2 Jahre 30.000/2 Jahre
21.900 € 21.800 € 22.915 € 21.270 € 22.680 € 24.015 €
2 Motor-Varianten
2 Längen-Varianten
3 Motor-Varianten
auch als DoKa
3 Motor-Varianten
auch als DoKa
4 Motor-Varianten
Auch als DoKa
2 Motor-Varianten
5 Karosserie-Varianten
auch BlueMotion,
4Motion
Stand: Juli 2013
NFZ-Spezial | September 2013 13