25.02.2014 Aufrufe

LinuxUser System absichern (Vorschau)

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Offroad-Navigation (3)<br />

Praxis<br />

5 Der Kartenhintergrund lässt sich mit verschiedenen Serverdaten belegen. Hier haben wir OSM Mapnik gewählt.<br />

ren können. Am einfachsten klappt es<br />

mit der Methode unter dem Punkt Von<br />

der Karte unten…. 3 .<br />

Nach dem Drücken des OK-Schalters<br />

startet Merkaator den Download. Als<br />

Anfänger haben Sie garantiert einen zu<br />

großen Kartenausschnitt gewählt, was<br />

der OSM-Server mit einer entsprechenden<br />

Fehlermeldung quittiert. Wiederholen<br />

Sie das Laden, und zoomen Sie einfach<br />

so lange in die Karte hinein, bis der<br />

OSM-Server nicht mehr meckert.<br />

Als Ergebnis erhalten Sie im mittleren<br />

Teil des Merkaator-Fensters einen Haufen<br />

Linien und Punkte – eben die reinen<br />

OSM-Kartendaten 4 . Die dargestellte<br />

Karte erscheint deutlich lesbarer, sobald<br />

Sie den Kartenhintergrund einschalten.<br />

Ein Rechtsklick mit der Maus auf den<br />

Eintrag Karte im linken Kontrollbereich<br />

ermöglicht dabei die Auswahl des jeweilige<br />

Hintergrunds 5 .<br />

Klicken Sie anschließend auf den Kasten<br />

vor dem Kartenfeld, erscheint die gewählte<br />

Hintergrundkarte und erleichtert<br />

die Interpretation der Daten. Das Hintergrundbild<br />

gehört aber nicht zu den Daten<br />

der gespeicherten Karte.<br />

Eine brauchbare Karte liegt Ihnen aber<br />

nun noch immer nicht vor: Der Kartenausschnitt<br />

fällt viel zu klein aus, als dass<br />

sich der Einsatz von Merkaator gelohnt<br />

hätte. Weitere Kartenschnipsel müssen<br />

hinzukommen, um das gewünschten<br />

Gebiet abzudecken. Nun kommt einer<br />

der großen Vorteile von Merkaator zum<br />

Tragen: Rufen Sie erneut den Menüpunkt<br />

Herunterladen auf, erscheint der<br />

zuletzt gewählte Kartenausschnitt. Da<br />

dieser ja nicht zu groß war, kommen Sie<br />

durch einfaches Verschieben der Karte<br />

zu einem ergänzenden Kartenausschnitt,<br />

der nicht zu groß ausfällt und<br />

den vorherigen ergänzt.<br />

Ein mehrfaches Wiederholen dieser<br />

Prozedur, die jeweils einige Minuten<br />

dauert, führt dann schließlich zu einem<br />

Kartenausschnitt, der das gewünscht<br />

Gebiet vollständig umfasst. Diese Datei<br />

speichern Sie zunächst im Merkaator-<br />

Format ab. Das dauert wieder etliche Minuten,<br />

bei großen Karten bis zu eine<br />

Stunde oder mehr. Dabei fallen sowohl<br />

die Speicherauslastung als auch die<br />

CPU-Last hoch aus. Es empfiehlt sich,<br />

passende Hardware zu verwenden.<br />

OSM-Datei speichern<br />

Irgendwann liegt die Karte dann endlich<br />

im Merkaator-Format vor – nur, um nun<br />

als OSM-Datei erneut auf die Festplatte<br />

zu wandern. Das dauert erneut sehr lange,<br />

rechnen Sie am besten mit einer<br />

Stunde oder mehr. Danach wandeln Sie<br />

die Daten wie oben bereits beschrieben<br />

in eine von QLandkarteGT lesbares Paar<br />

aus TDB- und IMG-Datei um. Die Abbildung<br />

6 zeigt das in QLandkarteGT geladene<br />

Ergebnis der Umwandlung für<br />

die Karte aus Abbildung 5 .<br />

Von TÜV und STVO<br />

Das Thema dieser Artikelserie erfordert<br />

am Ende doch noch ein paar Kommentare<br />

zum Thema Straßenverkehr: Beim<br />

Autofahren geht es schließlich um mehr<br />

als nur um die sachgerechte Bedienung<br />

des Kfz. Und schließlich reden wir hier<br />

über Offroad-Navigation – also die Navigation<br />

in einem Verkehrsumfeld, für das<br />

weder die deutsche Straßenverkehrsordnung<br />

(StVO) noch die Vorschriften des<br />

TÜV gelten.<br />

02.2014 www.linux-user.de<br />

65

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!