Speed-Magazin Sachsenring 2012 (Vorschau)

MOTOGP AUF DEM SACHSENRING
Foto: Rainer Hechtl
Foto: Rainer Hechtl
Bester Claiming Ruler, der Franzose Randy de Puniet.
Pech für Louis Rossi und das Racing Team Germany. Der Franzose stürzt
gegen Rennende.
Dani Pedrosa holt sechsten MotoGP-Sieg am Sachsenring vor
Jorge Lorenzo und Andrea Dovizioso.
seinem Sturz von Assen, der die WM wieder „auf
Null gesetzt“ hatte, war nun sein größter Konkurrent,
Casey Stoner, zu Boden gegangen und
hatte keine Punkte mitnehmen können. „Nun,
die Dinge können sich in nur einem Rennen komplett
ändern“, fasste es der Spanier zusammen.
„In Holland hatten wir 25 Punkte Vorsprung und
plötzlich deren Null, einen Motor weniger. Wir
waren sehr enttäuscht. Heute hatten wir dann
mit Caseys unglücklichem Sturz etwas Glück.“
Doch natürlich wünscht sich einer vom Kaliber
Lorenzos nicht, durch Pech der Gegner Vorteile
zu erlangen. „Ich wäre heute auch mit dem dritten
Rang zufrieden gewesen“, so der Weltmeister
von 2010. „Heute waren das Motorrad und der
Hinterreifen nicht so gut. Das Rennen war sehr
hart. Ich hätte es bevorzugt, wenn ich in Assen
und Casey hier nicht gestürzt wären, aber so ist
der Rennsport manchmal. Wir hatten das ganze
Wochenende über immer wieder Probleme mit
dem wechselhaften Wetter, darum müssen wir
mit dem Resultat zufrieden sein.“
Ebenfalls zufrieden mit seinem „Erbe“ durch
Stoners Sturz war Andrea Dovizioso. Der Italiener
aus dem Tech 3 Yamaha-Kundenteam hatte
einmal mehr den zweiten Werksfahrer Ben Spies
bügeln können. Die beiden standen fast bis zum
Schluss im Infight, bei dem der US-Amerikaner
den Kürzeren zog. Cal Crutchlow hatte sich schon
früher durch ein zu ambitioniertes Bremsmanöver
am Ende der Start-Ziel-Geraden aus diesem
Kampf verabschiedet. Der Brite räuberte durch
das Kiesbett und musste von hinten wieder neu
angreifen.
Hinter Spies sah Stefan Bradl als Fünfter das Ziel.
Dabei war der Deutsche lange Zeit unter Druck von
Rossi, Bautista, Crutchlow, Barbera und Hayden.
Diese sechs Piloten trennten im Ziel gerade einmal
eine gute Sekunde. Doch Bradl konnte zum
52 08 - 2012 Speed - Ihr Motorradmagazin
ersten Mal im Trockenen den fünften Platz nach
Hause bringen, nachdem ihm ein solches Ergebnis
in Le Mans bereits im Regen geglückt war. Der
Zahlinger fightete auf der letzten Rille und zeigte
einen wahnsinnigen Biss. Am Eingang der letzten
Kurve presste sich Bautista noch an ihm und Rossi
vorbei, war aber zu schnell und musste weit
gehen „Es war von Anfang an ein hartes Rennen,
weil ich die ganze Zeit kämpfen musste, um die
Lücke zwischen der Gruppe hinter mir groß zu
halten“, resümierte der amtierende Moto2-Weltmeister.
„Ich hatte heute wieder einen guten Start
und das ist sehr positiv, denn danach konnte ich
den Yamaha-Fahrern
folgen. Aber ich habe
gespürt, dass meine
Geschwindigkeit in den
Kurven nicht ausreichend
war und unser
Grip auf der linken Seite
nicht sehr gut war.
Bereits nach drei oder
vier Runden haben die
Reifen bereits durch-
Foto: Peter Lange
gedreht. Das hat mir
einige Schwierigkeiten
bereitet, weil ich nicht
im Stande war, meine
Gegner zur Mitte des
Rennens zu attackieren
und daher musste ich
sie ziehen lassen.“
Und dann nahte auch
noch Gefahr von hinten.
„Von diesem Moment
an musste ich
die Gruppe an Fahrern hinter mir bis zur Flagge
im Zaum halten, das war nicht sehr einfach“, so
Bradl weiter. „Ich musste alles geben um Rossi,
Hayden und Barbera in den letzten drei Runden
hinter mir zu lassen. Ich bin sehr glücklich über
dieses Ergebnis, vor allem weil es mir gelungen
ist, dieses Trio hinter mir zu halten. Dieser fünfte
Platz ist für mich, meine
Familie, das Team
und mein Heimpublikum
ein fantastisches
Resultat!“
Hinter Bradl klassierten
sich Rossi, Bautista,
Crutchlow, Barbera
und Hayden. Randy
de Puniet feierte mit
Rang elf erneut Punkte
und wurde bester CRT-
Pilot. Colin Edwards,
Aleix Espargaro, Yonny
Hernandez und James
Ellison erhielten ebenfalls
noch Punkte. Neben
Stoner sahen Mattia
Pasini und Michele
Pirro das Ziel nicht.
Moto3: Cortese bricht Heim-
Sieg-Fluch
Der Berkheimer Sandro Cortese hat es tatsächlich
geschafft: Der Fluch mit den Heimsiegen der
deutschen Piloten ist gebrochen. Am Sachsenring
gewann der KTM-Pilot im Regenrennen auf abtrocknender
Piste und verzückte die fast 100.000
Fans, die trotz der widrigen Bedingungen ausgeharrt
hatten. Wegen des Formel 1-Rennens in Silverstone
war der Zeitplan geändert worden: Die
Moto2 machte den Anfang, gefolgt von der MotoGP
und der Moto3. Damit konnte man wahrlich
sagen: Das Beste kommt zum Schluss. Corteses
Sieg beim Heim-Grand Prix war der erste eines
Deutschen seit Ralf Waldmann 1996 auf dem
Nürburgring. Der letzte Sachsenring-WM-Erfolg
eines Deutschen lag sogar noch länger zurück:
1971 gewann der westdeutsche Dieter Braun den
Großen Preis der DDR in der 250ccm-Klasse. Die
Geschichte mit den an der Strecke nicht funktionierenden
Lautsprechern und den DDR-Bürgern,
die die West-Hymne mitsangen, ist hinlänglich
bekannt.
Cortese wartete in diesem Rennen zunächst ab.
Am Anfang war die Piste komplett nass, doch als
die Sonne herauskam, sollte es nicht lange dauern,
ehe die Ideallinie trocken war. Der KTM-Pilot
war in den ersten Runden von der Pole Position
aus bis ans Ende der Top Ten zurückgefallen,
doch dann griff er an. Der Vormarsch begann
zur Halbzeit des Rennens und endete schließlich
mit dem Sieg. „Es ist einfach ein unglaubliches
Gefühl vor den heimischen Fans zu gewinnen“,
freute sich der Berkheimer. „Das war aber natürlich
auch für KTM und das Team ein wichtiger
Sieg. Vor dem Rennen wusste ich, dass ich unter
diesen Umständen schnell sein würde. Ich habe
mir selbst immer wieder gesagt: geh es locker an,
solange das Wetter noch schlecht ist. Denn da ist
Letztes Rennen für Marcel Schrötter auf der Mahindra.
Foto: André Birkenkampf