Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG
Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG
Entwurf zur Stellungnahme, Stand 30.01.2014 - DB Netz AG
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
408.2341A01 Züge fahren<br />
Seite 2 von 10<br />
Erläuterungen <strong>zur</strong> Führerraumanzeige des Fahrplans<br />
Kopfzeile<br />
Fahrplananzeige<br />
Geschwindigkeitsspalte<br />
benen zulässigen Geschwindigkeiten und die Uhrzeiten auf den Schnellgang<br />
abgestimmt.<br />
- Enthält der Fahrplan die Angabe „SG ... t GL (LG ... t GL)“, dürfen Siedarf<br />
bei einer Überschreitung der für den Schnellgang angegebenen Grenzlast<br />
eine höhere Last im Langsamgang nur befördert werden, wenn dies durch<br />
die Betriebszentrale angeordnet wurde,<br />
9. abschnittsweise Durchführung eines Zuges unter einer anderen Zugnummer<br />
(Doppelfahrplan),<br />
10. Hinweis auf eine zweite Fahrplandarstellung des Zuges,<br />
11. „Mindestens 90 % der Achsen des Wagenzuges müssen gebremst sein“, ggf.<br />
mit dem Zusatz „Bei einem Gewicht des Wagenzuges von mehr als 800 t<br />
müssen Bremshundertstel ausgerechnet werden“,<br />
12. Streckenabschnitte, auf denen Züge mit der angegebenen Last nachgeschoben<br />
werden müssen.<br />
4 Fahrplandarstellung<br />
(1) In der Kopfzeile der Fahrplandarstellung sind die ausgewählte Zugnummer, die<br />
Gültigkeit der Fahrplandaten sowie Datum und Zeit der Systemuhr des Bordgerätes<br />
angegeben.<br />
Fahrplandaten mit abgelaufener Gültigkeit dürfen Sie für eine Zugfahrt nicht verwendet<br />
werden.<br />
(2) Sie müssen dDie Fahrplananzeige ist von unten nach oben zu lesen.<br />
Die Fahrplananzeige besteht aus Geschwindigkeits-, Kilometrierungs-, Grafik-,<br />
Text-, Ankunft- und Abfahrtspalte.<br />
Der in der Grafikspalte fett dargestellte Strich muss rechts sein, während ein Zug<br />
das Regelgleis sowie den davor liegenden Abschnitt zwischen der im Fahrplan<br />
durch das Zeichen „“ gekennzeichneten Stelle und der Bahnhofsgrenze befährt.<br />
Der in der Grafikspalte fett dargestellte Strich muss links sein, während ein Zug<br />
das Gegengleis sowie den davor liegenden Abschnitt zwischen der im Fahrplan<br />
durch das Zeichen „“ gekennzeichneten Stelle und der Bahnhofsgrenze befährt.<br />
Wenn Züge unter erleichterten Bedingungen umgeleitet werden dürfen, können<br />
Siekann die Anzeige der Umleitstrecke (alternativer Laufweg) angewählt werden.<br />
(3) Angaben in der Geschwindigkeitsspalte:<br />
a) Zulässige Geschwindigkeiten der Abschnitte des angewählten Gleises auf freier<br />
Strecke und in den Bahnhöfen für signalgeführte Züge.<br />
<strong>Entwurf</strong> <strong>zur</strong> <strong>Stellungnahme</strong>,<br />
Bei zweigleisigen Strecken gelten die angegebenen zulässigen Geschwindigkeiten,<br />
wenn in der Grafikspalte der fett dargestellte Strich<br />
<strong>Stand</strong> <strong>30.01.2014</strong><br />
- rechts ist, für einen Zug, der das Regelgleis befährt,<br />
- links ist, für einen Zug, der das Gegengleis befährt.<br />
Wenn die zulässige Geschwindigkeit durch weiße Schrift auf schwarzem Grund<br />
(invers) dargestellt ist, wird sie nicht durch Signale angezeigt,<br />
b) Sie müssen eine niedrigere über einer waagerechten Linie angegebene zulässige<br />
Geschwindigkeit giltfahren, wenn der Zug<br />
<strong>Entwurf</strong> vom: 11.10.2013