Sicherheitsbeurteilung Tunnel Götschka - Bundesministerium für ...

ÄNDERUNGSVERFAHREN FÜR DIE GENEHMIGUNG DES TUNNEL-VORENTWURFS
S10 Mühlviertler Schnellstraße – Unterweitersdorf bis Freistadt Nord
Tunnel
Götschka
6. Für das Entwässerungssystem (Schlitzrinnen) wird der Beton C30/37/B7 mit PP oder
Polymerbeton entsprechend der LB-VI (Ausgabe Oktober 2008) verwendet.
7. Der geschlitzte Anteil beträgt 33%.
Beim Tunnelportal werden die Fahrraumwässer in einem Sonden- und Schieberschacht
gesammelt. Mittels Schiebern, die automatisch bzw. per Fernsteuerung bedient werden
können, erfolgt eine Aufteilung der abfließenden Wässer je nachdem ob Normalbetrieb
(Schleppwässer werden dem Oberflächenentwässerungssystem zugeführt und über die
Gewässerschutzanlage (GSA-freie Strecke) in den Vorfluter geleitet) oder
Tunnelwaschbetrieb (Abwässer der Tunnelwäsche werden einer Reinigungsanlage (GSA-
Betrieb) zugeführt und anschließend über die Gewässerschutzanlage (GSA-freie Strecke) in
den Vorfluter geleitet) vorherrscht. Bei Anfall von Schadstoffen wird der Abfluss in einem
Schadstoffbecken gesammelt.
Die Gewässerschutzanlage (GSA-Betrieb) für den Tunnel Götschka befindet sich beim
Südportal, wobei in dieses Bauwerk auch der Sondenschacht und das Schadstoffbecken
integriert sind. Das Speichervolumen der GSA-Betrieb beträgt insgesamt 532 m³.
3.3 Brandbeständigkeit der baulichen Anlagen
Gemäß Mappe 6.2, Einlage 1 der Unterlagen zu den Projektänderungen wird der Tunnel
Götschka in die Gefährdungsklasse III gemäß RVS 09.02.31 eingestuft. Die Zuordnung zur
Tunnelkategorie und das daraus folgende Schutzniveau kann nachfolgender Tabelle
entnommen werden:
Dipl. El. Ing. ETH/SIA Urs Welte Stand: 7.06.2013 Seite 11
Univ.Prof. Dipl.-Ing. Dr.techn. Dietmar Adam