PC Games Magazin Risen 3 (Vorschau)

Der Verein mit dem Hai-Logo
residiert in einem eigenen Clubhaus
nahe der Strecke (Bild
oben). Das darf aber nur, wer
den Schauplatz gegen andere
Teams gewonnen und auch
verteidigt hat. Jeder Fahrer hat
zudem einen Online-Avatar (Bild
unten), mit dem man durch
die Clubhäuser und Garagen
spazieren kann.
Die RennSpiel-DnA vOn WORlD Of SpeeD
Multiplayer
Die Entwickler nennen in
Sachen Mehrspieler Call
of Duty als Hauptinspira-
tionsquelle. Was seltsam
klingt, ergibt bei genauem
Hinsehen Sinn: Denn
die Teammitglieder in
World of Speed müssen
sich absprechen und
unterschiedliche Rollen
einnehmen, um zu siegen.
Arcade
Turbostarts, Nitro-
Boosts, lässige Drifts,
rabiate Rempeleien, ein
ratternder Erfahrungspunktezähler:
World of
Speed erhebt keinerlei
Anspruch auf Realismus
und erinnert vom
Fahrmodell her stark an
die Burnout-Serie.
„Schick, simpel, gratis: Diesem
Racing-Gaul schau ich gern ins Maul!“
eindruck
weise am Londoner Big Ben
vorbei, über den Roten Platz in
Moskau und durch die Gassen
der Steueroase Monte Carlo –
klassische Pisten wie Brands
Hatch und Laguna Seca wird es
ebenfalls geben. Diese internationalen
Schauplätze sind aber
nicht nur schicke Staffage: Mit
seinem Online-Club kann man
an Spezialveranstaltungen teilnehmen
und so um den Besitzanspruch
der jeweiligen Strecke
kämpfen. Wer ein Territorium dominiert,
darf dort wiederum ein
schickes Clubhaus samt Showroom
und interaktiver Chat-Lobby
errichten. Wenn die gesellige
Motoren-Mannschaft mal gerade
keine Lust auf Wettbewerbe
hat, lohnt sich ein Ausflug zum
Airfield: Dieses frei befahrbare
Areal ist eine Art Spielplatz für
Hubraumhelden – entsprechende
Challenges wie „Drifte 500
Meter am Stück“ geben dem
anarchischen Geheize einen motivierenden
Rahmen. Apropos
Rahmen: Aktuell ist noch unklar,
wie Slightly Mad das Free2Play-
Rennspiel gegenfinanzieren will.
Der Spiel-Download sowie alle
zukünftigen DLCs werden gratis
sein, zu kostenpflichtigen Upgrades
und Ähnlichem will man
sich „erst in ein paar Monaten
äußern“. Hoffen wir auf ein faires
Bezahlmodell …
Thorsten
Küchler
Während sich Project CARS an Simulationsexperten richtet, heizt World of Speed
in die Herzen all jener, die den Reifendruck ihrer Karren nicht selbst justieren
wollen: Optisch ebenso schicke wie effektreiche Rasereien, eine intuitive Steuerung,
umfassende Social Features – die Free2Play-Rechnung könnte aufgehen.
Allerdings sagt mir meine beruflich bedingte Skepsis, dass da irgendwo noch ein
Haken ist: Wehe, wenn man für irgendwelche Mini-Upgrades 10 Euro löhnen soll
– dann geht der Spielspaß schneller flöten, als man „Porsche“ sagen kann!
GenRe: Rennspiel
entwickleR: Slightly Mad Studios
PubliSheR: Slightly Mad Studios teRMin: 2014
Gut
Clubkultur
Rennspiele sind normalerweise
eine Sache
für Solisten, aber auch
die Forza-Serie setzte
stets auf Clubkultur:
Sich zu einer rasenden
Mannschaft zu verbinden,
Fahrzeuge zu teilen und
ein eigenes Teamlogo zu
entwerfen – das kann
enorm motivieren.
Online
Auch Need for
Speed World bietet
Free2Play-Raserei mit
kostenpflichtigen Mikrotransaktionen
– sieht
allerdings grafisch nicht
so schick aus wie World
of Speed und wirkt
insgesamt uninspirierter
und durchkalkulierter.
Spielplatz
Container, Challenges,
crazy Manöver: Das Airfield
hat man geradezu
frech bei DIRT 3 geklaut.
Allerdings kann man
in World of Speed auch
gemeinsam mit seinen
Club-Kollegen über den
abgesperrten Flughafenbereich
brettern.
Strecken
Gran Turismo macht es vor,
World of Speed macht es
nach: Kurse durch berühmte
Städte versprühen ihren ganz
eigenen Charme und haben
einen gesteigerten Wiedererkennungswert.
Wir sind
gespannt, welche Metropolen
Slightly Mad Studios als DLCs
nachliefert.
03 | 2014
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