Über die Grumman-Flugzeuge - Pilot und Flugzeug

Budget-Racer: Die Grumman-Viersitzer
Flight Test
Budget-Racer
Die Grumman-Viersitzer:
Arrow-Performance zum 172er-Preis
Sie suchen ein schickes, viersitziges
und sparsames Reiseflugzeug
für VFR und gemäßigtes IFR? Sie
wollen die Performance einer Arrow haben,
aber nur die Betriebskosten einer
172er bezahlen? Ach ja – und für die Anschaffung
möchten Sie nicht mehr ausgeben
als für einen Mittelklassewagen?
Dann sollten Sie auf jeden Fall eine
Grumman in die Suche mit aufnehmen.
Die einfachen Viersitzer der Serien AA5
(Traveler), AA5A (Cheetah) und AA5B
(Tiger) aus den 1970er- und 1990er-Jahren
erfreuen sich in den USA von je her
großer Beliebtheit. Bei uns sind diese intelligenten
Flugzeuge nach wie vor wenig
verbreitet und gelten als Geheimtipp
unter Privatpiloten.
I. Firmen- und Modellgeschichte
Kaum eine Baureihe hat im Laufe der Zeit
derart viele Firmen- und Namenswechsel
erlebt wie die AA1 und AA5: Bede Aviation,
American Aviation, Grumman American,
Gulfstream American, American General,
Tiger Aircraft und True Flight Holdings LLC
fungierten alle einmal als Hersteller des einen
oder anderen Musters dieser Serie. Der
Einfachheit halber wollen wir diese Flugzeuge
hier alle als „Grumman“ bezeichnen, da sich
dieser Name für AA1- und AA5-Flugzeuge
durchgesetzt hat.
Man kann die Geschichte der Grumman
bis in das Jahr 1960 zurückverfolgen, als
Flugzeugdesigner James R. „Jim“ Bede die
Pilot und Flugzeug 2009/03
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