CENTAX®-SEC - Industrial and Bearing Supplies
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The Components<br />
Die Komponenten<br />
The metal parts of the CENTAX-elements<br />
Design 00, 100, 200 <strong>and</strong> 400<br />
Die Metallteile der CENTAX-Elemente<br />
Baureihen 00, 100, 200 und 400<br />
From the beginning, the essential design characteristics of<br />
the CENTAX-elements have been the relatively thin, noncutting<br />
shaped flanges - plain or dished shaped - made of<br />
high grade steel.<br />
This design of "intelligent lightweight construction" has<br />
been realised by CENTA for such large couplings for the<br />
first time in 1988.<br />
The equal distribution of stresses <strong>and</strong> loads within closed,<br />
one-piece flanges allows for the usage of relatively thin<br />
sheet metal.<br />
These components have been very well proven <strong>and</strong> they<br />
are characterised by a simple, low cost production, high<br />
accuracy <strong>and</strong> balancing quality, low weight <strong>and</strong> low mass<br />
moment of inertia.<br />
The technology of thin sheet metal has also been adapted<br />
<strong>and</strong> further developed for the generation of the segmented<br />
design 200 <strong>and</strong> 400. Due to being segmented, the<br />
flanges are strained <strong>and</strong> additionally deformed.<br />
The sheet metal parts of the adjacent segments - especially<br />
the dished-shaped cranked ones - show the tendency<br />
to move axially in opposition to each other at the<br />
exposed free ends of the cut edge during the moment of<br />
torsion.<br />
Therefore the dished flanges of the CENTAX-segments<br />
series 200 are provided with bars at the inner, non-restrained<br />
diameter, which support the segments axially<br />
against each other <strong>and</strong> thus compensate for bending forces<br />
<strong>and</strong> totally avoid dangerous, unwanted deformation.<br />
Wesentliches konstruktives Kennzeichen der CENTAX-Elemente<br />
sind die relativ dünnen, spanlos geformten Flansche<br />
- plan oder tellerförmig - aus hochwertigem Stahl.<br />
Diese Form des "intelligenten Leichtbaus" wurde bei derart<br />
großen Kupplungen erstmals im Jahr 1988 von CENTA<br />
verwirklicht.<br />
Die gleichmäßige Spannungsverteilung und Beanspruchung<br />
in geschlossenen, nicht segmentierten Flanschen<br />
ermöglicht den Einsatz relativ dünner Bleche.<br />
Diese Bauteile haben sich hervorragend bewährt und<br />
zeichnen sich durch eine einfache und preiswerte Herstellung,<br />
eine hohe Präzision und Wuchtgüte sowie durch ein<br />
geringes Gewicht und Massenträgheitsmoment aus.<br />
Bei der Generation der segmentierten Baureihen 200 und<br />
400 wurde die Technologie der dünnen Bleche übernommen<br />
und weiterentwickelt. Durch das Segmentieren der<br />
Flansche werden diese stärker beansprucht und zusätzlich<br />
verformt.<br />
Die Blechteile von benachbarten Segmenten - insbesondere<br />
die tellerförmig gekröpften - haben unter Drehmoment<br />
die Tendenz, sich an den freien Enden der Schnittflächen<br />
axial vonein<strong>and</strong>er weg zu bewegen.<br />
An dieser Stelle sind daher bei den tellerförmigen Blechen<br />
der CENTAX-Segmente Baureihe 200 an dem inneren,<br />
nicht eingespannten Durchmesser Riegel vorgesehen.<br />
Diese stützen die Segmente axial gegenein<strong>and</strong>er ab, wodurch<br />
die Biegekräfte kompensiert und eine gefährliche<br />
und unerwünschte Verformung vollständig verhindert<br />
werden.<br />
Distortion of the elements without restraints<br />
(exaggerated)<br />
Verformung der Segmente ohne Riegel<br />
(überhöht)<br />
CX-<strong>SEC</strong>-Intro-18<br />
CATALOG CX-<strong>SEC</strong>-07-10