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CENTAX®-SEC - Industrial and Bearing Supplies

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The Components<br />

Die Komponenten<br />

The metal parts of the CENTAX-elements<br />

Design 00, 100, 200 <strong>and</strong> 400<br />

Die Metallteile der CENTAX-Elemente<br />

Baureihen 00, 100, 200 und 400<br />

From the beginning, the essential design characteristics of<br />

the CENTAX-elements have been the relatively thin, noncutting<br />

shaped flanges - plain or dished shaped - made of<br />

high grade steel.<br />

This design of "intelligent lightweight construction" has<br />

been realised by CENTA for such large couplings for the<br />

first time in 1988.<br />

The equal distribution of stresses <strong>and</strong> loads within closed,<br />

one-piece flanges allows for the usage of relatively thin<br />

sheet metal.<br />

These components have been very well proven <strong>and</strong> they<br />

are characterised by a simple, low cost production, high<br />

accuracy <strong>and</strong> balancing quality, low weight <strong>and</strong> low mass<br />

moment of inertia.<br />

The technology of thin sheet metal has also been adapted<br />

<strong>and</strong> further developed for the generation of the segmented<br />

design 200 <strong>and</strong> 400. Due to being segmented, the<br />

flanges are strained <strong>and</strong> additionally deformed.<br />

The sheet metal parts of the adjacent segments - especially<br />

the dished-shaped cranked ones - show the tendency<br />

to move axially in opposition to each other at the<br />

exposed free ends of the cut edge during the moment of<br />

torsion.<br />

Therefore the dished flanges of the CENTAX-segments<br />

series 200 are provided with bars at the inner, non-restrained<br />

diameter, which support the segments axially<br />

against each other <strong>and</strong> thus compensate for bending forces<br />

<strong>and</strong> totally avoid dangerous, unwanted deformation.<br />

Wesentliches konstruktives Kennzeichen der CENTAX-Elemente<br />

sind die relativ dünnen, spanlos geformten Flansche<br />

- plan oder tellerförmig - aus hochwertigem Stahl.<br />

Diese Form des "intelligenten Leichtbaus" wurde bei derart<br />

großen Kupplungen erstmals im Jahr 1988 von CENTA<br />

verwirklicht.<br />

Die gleichmäßige Spannungsverteilung und Beanspruchung<br />

in geschlossenen, nicht segmentierten Flanschen<br />

ermöglicht den Einsatz relativ dünner Bleche.<br />

Diese Bauteile haben sich hervorragend bewährt und<br />

zeichnen sich durch eine einfache und preiswerte Herstellung,<br />

eine hohe Präzision und Wuchtgüte sowie durch ein<br />

geringes Gewicht und Massenträgheitsmoment aus.<br />

Bei der Generation der segmentierten Baureihen 200 und<br />

400 wurde die Technologie der dünnen Bleche übernommen<br />

und weiterentwickelt. Durch das Segmentieren der<br />

Flansche werden diese stärker beansprucht und zusätzlich<br />

verformt.<br />

Die Blechteile von benachbarten Segmenten - insbesondere<br />

die tellerförmig gekröpften - haben unter Drehmoment<br />

die Tendenz, sich an den freien Enden der Schnittflächen<br />

axial vonein<strong>and</strong>er weg zu bewegen.<br />

An dieser Stelle sind daher bei den tellerförmigen Blechen<br />

der CENTAX-Segmente Baureihe 200 an dem inneren,<br />

nicht eingespannten Durchmesser Riegel vorgesehen.<br />

Diese stützen die Segmente axial gegenein<strong>and</strong>er ab, wodurch<br />

die Biegekräfte kompensiert und eine gefährliche<br />

und unerwünschte Verformung vollständig verhindert<br />

werden.<br />

Distortion of the elements without restraints<br />

(exaggerated)<br />

Verformung der Segmente ohne Riegel<br />

(überhöht)<br />

CX-<strong>SEC</strong>-Intro-18<br />

CATALOG CX-<strong>SEC</strong>-07-10

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