CENTAXÂ®-SEC - Industrial and Bearing Supplies

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CENTA couplings and shafts for all kinds of ships CENTA Kupplungen und Wellen für jede Art von Schiffsantrieb CX-SEC-Intro-4 CATALOG CX-SEC-07-10
CENTAX-SEC Super Elastic Coupling System A success story This coupling range has been introduced to the market in 1988 and has well proved since in hundred thousands of applications with operating times up to 100,000 hours. It has been improved continuously and now comprises the torque range from 1 up to 650 kNm. It can thus be applied for all 4-stroke Diesel engines in the world market. Important areas of application Ship´s main and auxiliary drives, Generator sets, rail applications, Construction machinery The components The high elastic CENTAX-coupling range is designed in modular form and is very flexible in its structure. It includes the following essential components, which have been developed especially for this design: • The CENTAX-rubber element, high torsionally elastic, radially elastic, available in different rubber grades • The CENTA link coupling or the CENTA membrane coupling which are axially and angularly aligning • The axially free floating pin and bush coupling for CENTAX Series B • A variety of flanges and hubs for standardized designs and for many other interesting special designs. These well-engineered components help to design numerous coupling designs having the following positive characteristics: • High elasticity in all directions: torsional, radial, axial and angular • High flexibility and ability to adapt in constructional respect • The torsional stiffness can be tuned by differing shore hardness, and/or by arranging the elements • High allowable energy loss because of intensive ventilation of the rubber elements • Protected by several patents. By clever combination of these components and by adequate arrangement of the CENTAX-elements coupling designs are created, which show different features and match the respective applications to an optimum. Almost all designs are also available with fail safe devices. Eine Erfolgsgeschichte Die CENTAX-SEC Baureihe wurde im Jahr 1988 im Markt eingeführt und hat sich seitdem in vielen Hunderttausend Anwendungen mit Einsatzzeiten von bis zu 100.000 Stunden hervorragend bewährt. Die Serie wurde ständig ausgebaut und umfasst heute einen Drehmomentbereich von 1 bis 650 kNm. Damit können praktisch alle 4-Takt-Dieselmotoren des Weltmarktes ausgestattet werden. Wesentliche Einsatzgebiete Schiffshaupt-/Schiffsnebenantriebe, Stromerzeuger, Bahnanwendungen, Baumaschinen Die Komponenten Das superelastische CENTAX-Kupplungssystem ist modular aufgebaut und konstruktiv äußerst flexibel. Es enthält u.a. folgende wesentliche Bausteine, die speziell für dieses System entwickelt wurden: • ein CENTAX-Gummielement, hochdrehelastisch, radial elastisch und in verschiedenen Gummiqualitäten erhältlich • eine Lenkerkupplung bzw. eine Membrankupplung, die jeweils äußerst axial und winkelbeweglich ist • eine axial bewegliche Bolzenkupplung für die CENTAX-B Baureihe • eine Reihe von Flanschen und Naben für das breite Standardprogramm bzw. für viele weitere Sonderbauformen. Mit diesen ausgereiften Bausteinen lassen sich unterschiedlichste Kupplungen konstruieren, die folgende positive Eigenschaften aufweisen: • eine hohe Elastizität in alle Richtungen (torsional, radial, axial, winkelig) • eine hohe Flexibilität und Anpassungsfähigkeit in konstruktiver Hinsicht • eine Drehsteifigkeit, die sich durch die Drehsteifigkeit der eingesetzten Elemente sowie deren Anordnung in einem breiten Spektrum abstimmen lässt • eine hohe zulässige Verlustleistung durch eine intensive Belüftung der Gummielemente • durch mehrere Patente geschützt. Somit entstehen durch die geschickte Kombination dieser Bausteine und durch eine entsprechende Anordnung der CENTAX-Elemente Kupplungsbaureihen mit verschiedenen, auf die jeweiligen Einsatzfälle optimal abgestimmten Eigenschaften. Fast alle Bauformen sind optional mit Durchdrehsicherung erhältlich. CX-SEC-Intro-5 CATALOG CX-SEC-07-10
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