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CENTAX®-SEC - Industrial and Bearing Supplies

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CENTAX-NFS-300<br />

with membrane<br />

**<br />

mit Membran<br />

*<br />

Dimensions<br />

* this spacer for radial exchange only for sizes 35, 45 <strong>and</strong> 51<br />

**this adapter only for sizes 35, 45-SAE14, <strong>and</strong> other sizes as<br />

special version with larger SAE or non st<strong>and</strong>ard flanges.<br />

masses<br />

mass moments of inertia<br />

CX<br />

size<br />

Nominal<br />

torque<br />

T KN<br />

[KNm]<br />

A C d 1 d 6 E L N Flange Dimension<br />

min–max<br />

distance to centre<br />

of gravity<br />

mass moments<br />

of inertia<br />

mass<br />

SAE D A D T Z S [mm] [kgm 2 ] [kg]<br />

J620 h7 S 1 S 2 J 1 J 2 m 1 m 2 m total<br />

35 1,1-1,4 124,9 230 20-85 380 4 100 125 11,5<br />

290<br />

352,4 333,4 8x45° 11 7,5 108,5 0,068 0,366 3,4 30,2 33,6<br />

45 1,6-2,2 127,4 232 20-85 400 5 100 125 11,5<br />

290<br />

352,4 333,4 8x45° 11 8,0 113,0 0,056 0,45 2,4 34,4 36,8<br />

45 1,6-2,2 129,9 210 20-85 400 4 100 125<br />

14<br />

355<br />

466,7 438,2 8x45° 13 6,0 97,0 0,17 0,44 5,7 31,8 37,5<br />

51 2,1-3 126,4 232 20-85 400 5 100 125 11,5<br />

290<br />

352,4 438,2 8x45° 11 9,5 112,5 0,071 0,45 3,8 33,6 37,4<br />

52 2,25-3 152,0 256 45-115 460 5 125 160<br />

14<br />

355<br />

466,7 438,2 16x22,5° 12,5 7,5 117,5 0,16 1,04 4,9 55,3 59,8<br />

56 2,9-4 153,0 256 45-115 460 5 125 160<br />

14<br />

355<br />

466,7 438,2 16x22,5° 12,5 8,4 115,9 0,17 1,04 5,2 55,2 60,4<br />

64 5,5-6,5 164,5 280 50-118 500 6 140 165<br />

14<br />

355<br />

466,7 438,2 16x22,5° 12,5 10,0<br />

132,5<br />

*135,3<br />

0,24<br />

1,47<br />

*1,92<br />

7,2<br />

65,9<br />

*72,9<br />

73,1<br />

*80,1<br />

67 6,0-7,2 162,5 279 50-118 550 5 140 165<br />

18<br />

460<br />

571,5 542,9 12x30° 17 7,3 134,0 0,46 1,84 10,3 72,0 82,3<br />

66 7,5-9 150,5 285 65-118 600 6 155 185<br />

18<br />

460<br />

571,5 542,9 12x30° 17 7,8 146,0 0,47 2,84 9,1 91,1 100,2<br />

69 11-13 162,0 298 65-150 588 7 160 210<br />

18<br />

460<br />

571,5 542,9 6x60° 17 11,1 148,0 0,57 3,49 9,7 111,0 120,7<br />

71 11,5-13 161,5 297 65-150 588 6 160 210<br />

21<br />

530<br />

673,1 641,4 24x15° 17 7,6 148,0 0,97 3,50 13,6 111,1 124,7<br />

72 15-18 175,0 327 80-150 672 7 180 235<br />

21<br />

530<br />

673,1 641,4 24x15° 17 10,9 163,0 1,14 5,76 15,2 147,1 162,3<br />

75 20-25 206,5 375 65-170 722 10 200 235<br />

24<br />

610<br />

733,4 692,2 24x15° 19 13,0 193,0 2,22 9,24 25,5 193,2 218,7<br />

* In some cases (e.g. on 10 cyl. engines) the torsional analysis may require the<br />

higher inertia of the larger dia d 6 .<br />

* In einigen Fällen (z.B. bei 10 Zyl.-Motoren) kann die Drehschwingungsberechung<br />

ein höheres Massenträgheitsmoment für den größeren Durchmesser d 6 erfordern.<br />

CX-<strong>SEC</strong>-N/NL-4<br />

CATALOG CX-<strong>SEC</strong>-07-10

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