CENTAX®-SEC - Industrial and Bearing Supplies

CX-B sizes/Größen 64-85
with ring element
CX-B sizes/Größen 186-188
with ring element
CX-B sizes/Größen 276-288
with segmented element
Axial assembly:
(pict. 1): The rubber element including pin and bush is
connected to the flywheel. The hub is mounted onto the
driven shaft. The driven unit together with the coupling
hub is axially engaged onto the pin and bush and is then
aligned. This version is also suitable for flange mounted
gensets. Status of delivery “A”: Pin and bush assembled -
to be mentioned upon order (please see below).
Radial assembly:
Sizes 64-188 (pict. 2+3): The rubber element with pin
and bush flange only (but without pin and bush) is bolted
onto the flywheel. The hub is then mounted onto the
driven shaft. Together with the coupling hub the driven
unit is brought into position radially and is then aligned.
The rubber element is then inserted radially and bolted
to the flywheel. After this the pins and bushes have to
be mounted individually observing the required tightening
torques (see below). Status of delivery “B” (pin and bush
not assembled) is our standard and will be delivered unless
otherwise demanded.
Axiale Montage:
(Bild 1): Das Gummielement einschließlich der Bolzen
wird an das Schwungrad geschraubt. Die Nabe wird auf
die anzutreibende Welle montiert. Danach wird das angetriebene
Aggregat mitsamt der Kupplungsnabe auf die
Bolzen aufgeschoben und ausgerichtet. Diese Bauform ist
auch für geflanschte Aggregate geeignet. Anlieferungszustand
“A”: Bolzen montiert (siehe unten).
Radiale Montage:
Größen 64-188 (Bild 2+3): Das Gummielement mit Bolzenflansch
(jedoch ohne Bolzen), wird an das Schwungrad
geschraubt. Die Nabe wird auf die anzutreibende Welle
montiert. Danach wird das angetriebene Aggregat mitsamt
der Kupplungsnabe senkrecht in seine Position gebracht
und ausgerichtet. Dann wird das Gummielement
radial eingebracht und mit dem Schwungrad verschraubt.
Danach werden die Bolzen einzeln mit dem vorgeschriebenen
Anzugsdrehmoment montiert (siehe unten). Anlieferzustand
“B” (Bolzen nicht montiert): ist Standard und wird
geliefert wenn nicht anders angegeben.
Sizes 276-288 (pict. 4): Push the bolt flange as far as
possible towards the generator. The segments can then be
mounted or disassembled radially.
For the exchange of the rubber elements the above steps
have to be done analogeously, but in different sequence.
The pictures below show the removal of the rubber elements.
Größen 276-288 (Bild 4): Den Bolzenflansch soweit als
möglich in Richtung Generator schieben. Danach Segmente
radial montieren bzw. austauschen.
Beim Austausch der Gummielemente muß analog der vorstehenden
Beschreibung, nur in anderer Reihenfolge, vorgegangen
werden. Die unteren Zeichnungen zeigen den
Ausbau der Gummielemente.
Pict. / Bild 1 Pict. / Bild 2 Pict. / Bild 3 Pict. / Bild 4
Tightening torque / Anziehdrehmoment: M20-10.9: T A
= 490 Nm [361 ft/lbs] M24-10.9: T A
= 850 Nm [627 ft/lbs]
CX-SEC-B-3
CATALOG CX-SEC-07-10