31.05.2014 Aufrufe

Ausgabe - 38 - 2011 - Produktion

Ausgabe - 38 - 2011 - Produktion

Ausgabe - 38 - 2011 - Produktion

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

22. September <strong>2011</strong> · Nr. <strong>38</strong> · <strong>Produktion</strong> · Materialfluss · 19<br />

Flurförderzeuge<br />

Neue Groß-Stapler bis 18 Tonnen<br />

<strong>Produktion</strong> Nr. <strong>38</strong>, <strong>2011</strong><br />

Linde Material Handling löste die<br />

bisherige Großstaplerbaureihe<br />

H100 bis H180 im Traglastbereich<br />

von 10 bis 18 Tonnen ab. Die neuen<br />

Modelle des größten Hydrostaten<br />

des Linde-Produktprogramms<br />

erfüllen gleichzeitig die neuen<br />

Abgasvorschriften der Stufe IIIB/<br />

Tier 4 Interim.<br />

Serienmäßig verbessert wurden die Fahrzeuge unter anderem durch längere<br />

Gabelzinken. Ein größerer Tank erlaubt auch längere Einsatzzeiten. Bild: Linde<br />

Aschaffenburg (hi). Zehn verschiedene<br />

Modelltypen mit Lastschwerpunkten<br />

von 600 und 1200<br />

Millimetern stehen den Kunden für<br />

eine Vielzahl industrieller Anwendungen<br />

zur Wahl. Die Fahrzeuge<br />

bieten dem Fahrer mit der bewährten<br />

Doppelpedalsteuerung, den<br />

Bedienhebeln zur Ansteuerung<br />

der Hubfunktionen (Linde Load<br />

Control) und dem speziell geformten<br />

Lenkrad viel Komfort, teilt das<br />

Unternehmen mit.<br />

Hinzu kommen mit den neuen<br />

Modellen verbesserte Service-Zugänge,<br />

eine zusätzliche Modellvariante<br />

(H100 mit 10 Tonnen Tragkraft<br />

und 1200 Millimeter Lastschwerpunkt),<br />

ein erweitertes, integriertes,<br />

CAN-gestütztes Display<br />

(welches u. a. Ladegewicht, Kraftstoffverbrauch,<br />

Tankstand und Betriebszustand<br />

anzeigt), eine rollengeführte<br />

Aufhängung der Gabelzinken<br />

und universelle Gabelträger<br />

sowie die optionale Beleuchtung<br />

der Trittstufen.<br />

Serienmäßig verbessert wurden<br />

die Fahrzeuge außerdem durch<br />

längere Gabelzinken (gilt für Modelle<br />

mit 600 Millimeter Lastschwerpunkt),<br />

zusätzliche, am<br />

Chassis befestigte Heckspiegel, ei-<br />

nen Spritzschutz für die Hinterräder,<br />

Schiebefenster, eine ausziehbare<br />

Lenksäule und eine 12-V-<br />

Steckdose im Bereich der Fahrerkabine.<br />

Die Kapazität des Treibstofftanks<br />

wurde um mehr als 60<br />

Prozent erhöht und erlaubt längere<br />

Einsatzzeiten bis zum nächsten<br />

Tankstopp. „Die neue Staplerbaureihe<br />

verbindet den feinfühligen,<br />

sparsamen Linde-Hydrostatikantrieb<br />

mit bewährten Cummins-<br />

Motoren, welche die aktuellen<br />

Vorschriften zur Abgassenkung erfüllen”,<br />

sagt Philip Ireland, Leiter<br />

Forschung und Entwicklung bei<br />

der Linde Heavy Truck Division in<br />

Merthyr Tydfil (Wales).<br />

Die neuen Cummins-Motoren<br />

verfügen über serienmäßig verbaute<br />

Dieselpartikelfilter (DPF),<br />

die das Partikel- und Stickoxid-<br />

(NOX)-Emissionsniveau um 90<br />

Prozent bzw. 50 Prozent im Vergleich<br />

zu den Werten der Stufe IIIA/<br />

Tier 3 senken. Für die am 1.1.2014<br />

in Kraft tretende Stufe IV/Tier 4,<br />

plant Linde Material Handling eine<br />

zusätzliche Abgasnachbehandlung<br />

zur Senkung des Stickoxid-<br />

Ausstoßes auf Basis einer Kombi-<br />

nation von EGR-(Exhaust Gas<br />

Reduction)-Technologie und SCR-<br />

(Selective Catalytic Reduction)-<br />

Technologie.<br />

Vereinfachter Zugang zu<br />

den Servicekomponenten<br />

Ein wichtiges Entwicklungsziel<br />

der neuen Baureihe wurde mit<br />

dem modularen Aufbau von<br />

Chassis und Rahmen realisiert,<br />

um auf diese Weise den Zugang<br />

zu den Servicekomponenten zu<br />

vereinfachen. Die Kühlereinheit<br />

befindet sich am Heck des Staplers,<br />

oberhalb des Gegengewichts.<br />

Über beidseitig am Stapler angebrachte<br />

Schlitze wird die Luft angesogen,<br />

durch die Kühleinheit<br />

gezogen und vom Motorraum<br />

und der Fahrerkabine weggeleitet.<br />

Der modulare Aufbau des<br />

Gegengewichtes erlaubt flexible<br />

Fahrzeug-Konfigurationen,<br />

das Unternehmen.<br />

www.linde-mh.de<br />

Effizienz-Navi Preis<br />

Material<br />

Energie<br />

Service ✔ Handhabung ✔<br />

Zeit ✔ Lebensdauer<br />

Kosten senken mit <strong>Produktion</strong><br />

so<br />

Lagertechnik<br />

Fachgerechte Lagerung im Fokus<br />

Hans-Jürger Upmeyer<br />

<strong>Produktion</strong> Nr. <strong>38</strong>, <strong>2011</strong><br />

Mitte 2010 wurde das neue AKL-<br />

Lager bei Dataform in Großweismannsdorf<br />

in Betrieb genommen.<br />

Um eine fachgerechte Lagerung<br />

des Kunden Novartis effizient zu<br />

bewältigen, entschied man sich<br />

für das iSC-System des österreichischen<br />

Logistikanbieters YLOG.<br />

Grossweismannsdorf (hi). Seit<br />

über 15 Jahren bietet Dataform<br />

Dialogservices das gesamte Leistungsspektrum<br />

für e-Commerce,<br />

Logistik und Fulfillment an. Dazu<br />

gehören nicht nur flexible Lagerkapazitäten<br />

und ein professionelles<br />

Versandmanagement, sondern<br />

auch ein umfassender Service. Für<br />

die Kunden, zu denen auch Unternehmen<br />

wie Bogner und die Messe<br />

Nürnberg zählen, werden jährlich<br />

insgesamt mehr als 50 Millionen<br />

Einzelartikel umgeschlagen.<br />

In diesen Prozessen bedarf es<br />

daher im Sinne einer qualitativ der<br />

Ware entsprechenden Behandlung<br />

auch einer fachgerechten Lagerung.<br />

Die Logistikzentren Großweismannsdorf<br />

und Nürnberg bieten<br />

so auf über 20 000 Quadratmeter<br />

verschiedene Möglichkeiten wie<br />

Das AKL-Lager mit einer Regalhöhe von sieben Metern wurde nach viermonatiger<br />

Installation in Betrieb genommen.<br />

Bild: YLOG<br />

Fachbodenregalplätze, Palettenplätze<br />

und ein Hängelager für Bekleidung<br />

an. Am Standort Großweismannsdorf<br />

werden seit dem<br />

letzten Jahr Werbemittel und Informationsmaterial<br />

für den Vertrieb<br />

des Arzneimittelkonzerns Novartis<br />

gelagert.<br />

Um den neuen Kunden adäquat<br />

bedienen zu können, entschied<br />

sich Dataform für ein Kleinteilelager<br />

mit Shuttlesystem und damit<br />

für eine automatisierte Lagertechnik.<br />

Die Amortisationszeit der Anlage<br />

wird auf ca. 2 Jahre berechnet.<br />

Die Alternative in Form eines manuellen<br />

Blocklagers auf einer doppelt<br />

so großen Grundfläche war<br />

unter dem Gesichtspunkt der Wirtschaftlichkeit<br />

weniger attraktiv.<br />

Behälter transportieren<br />

30 kg Gesamtgewicht<br />

Das AKL mit iSC-System von<br />

YLOG – die Behälter und der Regalbau<br />

stammen von Bito (Heiss/Austria),<br />

die Fördertechnik von Interroll<br />

– wurde nach 4 monatiger Installationszeit<br />

in Betrieb genommen. Auf<br />

einer Fläche von 500 Quadratmetern<br />

und mit einer Regalhöhe von<br />

7m werden pro Stunde 400 Behälter<br />

mit 2 Liften und 12 Shuttles umgesetzt.<br />

Die Behälter mit einer Grundfläche<br />

von 600mmx400mm und einer<br />

Höhe von 320mm transportieren<br />

in der Regel ein Gesamtgewicht<br />

von bis zu 30kg.<br />

Mit weiteren Kunden oder zusätzlichen<br />

Produkten ist die Platzanzahl<br />

der Behälter in einem Ausbau<br />

von 3 Stufen vorgesehen: 1.<br />

Stufe bereits vollzogen: 8 000, 2.<br />

Stufe in Betrieb seit 2010: 20 000, 3.<br />

Stufe geplant: 40 000. Für die Aufgabe<br />

der Kommissionierung werden<br />

gegenwärtig drei Personen eingesetzt.<br />

Im Unternehmen umreißt man<br />

die Aufgaben: „Wir sorgen bei allen<br />

Logistik- und Fulfillment-Prozessen<br />

für die fachgerechte Lagerung<br />

und nehmen das Thema Qualitätssicherung<br />

sehr ernst, weil wir<br />

selbstverständlich die Anlieferung<br />

auf Vollständigkeit und Transportschäden<br />

kontrollieren. Unser IT<br />

gestütztes Warenwirtschaftssystem<br />

überwacht alle Vorgänge.“<br />

www.ylog.at<br />

Effizienz-Navi Preis<br />

Material<br />

Energie<br />

Service<br />

Handhabung<br />

Zeit<br />

Lebensdauer<br />

Kosten senken mit <strong>Produktion</strong><br />

TRAPEZGEWINDESPINDELN,<br />

MUTTERN, SONDERGEWINDE,<br />

FÖRDERSCHNECKEN<br />

Gewindespindeln sowie<br />

Präzisionsdreh- und Frästeile<br />

nach IHREN individuellen<br />

Anforderungen. Ihr Wunsch<br />

ist unser Standard.<br />

Tel.: +49 (0) 51 87 / 94 22-0, Fax: +49 (0) 51 87 / 94 22 70, 31073 Delligsen<br />

info@bornemann.de, www.bornemann.de<br />

<strong>Produktion</strong>-<strong>38</strong>_97x67_d_v1.indd 1<br />

PRAKTISCH – PREISWERT – GUT<br />

Export-Paletten<br />

Sparen Sie Fracht,<br />

mit optimierten Formaten!<br />

Container-Formate<br />

760x1140 mm<br />

1140x1140 mm<br />

Euro-Formate<br />

400x600 mm<br />

400x800 mm<br />

600x800 mm<br />

800x1200 mm<br />

1000x1200 mm<br />

„heat processed wood“<br />

gemäß IPPC-ISPM15.<br />

Keine Extrakosten<br />

beim Export, weltweit.<br />

05.09.<strong>2011</strong> 9:23:16 Uhr<br />

Aus nachhaltig bewirtschafteten<br />

Wäldern und<br />

kontrollierten Quellen.<br />

Telefon 0 8102/7742-0<br />

Verkaufsstellen weltweit – auch in Ihrer Nähe – rufen Sie uns an!<br />

INKA Paletten GmbH · Bahnhofstraße 21 · 85635 Siegertsbrunn bei München<br />

Tel. 0 8102/7742-0 · Fax 0 8102/5411 · www.inka-paletten.com · info@inka-paletten.com<br />

INKA_Anz_Export_97x137mm.indd 1 07.04.11 09:52

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!