Konzern- lagebericht

Ein neues Produktionsverfahren
für feuerverzinkte Mehrphasenstähle
eröffnet neue Perspektiven
für den automobilen Leichtbau.
KonzernLagebericht Innovationen
Weitere Qualitätsverbesserungen bei feuerverzinkten Mehrphasenstählen
Ein innovatives Verfahren für die Feuerverzinkung von Mehrphasenstählen wurde in enger Zusammenarbeit
zwischen Entwicklern und Produktionsfachleuten an unserem DOC ® Dortmunder Oberflächen-Centrum
entwickelt. Das DOC ® gehört zu den weltweit leistungsfähigsten Entwicklungszentren
für Stahl-Oberflächen. Die so genannte Oxidations-/Reduktions-Technik schafft die Voraussetzungen,
um die Oberfläche höherfester Mehrphasenstähle im kontinuierlichen Bandprozess qualitativ hochwertig
zu veredeln. Mit dieser Technik lassen sich auch weitere Stahlwerkstoffe mit einem Zinküberzug
versehen.
Die nach dem neuen Verfahren beschichteten Mehrphasenstähle haben ein hohes Marktpotenzial
im Automobilleichtbau, und sie reduzieren durch Gewichtseinsparungen den CO -Ausstoß der
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Fahrzeuge. Das neuentwickelte Verfahren belegte den dritten Rang im diesjährigen ThyssenKrupp
Innovationswettbewerb.
Werkstoff-Know-how und Umformkompetenz
Über 40 % leichter und zugleich sicherer als bislang gebräuchliche Systeme ist ein neuentwickelter
Front-Unterfahrschutz für Lkw. Die Kernkomponenten der Front Underride Protection System genannten
Baugruppe sind ein Stoßfänger aus einem mit Bor legierten Vergütungsstahl und zwei hinter dem
Stoßfänger angebrachte Crashboxen. Der hochfeste Vergütungsstahl besitzt eine Streckgrenze von
1.600 MPa, während sich der Dualphasenstahl für die Crashboxen durch eine hohe Restbruchdehnung
auszeichnet. Über sie kann die Aufprallenergie gezielt abgebaut werden.
Low-Noise-Elektroband für leisere Transformatoren
Ein neuer Werkstoff, der die Geräuschentwicklung von Transformatoren – das typische Brummen – verringern
soll, hat erste betriebliche Erprobungen erfolgreich bestanden. Die Kerne von Transformatoren
bestehen aus einer Vielzahl aufeinander geschichteter Einzelbleche aus kornorientiertem Elektroband,
dessen spezielle elektromagnetische Eigenschaften einen Wirkungsgrad von rund 99 % ermöglichen.
Bei Wechselstrom geraten diese Einzelbleche in Schwingungen und verursachen Geräusche. Transformatoren
aus unserem Low-Noise-Material arbeiten deutlich leiser.
Erfolgreiche Kombination von Qualitäts- und Edelstahl
Crash-Sicherheit und Leichtbau-Potenzial stehen im Mittelpunkt eines segmentübergreifenden
Projekts von Steel und Stainless. Unseren Entwicklern ist es gelungen, nichtrostenden Stahl und
Qualitätsstahl zu einem Tailored Strip zu verbinden und damit die Vorzüge beider Stahlarten optimal zu
kombinieren. Nichtrostende austenitische Stähle lassen sich durch Kaltwalzen auf über 1.400 MPa verfestigen
und bieten damit hohes Leichtbau-Potenzial. Um sie wirtschaftlicher zu machen, werden sie
jetzt mit einem kostengünstigeren höherfesten Dualphasenstahl kombiniert. Solche Tailored Products
sind lasergeschweißte Halbzeuge, bei denen Stähle unterschiedlicher Güte, Dicke und Oberflächenbeschichtung
miteinander verbunden werden. Hierdurch entstehen maßgeschneiderte Bänder, Platinen
oder Hohlprofile, deren Aufbau exakt den im fertigen Bauteil herrschenden Belastungen entspricht.
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