Restaurator im Handwerk – Ausgabe 2/2009 - Kramp & Kramp

Friedrich
Wilhelm IV.,
Lageplan mit
Schloß, Dom
und Museen, um
1841 (Ausschnitt)
Bleistift
(aus: Masterplan
Museumsinsel
a.a.O.)
Friedrich August
Stüler, Gesamtplanung
der
Museumsinsel,
in: F. A.Stüler,
Das Neue Museum,
Berlin 1862
(aus: Masterplan
Museumsinsel
a.a.O.)
Annemarie Rothe
ist Tischlerin, Dipl.-Ing. Architektin
mit 15 Jahren Berufserfahrung
in der Denkmalpflege und Kulturmanagerin.
E-Mail: rothe.a@berlin.de
Rohbau wurde 1846 fertig, und 1847 wurde mit dem
aufwendigen Innenausbau begonnen. Im September
1850 konnte als erste Sammlung die Ägyptische Abteilung
im Untergeschoss eröffnet werden, doch die
komplette Einrichtung der Ausstellungsräume dauerte
bis zum Einzug der Ethnographischen Sammlung
1859. Das monumentale Treppenhaus mit den
die Menschheitsgeschichte darstellenden Fresken von
Wilhelm Kaulbach wurde vollständig erst 1866 als
Eingangshalle dem Publikum übergeben.
Das Neue Museum ist ein schlichter Baukörper,
der sich auch aufgrund seiner Lage und Einordnung
in den Gesamtzusammenhang der Museumsinsel in
seiner äußeren Gestalt zurückhaltend gibt und kaum
aufwendige Dekorationen aufweist. Berühmt war
und ist es für seine Raumdekorationen, die sich thematisch
an den Ausstellungen orientierten und diese
illustrierend unterstützten. Jedoch ist der Bau auch ein
Denkmal der Technikgeschichte und der technischen
Innovationen sowohl in der Konstruktion als auch in
der Bauabwicklung. Die 2344 Pfähle, auf denen das
Gebäude ruht, wurden mit einer
dampfbetriebenen Ramme
gesetzt, ein ebenfalls dampfbetriebener
Aufzug brach ten das
Baumaterial direkt zu den Arbeitsstellen.
Die Dampfmaschinen
trieben auch die Pumpen zur
Grundwasserhaltung und die große Mörtelmaschine
an. Bei den Baukonstruktionen wurden für die tragenden
Deckenglieder in großem Umfang gusseiserne
Träger eingebaut, damals in Preußen ein noch wenig
verwendetes Material im Hochbau. Kombiniert mit
gusseisernen zierlichen Säulen und leichten Gewölbedecken
aus tönernen Hohltöpfen stellen sie den Beginn
der industrialisierten Bauweise dar.
Durch die Kriegsbeschädigungen 1943 und 1945
waren nicht nur wesentliche Gebäudeteile wie der
Nordwestflügel und der Südturm zerstört, sondern
auch große Bereiche der Raumausstattungen unwiederbringlich
verloren. Nach 1945 konnten nach ersten
Aufräum- und Sicherungsarbeiten die Planungen, die
immer wieder in Angriff genommen wurden, wegen
fehlender Mittel oder einer geänderter Prioritätensetzung
nicht umgesetzt werden. Das Gebäude war über
Jahrzehnte der Witterung und dem weiteren Verfall
ausgesetzt. Nach 1990 wurde es dann im Rahmen des
Masterplans Museumsinsel vom Architekturbüro David
Chipperfield instandgesetzt, restauriert und weitergebaut.
Von der Eröffnung der letzten Sammlung
1859 bis zur Fertigstellung in diesem Jahr vergingen
150 Jahre, über 50 davon stand das Gebäude als Ruine.
Die Planungs- und Bauzeit zur Wiederherstellung
des Gebäudes von 1997 bis jetzt erreicht fast den ursprünglichen
Zeitraum der Errichtung.
Die Fertigstellung des Gebäudes im März 2009
und die Einweihung des Museums am 16. Oktober
dieses Jahres sind Anlass für dieses thematische Heft.
Denn unter der Vielzahl an beteiligten Planern und
ausführenden Firmen waren auch 8 Restauratoren im
Handwerk, Mitglieder des Verbandes, und sie berichten
hier von ihrer Arbeit.
Literatur:
Lepik, Andres, Hrsg.: Masterplan Museumsinsel Berlin: ein
europäisches Projekt. Ausstellungskatalog der Staatlichen
Museen zu Berlin, Berlin 2000.
Staatliche Museen zu Berlin - Stiftung Preußischer Kulturbesitz,
Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung, Landesdenkmalamt
Berlin, Hrsg.: Das Neue Museum Berlin - Konservieren,
Restaurieren, Weiterbauen im Welterbe. Leipzig
(Seemann) 2009
Wezel, Eva von: Die Konzeptionen des Alten und Neuen
Museums zu Berlin und das sich wandelnde historische
Bewusstsein. In: Jahrbuch der Berliner Museen, 43, 2001,
Beiheft, Berlin 2003.
6
Restaurator im Handwerk – Ausgabe 2/2009