AUTOStraßenverkehr Heft 15-2014

508 FACELIFT • NEUE SPORTMODELLE VON FORD • 95-PS-DIESEL FÜR DEN OPEL MERIVA • NISSAN NAVARA
Feinschliff fürs Topmodell
PEUGEOT wertet den 508 auf. Äußerlich
ist das modifizierte Topmodell der
Marke vor allem am neuen Kühlergrill
und an den geänderten Leuchten zu erkennen.
Bei Abblend- und Tagfahrlicht
sowie Blinkern und Nebelscheinwerfern
kommt künftig LED-Technik zum Einsatz.
Das Cockpit erhielt ein neues, verschließbares
Fach in der Mittelkonsole und
einen sieben Zoll großen Touchscreen,
über den per Peugeot Connect Apps
eine neue Generation vernetzter Dienste
genutzt werden kann. Spurwechselassistent
und eine Rückfahrkamera ergänzen
das Angebot an Fahrerassistenzsystemen.
Bei den Motoren stehen drei
neue Euro-6-Triebwerke bereit. Der 165
PS starke 1.6-THP-Benziner mit
Start-Stopp-Automatik ersetzt den gleich
großen Turbo mit 156 PS. Bei den Dieseln
stehen zwei Blue- HDi-Ausführungen
des Zweiliters mit 150 und 180 PS zur
Wahl. Weiterhin im Angebot: der Diesel-Hybrid
in Limousine und RXH.
COCKPIT
Sieben-Zoll-Touchscreen,
verbessertes
Connectivity-Angebot
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KURZNACHRICHTEN
MINI integriert gegen Aufpreis
die Action-Kamera
GoPro in die Modelle ab
Baujahr 2012 . Die Aufnahme
kann per Smartphone und
WLAN direkt über das Infotainment-System
Connected
gesteuert werden.
Dritte Variante
OPEL ergänzt das Dieselmotoren-Angebot des Meriva um eine
95-PS-Version des 1.6 CDTI, der bislang schon mit 110 und
136 PS zu haben war. Sie ersetzt den gleichstarken 1,3-Liter-
Vierzylinder, bietet jedoch mit 280 Nm ein um 100 Nm höheres
maximales Drehmoment. Sechsganggetriebe und Start-Stopp-
Automatik sind serienmäßig. Im Normzyklus begnügt sich der
Euro-6-Diesel mit 4,0 l/100 km (CO 2 -Ausstoß: 105 g/km). Mit
einem Basispreis von 19150 Euro kostet der neue Selbstzünder
mit 95 PS 350 Euro mehr als der Vorgänger, aber 800 Euro
weniger als die 110-PS-Ausführung.
Ganz klassisch
NISSAN bringt Anfang 2015 die vierte Generation des traditionell
robusten Navara auf den Markt. Die Front des Allrad-
Pickups, der weiterhin auf einem Leiterrahmen aufbaut, kennzeichnen
nun ein üppiger Chrom-Kühlergrill sowie markante
Scheinwerfer. Die Cockpit-Gestaltung hat dagegen den neuen
Qashqai zum Vorbild. Zwei Rundinstrumente rahmen einen
zentralen Farbbildschirm ein, der mittige Armaturenträger
wurde gründlich entschlackt. Unter der Haube kommt der
weiterentwickelte 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel zum Einsatz.
Zwei Leistungsstufen mit 163 PS (403 Nm) und 190 PS
(450 Nm) sind verfügbar. Mit an Bord sind eine Bergabfahrkontrolle
und ESP. Preise wurden noch keine genannt.
Mehr Power
FORD legt den Fiesta Sport neu auf und setzt dafür auf die
bislang stärkste Ausbaustufe des Einliter-Dreizylinder-Ecoboost-Motors.
So leistet der Drilling nun 140 PS. Gekoppelt an
ein manuelles Fünfganggetriebe soll der Fiesta in neun Sekunden
von null auf 100 km/h spurten und eine Höchstgeschwindigkeit
von 201 km/h erreichen. Bestellbar ist der Zweitürer
ab sofort zu Preisen ab 18 700 Euro. Zudem präsentierten die
Kölner kürzlich den neuen Focus ST, der gegen Ende dieses
Jahres erstmals auch mit einem 185 PS starken Zweiliter-
Diesel zu haben sein wird. Sein Normverbrauch: 4,4 l/100 km.
TOYOTA will im April 2015
die Serienversion seines
2013 präsentierten Brennstoffzellenautos
in Japan auf
den Markt bringen. Preis:
umgerechnet rund 50 000
Euro ohne Mehrwertsteuer.
Im Sommer 2015 ist Marktstart
in Europa und USA.
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