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Motocross-Enduro Ausgabe 01/2017

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FACTS<br />

Tim Apolle wechselt zu ZAP<br />

Tim Apolle ist in Sachen <strong>Enduro</strong>sport kein Unbekannter. Das Nachwuchstalent<br />

begeisterte seine Fans in der zurückliegenden Saison mit hervorragenden Ergebnissen.<br />

Der 20-Jährige konnte die letzte Super<strong>Enduro</strong>saison als hervorragender<br />

Dritter beenden. Auch Outdoor konnte Apolle in der Saison 2<strong>01</strong>6 überzeugen,<br />

beendete die <strong>Enduro</strong>-DM in der E1 auf Rang 3 und feierte mit dem Sieg<br />

in der GCC-Junioren-Klasse einen weiteren Erfolg. Nun wechselt der Husqvarna-<br />

Pilot vom Zschopauer Team Sturm zu ZAP. Hier wird der 20-Jährige die komplette<br />

Saison 2<strong>01</strong>7 bestreiten. Für sein neues Team erstmals am Start stand Apolle<br />

beim Auftakt der Super<strong>Enduro</strong>-Weltmeisterschaft in Krakau (Polen). Mit dem<br />

zweiten Lauf zur Indoor-WM in Riesa am 7. Januar kann der Husky-Pilot auch<br />

hierzulande angefeuert werden. Weiterhin sind für 2<strong>01</strong>7 auch internationale<br />

Einsätze geplant. • Text: Marco Burkert; Foto: Peter Teichmann<br />

Termine <strong>Enduro</strong>-DM 2<strong>01</strong>7<br />

Nach der Saison ist vor der Saison – in vier Monaten fällt der Startschuss zur<br />

neuen Saison in der Deutschen Meisterschaft. Den Auftakt macht im Jahr 2<strong>01</strong>7<br />

die allseits bekannte Doppelveranstaltung in Itterbeck (Uelsen) am zweiten<br />

März-Wochenende (11./12.3.2<strong>01</strong>7), bevor es zum Klassiker „Rund um Dahlen“<br />

geht, der ebenfalls im März (26.3.) ausgetragen wird. Hier müssen sich die Teilnehmer<br />

auf unterschiedliche Gegebenheiten einstellen. Während in Itterbeck<br />

überwiegend sandiger Boden zu bewältigen ist, kommt Dahlen eher den Hartbodenspezialisten<br />

entgegen. Nach der obligatorischen Sommerpause sind<br />

dann wieder die Sandspezialisten am Drücker und die dürfen bei der Doppelveranstaltung<br />

in Burg (5./6.8.) zeigen, was sie können. Zeitgleich bildet Burg die<br />

Halbzeit der Saison und bereits hier dürfte sich abzeichnen, wer in den verschiedenen<br />

Klassen die Nase vorn hat. Wenige Wochen später gastieren die Akteure<br />

in Dachsbach (17.9.). Im Oktober (21./22.10.) treffen die DM-Piloten dann auf die<br />

Weltelite, denn „Rund um Zschopau“ ist im kommenden Jahr neben der DM auch<br />

Station der <strong>Enduro</strong>-Weltmeisterschaft. Beide Meisterschaften gehen parallel an<br />

den Start – ein Spektakel, das sich wohl kaum ein <strong>Enduro</strong>fan entgehen lassen<br />

wird! Das Finale der DM folgt im November mit der allseits beliebten Veranstaltung<br />

in Woltersdorf (4./5.11.). Bei diesem Datum angelangt, wird sich zeigen,<br />

wer in den verschiedenen Klassen am besten abgeschnitten hat und sich fortan<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>meister 2<strong>01</strong>7 nennen darf. Im Übrigen gibt es nach der etwas<br />

undurchsichtigen Prädikatsstruktur 2<strong>01</strong>6 für das kommende Jahr eine erfreuliche<br />

Meldung, denn wie einst gewohnt, werden offizielle Deutsche Meisterschaftstitel<br />

in folgenden Klassen vergeben: E1, E2 und E3.<br />

• Text u. Foto: Marco Burkert<br />

Termine <strong>Enduro</strong>-DM 2<strong>01</strong>7: 11./12.3. Itterbeck/Uelsen; 26.3. Dahlen; 5./6.8.<br />

Burg; 17.9. Dachsbach; 21./22.10. Zschopau; 4./5.11. Rüdersdorf/Woltersdorf.<br />

Übersicht der Prädikatsstruktur 2<strong>01</strong>7<br />

Internationale Deutsche <strong>Enduro</strong> Meisterschaft<br />

(Overall-Wertung, ehemals Championat)<br />

Deutsche <strong>Enduro</strong>-Meisterschaft (Klassen E1, E2, E3)<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Junioren-Pokal<br />

Deutsche <strong>Enduro</strong>-Mannschafts-Meisterschaft<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Cup (Overall-Wertung, ehemals B-Championat)<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Pokal (Klassen E1B, E2B, E3B)<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Jugend-Cup<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Mannschafts-Pokal<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Senioren-Cup<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Super-Senioren-Cup<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Damen-Cup<br />

Deutscher <strong>Enduro</strong>-Klassik-Pokal (ehemals Klassik-Trophäe)<br />

Steve Holcombe verlängert<br />

bei Beta um drei Jahre<br />

Der Brite Steve Holcombe verlängerte Ende September seinen Werksvertrag mit<br />

der italienischen Bike-Schmiede Beta. Im Team von Fabrizio Dini konnte Holcombe<br />

besonders in der vergangenen Saison für Furore sorgen und zahlreiche<br />

Erfolge für das Team einfahren. Seit dem Aufstieg aus der Juniorenklasse konnte<br />

sich der junge Brite bei den großen Jungs etablieren. Das Ende vom Lied war der<br />

Sieg in der E3-Klasse und das nach völliger Dominanz in dieser Kategorie. Auch<br />

in der Königsklasse, der <strong>Enduro</strong>GP, konnte Holcombe sehr viele Akzente setzen<br />

und das in seinem ersten Jahr! Dabei bezeichnete Holcombe selbst 2<strong>01</strong>6 als sein<br />

persönliches Lehrjahr in Sachen <strong>Enduro</strong>GP. Dass hier für den talentierten Briten<br />

noch viel mehr zu holen ist, dürfte klar sein. Trotzdem ist es ungewöhnlich für<br />

ein Rennteam, sich länger als zwei Jahre an einen Sportler zu binden, gerade<br />

wenn er noch am Anfang seiner Karriere steht. Im Falle Steve Holcombe dürfte<br />

die Entscheidung, ihn für drei weitere Jahre an die Marke zu binden, jedoch äußerst<br />

klug gewesen sein. Solch schnelle, talentierte Fahrer wachsen schließlich<br />

nicht auf Bäumen. Neben Holcombe ist auch Haudegen Alex Salvini wieder Bestandteil<br />

des Beta-Teams. Nicht verlängert wurde hingegen der Vertrag von<br />

Zweifach-Weltmeister Johnny Aubert. Wir dürfen gespannt sein, wie sich die Beta-Jungs<br />

in der kommenden Saison schlagen werden.<br />

• Text: Marco Burkert; Foto: Future7Media<br />

8<br />

MCE<br />

Januar '17

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