Die Inselzeitung Mallorca Oktober 2014

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LIFESTYLE
AUSGABE 17 | OKTOBER 2014
Bereits zwei Monate später
trat sie ihren ersten Törn als
Wäscherin auf einer 70 Meter
langen Segelyacht an. „Wer
nicht die geforderten Qualifikationen
für Führungspositionen
als Kapitän oder Of -
fizier besitzt, muss sich auf
einem Schiff erst einmal
hocharbeiten“, sagt Van Allen.
Ganz ohne Ausbildung geht
es aber auch hier nicht. „Seit
ein paar Jahren müssen Bord-
SCHAMPUS
crews je nach Dienstgrad verschiedene
Nachweise vorweisen.
Dazu gehören Kenntnisse
über das Überleben auf
J&A Photos
KELLNERN
AUF DER
FLYBRIDGE
Rund drei Dutzend
Crew-Agenturen
vermitteln weltweit
Bordpersonal auf
Superyachten.
Auch auf Mallorca.
hoher See, Brandschutzvorschriften
oder das Führen
eines Din ghi“, sagt Van Allen.
Gefordert werden die bis zu
mehrere tausend Euro teuren
Ausbildungen von der so genannten
Maritim Costguard
Asociation (MCA) in London,
die auch sämtliche Arbeitsverträge
zwischen Crew und
Eignern kontrolliert.
Sie fahren auf den
größten und teuers -
ten Segel- und Mo -
toryachten über die
Mee re, lernen die exotischsten
Gegenden der Welt kennen
und werden dafür fürstlich
bezahlt. Wer hat nicht
schon mal davon geträumt,
auf einer Superyacht anzuheuern,
um in lauen Südseenächten
Schampus auf der
Flybridge zu servieren oder
mit dem Dinghi kurz mal Kaviar
aus Monte Carlo zu besorgen?
Den scheinbaren
Traum aus Bettenmachen in
Nussholz-Kajüten oder Cocktail-Mixen
an der Wet-Bar
erfüllen weltweit etwa drei
Dutzend so genannter Crew-
Agencys, die sich auf die Vermittlung
von Bord personal
für Luxusyachten spezialisiert
haben. Hinter den Agenturen
stecken meist selbst ehemalige
Crewmit glieder, die dank
ihrer lang jähriger Erfahrung
und zahlreichen Kontakte die
Fäden im Business ziehen.
An Bord von
US-Präsidenten
Leticia Van Allen beispielsweise
kreuzte fast zehn Jahre
lang auf Privatyachten von
Hollywoodschauspielern,
Wirtschaftsunternehmern,
Monarchen und Politikern
über die Ozeane. Zeugnis
dieser Zeit ist ein gerahmtes
Foto, das auf dem Schreibtisch
in ihrem Büro in Palma
de Mallorca steht. Darauf
lächelt die gebürtige Argentinierin
neben George W. Bush
Senior und seiner Frau Barbara
an Deck einer luxuriösen
Motoryacht. Fast drei Wochen
lang begleitete Van Allen das
ehemalige US-Präsidentenpaar
im Sommer 1995 vor der
Ostküste der USA, machte
ihnen die Betten, bügelte ihre
Hemden oder servierte das
Abendessen. Vor zehn Jahren
ging sie schließlich auf Mallorca
von Bord und eröffnete
die Van Allen Crew Agency.
Mittlerweile umfasst ihre Datenbank
fast 15.000 Personaladressen,
vom Kapitän über
den Chefkoch bis zum Matrosen.
Anne Barzen ist bei Van Allen
als Deck-Stewardess regis -
triert. Die 40-jährige Deutsche,
die vor etwa zehn Jahren
von Köln nach Palma zog,
heuert fast jeden Sommer auf
Superyachten an. „Ich war
früher schon für Charteragenturen
in der Karibik tä tig.
Irgendwann empfahl mir
ein Bekannter, mich in einer
Crew-Agency zu bewerben.“
Gute Kinderstube
Am wichtigsten sind für Van
Allen aber erstklassige Re -
ferenzen. „Ohne die kann
ich niemanden vermitteln,
schließlich sitzen Eigner und
Jobbewerber oftmals tau sen -
de Kilometer voneinander
entfernt und lernen sich erst
an Bord persönlich kennen“.
Sie gibt auf jedes vermittelte
Crewmitglied eine Garantie
von 30 Tagen. Ist der Kapitän
nicht zufrieden, bekommt er
anstandslos Ersatz. Van Allen
kassiert für ihre Dienste 75
Prozent des Monatsgehaltes.
Voraussetzungen dafür, überhaupt
in ihre Datenbank aufgenommen
zu werden, sind
perfekte Englischkenntnisse
und eine exzellente Kinderstube.
„Man muss schließlich
wissen, wie man sich zuvorkommend,
aber keinesfalls
aufdringlich zu verhalten hat.
„Ein Traumjob ist die Arbeit
an Bord bestimmt nicht“,
warnt Leticia Van Allen zum
Schluss vor allzu hohen Erwartungen.
„Wer aber mal am
Duft der großen weiten Welt
schnuppern will, harte Arbeit
nicht scheut, extrem anpassungsfähig
und flexibel ist,
für den ist eine Superyacht
genau das Richtige.“
Andreas John