AKTUELLES HEFT [Umrisse] Zeitschrift für Baukultur 1/2 - 2013

Erscheinungsbild entlang der Nahum-Goldmann-Allee
© Thomas Ollendorf/Deutsche Telekom AG
Parkhaus der Deutschen Telekom in Bonn
Städtebauliche Eingliederung als Voraussetzung
Entspannte Lage
Seit dem Frühsommer 2012 hat die Deutsche
Telekom ein neues Parkhaus für ihre
Konzernzentrale in Bonn. Mitarbeitern und
Besuchern stehen dort nun insgesamt
630 Stellplätze auf über 17.000 m 2 zur Verfügung.
Dies entspannt die Situation deutlich,
denn rund ein Drittel der 2.500 Beschäftigten
kommt mit dem Auto zur Arbeit.
Bevor aber mit dem Bau des Parkhauses
begonnen werden konnte, gab es im Vorfeld
viele Überlegungen.
Vorgeschichte
Bei der Planung der zwischen 1993 und
1995 errichteten Zentrale der Deutschen
Telekom war auf dem südlich gelegenen
Grundstücksstreifen parallel zur Nahum-
Goldmann-Allee ein Erweiterungsgebäude
als zweiter Bauabschnitt vorgesehen. Die
Abmessungen und die Nutzung als Bürohaus
wurden im damals von der Stadt
Bonn erstellten Bebauungsplan festgeschrieben.
Zwischenzeitlich befanden sich
auf dem potentiellen Erweiterungsgrundstück
rund 90 begrünte Besucherstellplätze.
In der Folge jedoch wurde entschieden,
statt eines zweiten Bauabschnitts eine
großzügige Erweiterung auf dem gegenüberliegenden
Areal der ehemaligen
CDU-Zentrale zu realisieren, wo neue
Büroflächen entstanden.
Mit dem Bezug dieser weiteren Büros
wurde der Wunsch nach gut erreichbaren
und günstig zur Telekom-Zentrale gelegenen
Parkierungsflächen immer dringlicher.
Zunächst musste dafür geprüft werden, ob
anstelle der Büroerweiterung ein Parkhaus
errichtet werden konnte. Hierfür lieferten
KBK Architekten aus Stuttgart eine Mach-
Lageplan
© KBK Architekten
barkeitsstudie. Mit der gestalterisch hochwertigen
Fassadenausbildung und der hervorragenden
städtebaulichen Gliederung
sowie Einbindung in das Gesamtensemble
wurden die Auflagen der Stadt Bonn erfüllt,
so dass einer Zustimmung zur Nutzungsänderung
des Bebauungsplans nichts im
Wege stand.
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