Sonderausgabe Boeing 787 Dreamliner - FACC

D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N
Boeing 787:
Entwicklung im globalen Netzwerk
Innovative Technologie – dafür steht der Name FACC in der Luftfahrtindustrie. Die hochwertigen
Komponenten und Systeme, die das Unternehmen aus leichten, hochfesten
Faserverbundwerkstoffen herstellt, werden auch auf dem Boeing 787 Dreamliner einen
bedeutenden Beitrag für mehr Effizienz und Wirtschaftlichkeit leisten. FACC ist dabei Entwicklungspartner
im internationalen 787 Supply Chain-Team.
Boeing hat sich bei der Entwicklung seines
neuen Verkehrsflugzeuges hohe Ziele
gesteckt. Die Boeing 787 wird ein hocheffizientes
Flugzeug mittlerer Größe sein, das
neue Möglichkeiten eines sicheren und
wirtschaftlichen Verkehrs von Punkt zu
Punkt eröffnet. Der Schlüssel für die außergewöhnliche
Leistung der 787 liegt in der
konsequenten Nutzung zukunftsweisender
Technologien. Boeing setzt dabei zur Entwicklung
ein internationales Netzwerk ausgesuchter
Firmen der Luft- und Raumfahrtindustrie
ein. Große Bedeutung kommt
dabei dem hohen Einsatz (ca. 50 % des
gesamten Flugzeuges) von Composite-
Strukturen zu. Der überwiegende Teil der
Primärstruktur – einschließlich Rumpf und
Tragflächen – wird aus Verbundwerkstoffen
gefertigt. Die FACC AG ist ein wichtiger Partner
bei der Entwicklung und Herstellung
von leichten Faserverbundkomponenten
für die Boeing 787. FACC kann wegen ihrer
umfangreichen Erfahrung und ihres breiten
Spektrums an technologischer Kompetenz
mithelfen, den Vorsprung dieser neuen
Generation von Flugzeugen in punkto Wirtschaftlichkeit
weiter zu verbessern. Mit
ihren fortschrittlichen Produkten schafft
FACC High-Tech-Lösungen, die Gewicht,
Treibstoffverbrauch und Lebenswegkosten
des Dreamliners senken und somit die
Kapazität und Reichweite erhöhen.
Globale Entwicklung
Der 787 Dreamliner wird gemeinsam von
einem internationalen Team global präsenter
Entwicklungspartner unter der Leitung von
Boeing entwickelt. Dabei wurden die Partnerfirmen
schon frühzeitig in Konzept und
Design des neuen Passagierflugzeuges eingebunden.
Mit an Bord dieses internationalen
Teams ist die FACC AG, die auf der 787
fünf Programme als Partner von vier verschiedenen
Kunden aus drei Kontinenten
bearbeitet. Bei zwei dieser Projekte – Schubumkehreinheit
(Translating Sleeve) und
Steuer-/Bremsklappen an der Tragfläche
(Spoiler) – ist FACC für die Entwicklung und
Integration sowie für die Serienfertigung
verantwortlich. Die Entwicklungsarbeiten
umfassen dabei die Produktdefinition sowie
die Detailentwicklung inklusive der statischen
Berechnung und Qualifizierung der
Bauteile. Weiterhin obliegt FACC die Auswahl
der Lieferanten sowie Konstruktion und Fertigung
der Werkzeuge. Beim Forschungsprojekt
Spante der Rumpfnasensektion wird
gemeinsam mit dem Kunden ein neues,
effizientes Fertigungsverfahren sowie ein
neuartiges Werkzeugkonzept eingeführt.
Dies sichert wesentliche Fortschritte in Richtung
„Low Cost Components“. Zentrales
Thema bei allen Entwicklungsprojekten ist
Arbeitsanteil von FACC am Boeing 787 Dreamliner – Programm-Meilensteine:
Schubumkehreinheit
Goodrich
Aerostructures
Detailkonstruktion
Konzepterstellung
Erstauslieferung
Produktionsstart
Steuer-/Bremsklappen
Hawker de Havilland
Konzepterstellung
Detailplanung
Produktionsstart
Erstauslieferung
Trent 1000 Triebwerksverkleidungen
Rolls-Royce
Kick off
Meeting
Erstauslieferung
Produktionsstart
Verkleidungsteile der
unteren Flügelstruktur
Spirit AeroSystems
Kick off
Meeting
Erstauslieferung
Produktionsstart
Spante der
Rumpfnasensektion
Spirit AeroSystems
Kick off
Meeting
Lieferung Prototyp
Start Prototyp-Fertigung
Boeing 787
Programmstart
Produktionsbeginn
Konfiguration fixiert
Erstflug
Erstauslieferung
takeoff
8
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