Sonderausgabe Boeing 787 Dreamliner - FACC

D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N
eine fortwährende
Bestimmung zusätzlicher
Potenziale zur Gewichts- und
Kostenreduktion sowie verbesserter
Bauteilfunktionen. Der Einsatz hochwertiger
Werkstoffe aus Karbonfaserverbund und
Titanlegierungen unterstützt diese Forderung.
Global vernetzter Datenaustausch
Alle Entwicklungsschritte erfolgen in enger
Kooperation mit den Kunden, Lieferanten
und anderen Entwicklungspartnern aus den
verschiedensten Teilen der Welt. Die globale
Entwicklung ergibt besondere Anforderungen
an die terminliche Koordination der
Entwicklungsarbeiten. Eine permanente
Definition der Schnittstellen ist zwingend
erforderlich (Concurrent Engineering).
Um
dies zu
ermöglichen,
nutzt
auch FACC wie
sämtliche andere
Mitglieder des 787-Dreamliner Teams
das unternehmensübergreifende ENOVIA
Datensystem, in dem die Konstruktionen
in Form von 3D Modellen zentral gespeichert
werden.
Product Lifecycle Management
bei FACC
Neben dem Datenaustausch zum Kunden
kommt bei FACC mit dem Product Lifecycle
Management (PML) ein neues Tool zur
Verwaltung aller Produktdaten über den
gesamten Lebenszyklus zur Anwendung.
Dies beinhaltet die Verwaltung und Verknüpfung
aller Informationen von der Konstruktion
bis zur Produkt-Auslieferung und
endet erst mit dem Auslaufen der Nachweispflicht
des Produktes.
Neue Wege geht FACC auch bei der Einführung
der Bauteile in die Produktion: Bei
allen 787 Projekten wird FACC die Überleitung
in die Fertigung erstmals ohne Fertigungszeichnungen
durchführen. Die Produktion
wird direkt mit den vom Design
entwickelten 3D Modellen arbeiten. Dies
sichert einheitliche, aktuelle Informationsquellen
und ermöglicht zum anderen einen
durchgängigen, konsistenten Datenfluss
vom Design bis hin zur Werkbank in der
Fertigung. Diese neue Arbeitsweise in der
Fertigung wird im bereits laufenden Designprozess
berücksichtigt und wird einen reibungslosen
Produktionsstart garantieren.
9 takeoff