Konecranes-Jahresbericht

chen Investitionen, die im Rahmen der Geschäftsentwicklung
in die Bereiche IT und Technik fl ossen, wirkten sich auf die
Rentabilität aus. Sie wurde im Jahresverlauf zudem durch
Produktpreiserhöhungen geschwächt, die angesichts des
anhaltend intensiven Preiswettbewerbs hinter der Einstandskostenentwicklung
zurückblieben.
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Konecranes baute seine Geschäftstätigkeit in Schwellenmärkten
aus, in denen die Wirtschaft schneller wächst als in
den traditionellen Industriemärkten. Unsere Unternehmenspräsenz
in den Schwellenmärkten wurde außerdem durch
Akquisitionen gestärkt. Die Übernahme von WMI Cranes Ltd.,
einem führenden indischen Hersteller von Schwerlastkranen,
erfolgte mit 51 Prozent im Februar 2011 und wurde im August
2011 mit der Übernahme der restlichen 49 Prozent abgeschlossen.
Um seine Geschäftstätigkeit in Südamerika auszubauen,
erwarb Konecranes das chilenische Unternehmen
Gruas Koman Limitada, das sich auf fortschrittliche Hebewerke
spezialisiert. Die Übernahme des saudi-arabischen
Herstellers Saudi Cranes festigte die Position von Konecranes
in diesem wachsenden Marktbereich.
Mit einer starken Präsenz in China, Indien und im Nahen
Osten sowie einem organischen Wachstum in Südamerika
und Afrika ist Konecranes in den Schwellenmärkten verhältnismäßig
gut aufgestellt. Konecranes arbeitet entschieden
darauf hin, diese Präsenz in Zukunft weiter auszubauen.
Zu den bedeutendsten Neuaufträgen im Jahr 2011 zählten
20 RTG-Krane, vier Super-Post-Panamax-STS-Krane für einen
Containerterminal in den USA, 19 Industriekrane für ein saudiarabisches
Stahlwerk, drei STS-Krane und sieben RTG-Krane
für einen Containerterminal in Klaipeda in Litauen sowie ein
riesiger Goliath-Portalkran für eine Werft in Brasilien.
Konecranes führte im Jahresverlauf fortschrittliche Ferndiagnosefunktionen
für seine Produkte ein. Die Kunden profi tieren
dank dieser Funktionen von einer verbesserten Sicherheit
nEuE MaSS­
StäBE SEtZEn
mit intelligenten
ausrüstungslösungen
GESCHÄFTSBEREICH EQUIPMENT
Reach Stackers
und einer Effi zienzsteigerung, da die Kranwartung auf der
Grundlage der erfassten Betriebsdaten und des Betriebszustands
geplant werden kann. Ein neuer, als BOXRUNNER
bezeichneter Straddle Carrier wurde ebenfalls eingeführt. Er
ermöglicht Betreibern von Großterminals einen fl exiblen und
effi zienten Umschlag von Containern – von Ship-to-Shore-Kranen
zu automatisierten Stapelkranen. Konecranes setzt seine
Entwicklungsarbeit zur Erweiterung seines Produktsortiments
intelligenter Ausrüstungslösungen weiterhin fort.
KOnECRanES 2011
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