AHB 254_PDF24 - Stadtgemeinschaft Tilsit eV - Ostpreußen
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Über das Elektrizitätswerk Allenstein<br />
Von Ernst Vogelsang<br />
Durch die sich so schnell vergrößernde<br />
Zahl der Einwohner wurde die<br />
Frage der Errichtung eines Elektrizitätswerkes<br />
(und einer elektrischen<br />
Straßenbahn) immer dringlicher, so<br />
dass Pläne dafür seitens der Stadtvertretung<br />
Ende 1901 ernsthaft in<br />
Angriff genommen werden mussten.<br />
Diese Pläne sahen eine Neuanlage<br />
eines Kraftwerks westlich des Ortes<br />
Wadang, am Zusammenfluss von<br />
Wadang und Alle vor, die von fachlich<br />
versierten Gutachtern als richtig,<br />
auch in ökonomischer Hinsicht als<br />
sinnvoll eingestuft wurden.<br />
Doch der Wadanger Mühlenbesitzer<br />
Carl Ganswindt erhob dagegen Einspruch.<br />
So erlitt das Projekt zunächst<br />
eine zeitliche Verzögerung, bis dieser<br />
zu Gunsten der Stadt Allenstein endgültig<br />
abgewiesen worden war. Damit<br />
konnte nunmehr mit den notwendigen<br />
Vorarbeiten im Juli 1906<br />
zunächst mit dem Brückenbau über<br />
den Wadangfluss begonnen und ab<br />
Frühjahr 1907 mit den Bauten an<br />
Stauwerk und Hochbauten fortgesetzt<br />
werden. Zum Ende jenes Jahres<br />
wurde das E-Werk (und auch die<br />
Straßenbahn in der Stadt) dem öffentlichen<br />
Betrieb übergeben.<br />
Das Stauwerk erhöhte den Spiegel<br />
der Alle um 4 m. Dadurch konnten 3<br />
Francis- Turbinen mit je 185 PS im<br />
Gebäude des Stauwerks für die 3<br />
Hochspannungsgeneratoren angetrieben<br />
werden. Sie erzeugten Drehstrom,<br />
der über eine 4,45 km lange<br />
Leitung zu einer Transformatorenstation<br />
in der damaligen Königstrasse<br />
(später umbenannt in Ad.-Hitler-Allee,<br />
heute Aleja Wojska Polskiego) geführt<br />
wurde und von dort in das Verteilernetz<br />
kam.<br />
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