Spielplatz-Scouts - Freizeit und Spiel

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Maßstab für die Qualität des öffentlichen
Raums wird die mögliche Anzahl an spontanen
Erlebnissen. Die bewusste Modellierung der
Balance unterschiedlicher Nutzungen entsteht
auch aus der selbstbewussten Inszenierung sozial
motivierter, nicht kommerzialisierter Aktivitäten
im Raum. Dass es sich dabei nicht um
eine Mode handelt, sondern um Qualitäten des
Zeitgeistes, hat das Haus der Architektur (HDA
– www.hda-graz.at) in Graz in Zusammenarbeit
mit der Forschungsgesellschaft Mobilität
(FGM – www.fgm.at) in den vergangenen
Monaten mit einer Ausstellung zum Thema
dokumentiert. Dort waren acht Projekte aus
ganz Europa ausgestellt, die die weite Spannweite
unterschiedlicher Lösungen zeigen, die
aus dem neuen Gestaltungsansatz entstanden
sind. Eva Guttmann, neue Direktorin im Haus
der Architektur, freut sich, dass es mit der Ausstellung
und den begleitenden Round-table-
Diskussionen gelungen ist, großes Interesse in
der Öffentlichkeit zu wecken; das Haus selber
sei zu einem shared space geworden, in dem
Verkehrsplaner und Architekten, Bürger, Politiker,
Künstler und Urbanisten einen Denkraum
gemeinsam teilen konnten.
Eine Exkursion nach Holland
im Herbst 2007
Ausgangspunkt für die Shared Space Begeisterung
in der Steiermark war eine Exkursion zu
wichtigen Projekten in Holland. Vor Ort von der
Wirksamkeit des Konzepts überzeugt, hat die
für Verkehrsagenden zuständige Landesrätin
Kristina Edlinger Ploder politisch die Weichen
gestellt, um die angemessene Übertragung des
Konzepts nach Südösterreich zu unterstützen.
Seither entstehen Pilotprojekte in verschiedenen
kleineren Ortschaften, um vor Ort zeigen zu
können, wie die individuelle Einfügung in den
lokalen kulturellen Kontext funktioniert. Die
Forschungsgesellschaft Mobilität FGM aus Graz
arbeitet mit einem interdisziplinären Team von
Soziologen, Architekten, Verkehrsplanern und
Psychologen an der behutsamen Entwicklung
der Projekte. Gemeinsam mit den Bürgern vor
Ort wird zunächst ein soziales Leitbild entwickelt,
das dann schrittweise in einen räumlichen
(architektonischen) Entwurf übertragen
wird. Erst dann werden die technischen Gesichtspunkte
der Verkehrsplanung integriert.
Das Pilotprojekt in Gleinstätten (einer kleinen
Marktgemeinde im südsteirischen Weinland)
setzt die Shared Space Prinzipien auf einer
stark belasteten (dtv 6.800) Durchfahrtsstraße
um. Durch die Einbindung wichtiger Nebenräume
(Vorbereiche bei Banken, Schulhöfe
etc.) gelingt es, den verkehrsdominierten Straßenraum
in eine Folge von Plätzen zu verwandeln,
die vom Leben vor Ort erzählen und dem
Durchzugsverkehr die Rolle eines Gastes zuweisen.
Wichtig ist der Ausgleich aller Interessen.
Das Leitsystem für Blinde und Sehbehinderte,
das gemeinsam mit Interessensvertretern entwickelt
wurde, wird bereits jetzt als hochwertige
Weiterentwicklung von Lösungen in
Holland (Haren) und Deutschland (Bohmte) zitiert.
Insgesamt ist Aufbruchstimmung zu verspüren.
Bürgermeister Gottfried Schober, bei
der Schlußpräsentation des Projekts im Herbst
2009: „Für die Marktgemeinde Gleinstätten
bedeutet das Shared Space Projekt eine große
Chance zur Erneuerung und Belebung entlang
der Durchzugsstraße. In zahlreichen Gesprächen
kann ich Aufbruchstimmung spüren, die
der intensive Planungsprozess bei vielen meiner
Mitbewohner ausgelöst hat. Es sind Gestaltungsideen
entstanden, die den Ort wieder attraktiver
erscheinen lassen und ihn als Lebensraum
aufwerten werden.“