Der neue M{zd{ 6 - Mazda Autohaus Rottmann

Aerodynamik
Die aerodynamischen Eigenschaf-
ten des neuen Mazda6 leisten einen
wichtigen Beitrag zu Hochgeschwindigkeits-Stabilität
und Kraftstoffeffizienz.
Zur Optimierung widmeten sich
die Mazda Entwickler vornehmlich der
Form des Unterbodens. Abdeckungen
für Unterboden und Motorraum sorgen
zusammen mit vergrößerten Deflektoren
den Vorderrädern für einen
besseren Luftstrom unter dem Fahr-
zeug. Auch der Nachschalldämpfer
des Abgassystems trägt dazu bei,
indem er den Luftstrom nach oben
führt. Ebenfalls modifiziert wurden
der Dachwinkel, der Winkel der D-
Säulen beim Kombi und die Spoiler.
Mazda erreicht mit Luftwiderstandsbeiwerten
c =0,26 für die
W
Limousine und 0,28 für den Kombi
Werte, die zu den besten im Segment
gehören.
Zoom-Zoom Nachhaltigkeitsprogramm
Das Mazda Zoom-Zoom Nachhaltigkeitsprogramm
verbindet das
typische Mazda Fahrvergnügen
mit ausgezeichneten Umwelteigenschaften.
Bei der Verringerung von
Kraftstoffverbrauch und Emissionen
verfolgt Mazda eine Baustein-
Strategie, die nach der Entwicklung
grundlegender Antriebstechnologien
im Rahmen der SKYACTIV Offensive
die schrittweise Einführung
von ergänzenden Hilfssystemen
wie i-stop und i-ELOOP beinhaltet.
Auch die Mazda Gramm-Strategie,
die in jedem Bauteil, jeder Struktur
und jedem Material nach Potenzialen
zur Gewichtssenkung sucht,
fällt in diese Kategorie.
Auch das Recycling spielt in diesem
Zusammenhang eine wichtige
Rolle. Schon heute werden 80
Prozent aller Fahrzeugmaterialien
– vornehmlich Eisen und Aluminium
– recycelt. Mazda kümmert sich
auch um die restlichen 20 Prozent,
zu denen vor allem Kunststoffe und
Glas gehören.
Beim neuen Mazda6 kommt beispielsweise
mit Polypropylen in
den Stoßfängern sowie in der Armaturentafel
und Innenverkleidung
ein Material zum Einsatz, das sich
leicht recyceln lässt. Der Einsatz
schädlicher Materialien wie Blei,
Kadmium und Chrom VI wird hingegen
bei allen neuen Mazda Modellen
schrittweise heruntergefahren.
Mazda hat mit dem neuen Mazda6
die Emissionen von Kohlendioxid,
Stickoxiden und Schwefeloxiden
erfolgreich verringert. Zugleich arbeitet
das Unternehmen daran, den
Anteil flüchtiger organischer Verbindungen
(VOC) in den Fahrzeuginnenräumen
zu reduzieren. Als
erster Automobilhersteller setzt
Mazda im Innenraum Dichtungen,
Lackierungen und Klebstoffe mit
einem geringen VOC-Anteil ein.
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