Der neue M{zd{ 6 - Mazda Autohaus Rottmann

Pre Crash Safety-System mit aktivem
Bremseingriff SBS (Smart Brake Support)
90 Prozent aller Verkehrsunfälle gehen laut Euro NCAP darauf zurück,
dass Fahrer abgelenkt oder unaufmerksam sind. Fahrzeuge mit autonomen
Notfallbremssystemen haben hingegen bis zu 27 Prozent weniger
Unfälle. Daher wird Euro NCAP ab 2014 die Bewertung dieser Systeme in
ihr Sicherheitsprogramm mit aufnehmen. Mit der Kombination der radargestützten
Distanzregelung MRCC und des Pre Crash Safety-System SBS
(Smart Brake Support) ist der neue Mazda6 bereits heute bestens für die
Zukunft gerüstet.
Wie das MRCC nutzt auch das SBS System einen Radarsensor im Kühlergrill
mit 140 Metern Reichweite. Zum System gehören auch die Abstandserkennung
DRSS (Distance Recognition Support System), die auf Grundlage
von Geschwindigkeit und Abstand die Zeit berechnet, die bis zum Erreichen
des Hindernisses bleibt, sowie der Hinderniswarner FOW (Forward Obstruction
Warning), der bei einer drohenden Kollision den Fahrer mit einem
Warnton und einem unmissverständlichen „Brake“-Signal im 3,5-Zoll-Display
neben dem Tachometer zum Bremsen auffordert. SBS funktioniert im
Geschwindigkeitsbereich von 15 bis 145 km/h und trägt dazu bei, Auffahrunfälle
zu verhindern oder zumindest die Schwere des Unfalls zu mindern.
Damit ist das Paket aus MRCC und SBS die perfekte Ergänzung zum City-Notbremsassistenten
SCBS, der mit dem Start des neuen CX-5 eingeführt
wurde. Mit Hilfe eines Nahinfrarot-Sensors auf der Frontscheibe werden
vorausfahrende Fahrzeuge im Abstand von bis zu sechs Metern bei
Geschwindigkeiten zwischen vier und 30 km/h überwacht. Erkennt das
System ein erhöhtes Kollisionsrisiko, werden die Bremsen in Bereitschaft
versetzt, so dass bei einer Betätigung des Bremspedals sofort der volle
Bremsdruck zur Verfügung steht. Erfolgt keine Reaktion des Fahrers, werden
die Bremsen automatisch betätigt.
80 81
M{ZD{ 6 | Langfassung