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➤ PULS News, Facts & Trends EU: Grenze für Beihilfen Subventionen ■ Die EU-Kommission will Leitlinien für die Vergaben von Subventionen von Regionalflughäfen an Fluggesellschaften erarbeiten. Nach Auffassung von Verkehrskommissar Jacques Barrot sind Beihilfen an nicht ausgelasteten Flughäfen grundsätzlich zulässig. Sie sollten aber auf eine Deckung von maximal 50 Prozent der zusätzlichen Kosten begrenzt werden. Regionalflughäfen und neue Flugverbindungen innerhalb Europas sollten gefördert werden, erklärt Barrot, doch müsse die Gleichbehandlung im Auge behalten werden. Bis zum 7. März können sich alle Beteiligten zum Verfahren äußern. Die EU-Kommission will die neue Richtlinie bis zum Sommer verabschieden. http://europa.eu.int/comm/index_de.ht Amadeus steigert Umsatz Bilanz ■ Amadeus konnte den Umsatz im vergangenen Jahr um 6,6 Prozent auf 2,05 Milliarden Euro steigern. »2004 ist es uns erstmals gelungen, die Grenze von zwei Milliarden Euro zu überschreiten«, kommentierte CEO José Antonio Tazón die Ergebnisse. Tazon ist mit dem Finanzergebnis zufrieden Pauschalreise leidet Opaschowski: Die Talsohle ist durchschritten Studie ■ Die Pauschalreise befindet sich im Abwärtstrend, so das Ergebnis der 21. Tourismusanalyse des BAT-Freizeitforschungsinstituts. Im vergangenen Jahr hätten nur noch rund 29 Prozent der Bundesbürger eine organisierte Pauschalreise bei einem Veranstalter gebucht, berich- Der Gesamtumsatz der Buchungen stieg um 5,4 Prozent. Die Gesamtzahl der Buchungen wuchs um 7,6 Prozent, die Leisure-Buchungen in Deutschland um 18 Prozent von 36 Millionen auf rund 43 Millionen. Die Zahl der Reisebürobuchungen weltweit stieg um 6,3 Prozent. Damit machen sie 70 Prozent der gesamten Buchungen aus, ein leichter Rückgang nach einem Wert von 71,6 Prozent im Vorjahr. Das Betriebsergebnis des CRS nahm um 3,2 Prozent von 532 Millionen Euro auf 549 Millionen Euro zu, der Nettoertrag wurde von 160 Millionen Euro auf 208 Millionen Euro gesteigert. Tazón spricht von einem »soliden Finanzergebnis«. Das Unternehmen ist mittlerweile in 217 Märkten weltweit präsent. www.amadeus.com tet Professor Dr. Horst W. Opaschowski, Leiter des Instituts. Der Marktanteil der Individualreisen liege mittlerweile bei 55 Prozent, 46 Prozent aller Reisenden buchten ihren Urlaub gänzlich ohne die Hilfe eines Reisebüros. Die Anteile der »Baukasten- Reisenden« sei in den Jahren 2000 bis 2004 von vier auf neun Prozent gestiegen. In der Touristik stößt Opaschowskis Aussage auf Widerspruch. In der Studie werde nicht berücksichtigt, dass der Trend zur Zweit- und Drittreise steige und die Dauer der einzelnen Reise deswegen abnehme, heißt es von der TUI. Die Pauschalreise sei nur ein kleiner Teil der »veranstalterorganisierten Reisen«. Dazu gehöre auch die Buchung einer einzelnen Übernachtung. Ein integrierter Konzern wie die TUI partizipiere am veränderten Konsumenten verhalten. Cabrios waren ein Umsatzbringer bei Sunny Cars Sunny Cars mit Umsatzplus Mietwagen ■ Sunny Cars hat den Umsatz im abgelaufenen Geschäftsjahr um 20 Prozent gesteigert. Die Buchungszahlen des Mietwagenbrokers stiegen um 20,5 Prozent. Besonders populär waren Familienautos und Cabrios. Wichtigste Destinationen waren Mallorca, Portugal und Italien. Die Reiselust der Deutschen sei trotz des vierten Krisenjahres in Folge ungebrochen, so Opaschowski. 53 Prozent der Bundesbürger seien 2004 verreist, doch betrage die durchschnittliche Reisedauer nur noch 12,8 Tage. »Im vergangenen Jahr hat die Reisedauer einen neuen historischen Tiefstand erreicht. Immmer weniger Urlauber können sich noch eine Zwei-Wochen-Reise leisten.« Im Jahr 2000 lag sie noch bei 14,8 Tagen. Der Trend zu immer kürzeren Reisen verstärke sich dramatisch und mache der Ferienhotelerie immer mehr zu schaffen. Die große Reiselust der Deutschen habe ihre finanzielle Grenze erreicht. Dennoch ist sich Opaschowski sicher, dass die Talsohle im Tourismus überwunden sei: »Die Deutschen retten die Urlaubsphilosophie der schönsten Tage, indem sie einfach die Reisedauer verkürzen.« www.bat.de Vorstand Kai Sannwald führt das Plus auf den Ausbau des Reisebürovertriebs zurück. Dies will er fortsetzen: »Auch 2005 steht bei uns der Expedient im Mittelpunkt, wir haben uns eine Reihe von Aktionen für den Counter ausgedacht.« Für dieses Jahr rechnet er mit einem weiteren Plus im zweistelligen Bereich. 6 TRAVEL ONE 16.2.2005
Heiko Jensen INTERVIEW DER WOCHE➤ Gehen Ihre Preise den Bach hinunter, HERR JENSEN? Costa wirbt mit neuen Partnerpreisen und verkauft Kreuzfahrten nun ab 99 Euro. Verhökern Sie Ihre Kreuzfahrten jetzt zum Schleuderpreis? ■ Auf dem deutschen Markt gibt es Angebote, die weit darunter liegen. Zudem gehen wir damit nicht kurzfristig in den Markt, sondern geben unseren Kunden eine Preisgarantie. Der Gast kann sich so frühzeitig entscheiden. Der große Sprung nach vorne ist, dass sich die Kunden schon jetzt günstig eine Kabine sichern können. Wollen Sie sich ausschließlich über den Preis verkaufen? ■ 99 Euro – das klingt sicher sehr massiv. Aber das Angebot ist auf die Nebensaison beschränkt. Auf diesem Weg können wir neue Kunden gewinnen. Sie werden dann häufig zu Gästen, die zu anderen Saisonzeiten wiederkommen. Warum gelten die neuen Partnerpreise für die Costa Marina, ihr deutsches Schiff, nicht? ■ Die Costa Marina ist ein eher ein klassisches Kreuzfahrtschiff, das sich primär über die Destination verkauft. Es gibt kaum Wechselkunden. Wir fahren daher die andere Schiene und bieten einen Frühbucherbonus bis zu 400 Euro pro Person an. Das ist sehr erfolgreich, FACTS 70 Prozent der Kabinen haben wir bereits verkauft. Gleichen Sie die Preisnachlässe durch höhere Preise an Bord aus? ■ Nein, die Preise an Bord sind stabil geblieben. So kostet zum Beispiel ein Espresso bei uns nur 1,20 Euro und damit sogar deutlich weniger als an Land. Welche Bedeutung hat das Bordgeschäft? ■ Selbstverständlich tragen die Einnahmen an Bord zum Erfolg bei. Dabei Costas »Best Offer« ■ Kreuzfahrten im Mittelmeer ■ Freie Wahl der Kabine ■ Partnerpreis: Zweite Person reist auf Atlantica, Europa, Magica, Victoria ab 99 Euro; auf Classica, Fortuna, Mediterranea ab 199 Euro; gilt nicht in den Sommermonaten ■ Preisgarantie: Bei später günstigerem Preis können Gäste eine höhere Kabinenkategorie erhalten ■ Flug inklusive: In den Sommermonaten ■ Details in neuer Broschüre »Mit den neuen Preisen können wir neue Kunden gewinnen« Heiko Jensen (40), Chef von Costa Kreuzfahrten in Deutschland, kennt das Kreuzfahrtgeschäft wie seine Westentasche. Vor seinem Wechsel zu Costa im Sommer 2004 leitete er die deutschen Büros von Festival Kreuzfahrten und Cunard. verhält es sich wie bei einem Hotel an Land, das ebenfalls durch Serviceeinrichtungen den Ertrag steigert. Da wir dem Gast in der Regel mehr bieten können als viele Hotels an Land, spielen die Einnahmen an Bord eine wichtige Rolle für eine Reederei. Die Costa-Flotte wächst kontinuierlich. Wie werden Sie mit diesem Verkaufsdruck fertig? ■ Wir würden keine neuen Schiffe bauen, wenn wir nicht wüssten, dass wir sie füllen können. Das Angebot auf dem deutschen Markt ist derzeit geringer als die Nachfrage. Deutschland hat noch ein immenses Potenzial, bedenkt man, dass 2004 nicht einmal 600.000 Deutsche eine Kreuzfahrt machten. Wen wollen Sie als Neukunden gewinnen? ■ Unsere Zielgruppe sind eindeutig Pauschalreisende. Wir betrachten uns als Pauschalreiseanbieter und bieten ein vergleichbares Produkt an, bei mehr Leistung. Worin unterscheiden Sie sich von den Mitbewerbern? ■ Wir bieten ein mediterranes Ambiente und sind ein Zwitter zwischen entspannter Clubatmosphäre und klassischer Kreuzfahrt, ohne dabei zu familiär zu sein. Das heißt mit fester Tischplatzreservierung, aber nicht steif. Und wir haben eine internationale Gästestruktur. Wie wollen Sie Reisebüros überzeugen? ■ Costa hat in der Reiseindustrie einen hohen Bekanntheitsgrad. In den vergangenen Jahren haben wir die Agenturen vielleicht nicht ganz so intensiv betreut, wie es nötig gewesen wäre. Das soll sich ändern. Der erste Schritt ist eine Roadshow und der Ausbau der Kommunikation mit Reisebüros. Beispielsweise verschicken wir an 6.000 ausgewählte Agenturen jede Woche die »Costa Inside«. Das Interview führte Petra Hirschel Mailen Sie uns Ihre Meinung… p.hirschel@travel-one.net 16.2.2005 TRAVEL ONE 7
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