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Zukunft!

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Türöffner Bewerbung - 08/15 war gestern<br />

jetzt mit der Ergonomie und Fahrerumgebung<br />

und bildet die Schnittstelle von der Technik<br />

zum LKW-Fahrer. Derzeit promoviert sie mit<br />

Unterstützung der MAN zu diesem Thema.<br />

Gerade bei unserem Graduate Program oder<br />

auch beim neuen Bachelor-Einstiegsprogramm<br />

verfolgen wir das primäre Ziel „Personalities<br />

wanted“! Das heißt: Uns kommt es<br />

in erster Linie auf die richtige Persönlichkeit<br />

an. Die Absolventen sollten offen für andere<br />

Menschen und Kulturen sowie für Neues sein.<br />

Außerdem erwarten wir überdurchschnitt -<br />

liches Engagement. Wir suchen Absolventen,<br />

die motiviert und bereit sind, früh Verantwortung<br />

zu übernehmen.<br />

Welche No-Go´s schießen einen<br />

gleich ins Aus?<br />

Grundsätzliche No-Go´s, die einen Bewerber<br />

gleich ins Aus schießen, gibt es aus meiner<br />

Sicht nicht, aber viele Fehler, die sogar häufig<br />

gemacht werden, allerdings leicht vermeidbar<br />

sind. Eine Bewerbung ist doch die<br />

erste Arbeitsprobe, die mir von einem Kandidaten<br />

vorliegt und die ich auf Eignung für<br />

das Unternehmen einzuschätzen und zu bewerten<br />

habe. Über ein „Sehr geehrte Frau<br />

Beerstecher“ sehe ich inzwischen schon mit<br />

einem Schmunzeln hinweg. Ebenso formale<br />

Fehler, Rechtschreibfehler oder fehlende<br />

Unterlagen fallen einem geübten Leser<br />

schnell ins Auge. Der Lebenslauf sollte gut<br />

strukturiert sein und dem Betrachter einen<br />

schnellen Überblick und aussagekräftigen<br />

Gesamteindruck vermitteln. Meine Fehlertoleranzschwelle<br />

ist immer abhängig von der<br />

zu besetzenden Stelle und der Anzahl vergleichbarer<br />

Konkurrenten. Ich hatte einmal<br />

eine Bewerbung als Qualitätsingenieur mit<br />

zig Rechtschreibfehlern im Anschreiben. Zugegeben,<br />

er hätte keine redaktionellen Beiträge<br />

verfassen müssen, aber die von ihm erwähnten<br />

Eigenschaften wie Zuverlässigkeit<br />

26<br />

und Genauigkeit habe ich ihm dann doch<br />

nicht abgenommen. Derzeit suchen wir einen<br />

Industriedesigner und erhalten dementsprechend<br />

auch originelle und kreative Bewerbungen.<br />

Für eine Bewerbung als Ingenieur<br />

oder eine Position als Führungskraft ist<br />

aus meiner Sicht tendenziell aber immer die<br />

konservative Variante passender, seriöser<br />

und daher empfehlenswerter. Auf den meis -<br />

ten Bewerbermessen werden inzwischen<br />

Bewerbertrainings und Bewerbungschecks<br />

kostenlos angeboten, die sollten von unge -<br />

übten Bewerbern im Zweifel auch genutzt<br />

werden.<br />

No-Go’s dringend<br />

vermeiden<br />

Ein ganz anderer Fehler ist es aus meiner<br />

Sicht, dem Unternehmen interessante Informationen<br />

vorzuenthalten. Ich kann mich noch<br />

sehr gut an die Bewerbermesse der RWTH<br />

Aachen erinnern, wo ich mich mit einem etwas<br />

ruhigen Ingenieur unterhielt. Er war<br />

gerade mit dem Studium fertig und suchte<br />

einen Berufseinstieg. Der erste Eindruck entsprach<br />

dem eines guten Bewerbers, nicht<br />

mehr, aber auch nicht weniger. Ebenso seine<br />

Bewerbungsunterlagen, die er dabeihatte<br />

und die ich kurz überflog. Unsere Fragen waren<br />

soweit beantwortet und beim Verabschieden<br />

erwähnte ich noch kurz sein im Lebenslauf<br />

angegebenes Hobby, das Klavierspielen,<br />

da ich als Kind zwei Jahre Klavierunterricht<br />

hatte. Das Gespräch ging dann in<br />

die Verlängerung, in der sich herausstellte,<br />

dass er als Pianist vor Publikum sein Stu dium<br />

finan zierte. Hinter seinem zweiten Hobby –<br />

Old timer – kamen zwei echte Oldtimer zum<br />

Vorschein, an denen er regelmäßig in der<br />

Garage schraubt und bastelt. Einen Motor aus-

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