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Infrastruktur<br />
Legende:<br />
Szczecin<br />
A6<br />
Bestehende Strassen<br />
Strassen im Bau<br />
Ausschreibung<br />
Geplannte Ausschreibungen<br />
Zur Vorbereitung<br />
Quelle: Generaldirektion für Landstraßen und Autobahnen, 2010<br />
S3<br />
S6<br />
S3<br />
Gorzów Wlkp.<br />
S10<br />
A2<br />
Zielona Gora<br />
S3<br />
Status der Straßen, Mai 2010<br />
Poznań<br />
Wrocław<br />
A8<br />
A4<br />
S11<br />
S11<br />
S5<br />
A4<br />
S6<br />
S5<br />
S11<br />
Gdańsk<br />
A2<br />
S11<br />
A1<br />
Toruń<br />
S1<br />
A1<br />
A1<br />
S69<br />
S10<br />
S22<br />
A1<br />
A2<br />
Kraków<br />
A4<br />
S7<br />
S51<br />
S8<br />
S7<br />
Warszawa<br />
A2<br />
S7<br />
Kielce<br />
S74<br />
S12<br />
S17<br />
Rzeszów<br />
Lublin<br />
Białystok<br />
II.6.1.2. Eisenbahn<br />
S8<br />
S19<br />
Polen verfügt über ein weites Eisenbahnnetz.<br />
In den meisten Städten liegt der Bahnhof in<br />
der Nähe des Stadtzentrums und ist gut an das<br />
lokale Transportsystem angeschlossen. Die Infrastruktur<br />
wird von PKP PLK SA (PKP-Polskie<br />
Linie Kolejowe: PKP-Polnische Eisenbahnen), als<br />
Teil der staatlichen PKP Gruppe, betrieben. Das<br />
Eisenbahnnetz ist im Westen und Norden des<br />
Landes sehr dicht, während es im Osten weniger<br />
ausgeprägt ist. Es gibt 23.429 km Schienennetz,<br />
das von der PKP verwaltet und in staatlichem<br />
Besitz ist. Die Dichte des Eisenbahnnetzes<br />
variiert zwischen 3,7 km und 15,6 km Gleise<br />
pro 100 km². Der nationale Durchschnitt beträgt<br />
etwa 6,08 km pro 100 km². Es gibt 1.500<br />
Bahnstationen, die von der PKP betrieben werden.<br />
Es gibt außerdem über 14.200 Straßenund<br />
Fußgängerbahnübergänge, von denen<br />
2.700 von Gleisbauarbeitern beaufsichtigt werden.<br />
Die PKP unterhält über 26.500 Objekte,<br />
darunter fast 7.000 Brücken und Viadukte.<br />
S19<br />
A4<br />
S8<br />
S19<br />
S12<br />
S17<br />
II.6.1.3. Flugtransport<br />
Der polnische Flugverkehr wurde 1919 mit einem<br />
Flug von Posen nach Warschau aufgenommen.<br />
1929 wurde die Polnische Fluggesellschaft LOT<br />
gegründet, die bis heute die polnische nationale<br />
Fluglinie ist. Der größte Flughafen ist der Frederic-<br />
Chopin-Flughafen in Warschau. Weitere Flughäfen<br />
in Polen sind:<br />
Stadt<br />
Bydgoszcz<br />
Gdańsk<br />
Zielona<br />
Góra<br />
Kraków<br />
Katowice<br />
Łódź<br />
Poznań<br />
Rzeszów<br />
Szczecin<br />
Wrocław<br />
II.6.1.4. Wasserwege<br />
Ein weiterer Transportweg in Polen sind die Wasserwege.<br />
Das Netz polnischer Wasserwege, das<br />
schiffbare Kanäle und kanalisierte bzw. freifließende<br />
Flüsse sowie eine Menge miteinander verbundener<br />
Seen umfasst, ist fast 3.650 km lang.<br />
Es gibt drei wichtige Binnenwasserwege in Polen:<br />
Der Fluss Oder, der Fluss Weichsel und die Wasserstraße<br />
Warthe-Netze-Bromberger-Kanal. Der<br />
Zugang zum polnischen Binnenwassernetz ist von<br />
der Ostsee aus über den Hafen von Danzig bzw.<br />
den Hafen von Stettin möglich.<br />
Telekommuni-<br />
II.6.2.<br />
kation<br />
Flughafen<br />
Flughafen Bydgoszcz Ignacy<br />
Jan Paderewski<br />
Flughafen Gdańsk Lech Wałęsa<br />
Flughafen Zielona Góra<br />
Flughafen John Paul II International<br />
Kraków-Balice<br />
Flughafen Katowice<br />
International<br />
Flughafen Łódź Władysław<br />
Reymont<br />
Flughafen Poznań-Ławica<br />
Flughafen Rzeszów-Jasionka<br />
Flughafen Szczecin-Goleniów<br />
“Solidarność”<br />
Flughafen Copernicus Wrocław<br />
II.6.2.1. Telekommunikations<br />
-System<br />
Die Infrastruktur für Telekommunikation Polens<br />
wird kontinuierlich weiterentwickelt. Es stieg nicht<br />
nur die Zahl der potentiellen Betreiber, sondern<br />
auch diverse neue Formen der Telekommunikation<br />
sind auf den polnischen Markt gekommen,<br />
was zu einer steigenden Zahl von Kunden beiträgt.<br />
Gemäß dem Bericht des Amtes für Elektronische<br />
Kommunikation (Urząd Komunikacji<br />
Elektronicznej) betrug der Wert des Telekommunikationssektors<br />
Ende 2009 41,87 Milliarden PLN.<br />
Die polnische Bevölkerung nutzt immer mehr<br />
das Internet sowie Mobiltelefone. Der Bericht<br />
hat erwiesen, dass im Jahre 2009 etwa 59,8%<br />
der Einwohner in Polen das Internet genutzt haben.<br />
Nach der Zusammenrechnung der Anzahl<br />
der Mobiltelefone kann man feststellen, dass es<br />
heutzutage mehr aktive Mobiltelefone in Polen<br />
als Einwohner gibt. Zum Vergleich: 2006 hatten<br />
nur 37 % der Bevölkerung das Internet und 72 %<br />
waren Mobiltelefonnutzer. Das Wachstum auf<br />
dem Markt wurde zunächst durch die steigenden<br />
Umsätze der Mobilnetzbetreiber dominiert. Das<br />
zweite Segment des Telekommunikationsmarkts<br />
sind immer noch die Festnetztelefone; trotzdem<br />
fällt ihr Marktanteil derzeit von 58 % im Jahre<br />
2000 auf 23 % im Jahre 2009. Der Festnetzmarkt<br />
wird immer noch von der Telekomunikacja Polska<br />
S.A. (TPSA) dominiert, die etwa 72,1 % der<br />
Festnetzanschlüsse betreibt. Alternative Anbieter<br />
decken etwa 27,9 % der Festnetzanschlüsse im<br />
Jahre 2009 ab, wobei die Hauptkonkurrenten Netia<br />
S.A. und Telefonia Dialog sind.<br />
Gesamtwert des Telekommunikationsmarktes<br />
in Polen von 2007-2015 (in Milliarden PLN)<br />
(mill)<br />
55<br />
50<br />
45<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015<br />
Datenübertragung<br />
Mobilfunk<br />
Internet<br />
Festnetz<br />
Quelle: Büro für Elektronische Kommunikation, Bericht<br />
über den Telekommunikationsmarkt, 2009<br />
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