07.05.2015 Aufrufe

Sturm KTM 300 EXC EXTREME – das Racebike von Otto Freund / TEST 2015

Die Extreme-Endurorennen werden immer beliebter, dazu gibt es auch immer mehr Veranstalter, die sich in diesem Bereich starkmachen, gerade auch, weil es spektakulärer für das Publikum und der Anspruch an die Fahrer viel größer als bei einem klassischen Endurolauf ist. Aber was ist mit den Motorrädern, sind es ganz normale Serienmaschinen oder bedarf es der ein oder anderen Änderung? Wir hatten die Möglichkeit, mit Otto Freund, der sich dem Extreme-Endurobereich verschrieben hat, über sein Motorrad mit sämtlichen Optimierungen zu sprechen und er war sogar bereit, ein paar Vorteile seiner Optimierungen in der Praxis zu zeigen.

Die Extreme-Endurorennen werden immer beliebter, dazu gibt es auch immer mehr Veranstalter, die sich in diesem Bereich starkmachen, gerade auch, weil es spektakulärer für das Publikum und der Anspruch an die Fahrer viel größer als bei einem klassischen Endurolauf ist. Aber was ist mit den Motorrädern, sind es ganz normale Serienmaschinen oder bedarf es der ein oder anderen Änderung? Wir hatten die Möglichkeit, mit Otto Freund, der sich dem Extreme-Endurobereich verschrieben hat, über sein Motorrad mit sämtlichen Optimierungen zu sprechen und er war sogar bereit, ein paar Vorteile seiner Optimierungen in der Praxis zu zeigen.

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Änderungen einzeln aufgeführt<br />

• Lenker Zap 8204X<br />

• Brems- und Kupplungsarmatur mit Zap Slider<br />

und CNC-Deckel<br />

• Zurrgurte vorn/hinten <strong>von</strong> den <strong>KTM</strong> PowerParts<br />

• Telegabel gekürzt by blue engineering<br />

• Reifen vorn: Mefo MFC-15 Enduro Master<br />

• Reifen hinten: Mefo F-99 ISDE Master/ Extreme<br />

• Kühlerflügel mit Gummi befestigt<br />

• Motorentlüftung vergrößert<br />

• Vergaserschläuche nach oben verlegt<br />

• Kühlwasserüberlauf verlängert<br />

• Rekluse Core EXP 3.0<br />

• Petri Performance Parts Auspuffkrümmerschutz<br />

• Motorschutz<br />

• Bremsscheibenschutz<br />

• Schwingenschutz <strong>von</strong> den PowerParts<br />

• Zap-Fußrasten<br />

• Stoßdämpfer verkürzt<br />

• Lüfter mit Schalter<br />

• Thermostat entfernt<br />

• Akrapovic-Endschalldämpfer<br />

• Kabelbaum vom XC-Modell<br />

• Mefo Extrememousse<br />

• <strong>KTM</strong> <strong>Sturm</strong> Dekor<br />

• Delta Braking Bremsbelege<br />

• Acerbis Handschützer<br />

• TMD Kettenschleifer<br />

• 12er Ritzel<br />

• leichtere Batterie<br />

Bezugsadresse:<br />

Zweirad <strong>Sturm</strong><br />

Neue Marienberger Straße 189<br />

09405 Zschopau<br />

Tel. 03725 82519<br />

Fax 03725 82540<br />

E-Mail: ktm-sturm@t-online.de<br />

ZUR PERSON<br />

Name: <strong>Freund</strong><br />

Vorname: <strong>Otto</strong><br />

Geburtsdatum: 11. April 1985<br />

Wohnort: Grießbach<br />

Staatsbürgerschaft: Deutschland<br />

Beruf: Schlosser<br />

Hobbys: Trial, Ski, Fahrrad<br />

Homepage: www.otto-freund.com<br />

Erstes Rennen: Enduroläufe regional 2003<br />

Erfolge: Enduropokalsieger 2005 Klasse 125 ccm;<br />

5x an der Mannschaftsweltmeisterschaft (ISDE) teilgenommen<br />

(da<strong>von</strong> 3x Gold, 2x Silber); Enduro-DM 2008 4.<br />

Platz E1; Erzbergfinisher 2008 und 2014<br />

Sponsoren: <strong>KTM</strong> <strong>Sturm</strong>, Sander Fördertechnik/ Modewerk,<br />

Mefo Sport GmbH, Sterilisationstechnik Flath, Extracross<br />

Distribution, Blue B Engeneering, Creaface, Teile-<br />

Katalog.com, Xcel, ZAP Technix, Motul, Petri Performance<br />

Parts, Schilderwerk Beutha, F. Wiedemann Transport<br />

GmbH, Möbel Vogler, Die Brillenbauer, Nürnberger Versicherung,<br />

Sponser Sport Food, Podologie Praxis Seelig,<br />

Denqbar, MSC Thalheim, Getränke Gerlach,<br />

Delta Braking, Lumipöllö, Praxis Roland Opel,<br />

MKE Andreas Rudolf, Mike Jenner Deutsche Vermögensberatung<br />

12<br />

MCE<br />

Mai '15

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