Treffpunkt.Bau 05-06/2015

BETON . SCHALUNG . BAUSTELLENEINRICHTUNG
20-tägige Großbetonage
BOHRPLATTFORM FUNDAMENT
Das kanadische Unternehmen Pumpcrete ist zum zweiten Mal beim
Bau eines Schwergewichtsbauwerks (GBS = gravity based structure)
als Betonförderer im Einsatz. Das fertige Bauwerk dient einer Bohrplattform
im Atlantik als Unterkonstruktion. Aufgrund seines technischen
Spezialwissens, das es unter anderem auch beim Bau der
Bohrplattform Hibernia in den frühen Neunzigerjahren unter Beweis
stellen konnte, erwies sich das Unternehmen aus Toronto für dieses
Projekt als überaus geeignet. Bei dem aktuellen GBS-Projekt müssen
große Mengen an Beton gepumpt werden. Die Verteilung erfolgt
über ein automatisiertes Steuersystem, das von dem Betonförderunternehmen
geplant wurde. „Wenn man ein Projekt wie dieses
annimmt, muss man sich auf seine Ausrüstung verlassen können“,
erklärt Ken Williams Jr., Geschäftsführer von Pumpcrete.
Kreative Lösungen
Die Fertigungsstätte der GBS befindet sich im Bull Arm, einem Meeresarm
in der kanadischen Provinz Neufundland und Labrador. Das
Trockendock wird von einem künstlich errichteten Damm begrenzt,
der später durchbrochen wird, um die Fertigungsstätte zu fluten
und die gigantische Konstruktion ins Tiefwasser zu schleppen. Das
Betonförderunternehmen entwarf rund um die Ausrüstung von
Schwing ein Pump- und Verteilersystem, das – bei minimalem Wartungsaufwand
– für einen termingerechten Ablauf des Projekts
sorgt.
Hochziehen des Fundaments
Der Bau des Fundaments mit einem Durchmesser von 130 Metern
erfolgte im Mai 2013 in vier jeweils 5.000 m³ Beton umfassenden
Betonagen, die von zwei Schwing S 61 SX 61-Meter-Autobetonpumpen
und zwei separaten SPB 35 Verteilermasten desselben
Herstellers durchgeführt wurden. Die Autobetonpumpen wurden
strategisch so positioniert, dass sie mit ihren rund 60 Metern Reichhöhe
einen Teil der kreisförmigen Basisfläche abdecken konnten,
während der Rest von den freistehenden separaten Verteilermasten
mit 35 Metern Reichweite abgedeckt wurde. Die vier stationären Betonpumpen
SP 4800, die 150 Meter von der GBS entfernt unter der
Mischanlage platziert waren, waren über vier 125-Millimeter-Leitungen
mit den Verteilern verbunden.
Die Rohrleitung war direkt an die Deckrohrleitung der 61-Meter-Pumpen
angeschlossen, sodass nur der Ausleger der Autobetonpumpe
genutzt wurde, um den Beton zu verteilen. Alle vier Betonagen wurden
innerhalb von drei Tagen durchgeführt. Die separaten 35-Meter-Verteilermasten,
die von jeweils zwei Schwing S 39 SX Autobetonpumpen
abgenommen wurden, sind auch im weiteren Verlauf
ein wichtiges Element bei der Gleitbaufertigung des Zentralschafts
und der sieben Zellen, aus denen die fertige GBS bestehen wird.
Die vierarmigen Verteilermasten ermöglichen eine kontinuierliche
Versorgung, während die Schalung permanent weiter nach oben
wandert. Flexible Endschläuche an den Auslegern werden mit der
Rohrleitung verbunden, über die sieben Trichter, die auf der dreistu-
In einer 20-tägigen Betonage erreichte das Schwergewichtsbauwerk eine
Höhe von 27 Metern, auch dank des Einsatzes von Schwing-Equipment. Darunter
vier stationäre Betonpumpen SP 4800 E und zwei separate Verteilermaste
SPB 35, aufgebaut auf achteckigen Masten.
Nach der Fertigstellung des Fundaments und der im Gleitschalungsverfahren
hergestellten ersten 27 m der Betonmauer wurde das Bauwerk mit der
gesamten Infrastruktur und Betonlogistik ins Tiefwasser gezogen, um dort
fertiggestellt zu werden.
SCHWING
[ 92 ] 05|06.2015 . TREFFPUNKT BAU
BETON . SCHALUNG . BAUSTELLENEINRICHTUNG