LEISTUNGSBILANZ 2011 - CONTI Unternehmensgruppe

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28 Verkaufte Schiffe MS »VILLE D’ORION« MS »WESTERN GREETING« MS »VILLE DE MERCURE« MS »NORASIA PRINCESS« MS »CONTI FRANCE«
Schiffsbeteiligung Schiffstyp TEU Einsatzjahre Ergebnis nach Steuern MS »CONTI GERMANY« Container 1.597 1992 – 2010 2% p.a. MS »CONTI BARCELONA« Container 1.597 1991 – 2010 4% p.a. MS »CONTI JORK« Container 1.597 1990 – 2010 1% p.a. MS »CONTI ARABIAN« Container 1.743 1990 – 2008 7% p.a. PACIFIC CARRIERS Deckslast-/Container 306/310 1998 – 2007 10% p.a. MS »CONTI FRANCE« Container 1.599 1993 – 2006 8% p.a. MS »VILLE D’ORION« Container 3.961 1997 – 2005 19% p.a. MS »VILLE D’AQUARIUS« Container 3.961 1996 – 2005 22% p.a. MS »GREIFSWALD« Kombifähre – 1994 – 2005 7% p.a. MS »TEQUILA SUNRISE« Container/Mehrzweck 319 1987 – 1997 7% p.a. MS »WESTERN GREETING« Multigrade OBO – 1988 – 1996 26% p.a. MS »VILLE DE MERCURE« Container 1.597 1986 – 1996 16% p.a. MS »VILLE DE JUPITER« Container 1.597 1986 – 1994 19% p.a. MS »NORASIA PRINCESS« Container 1.879 1986 – 1994 25% p.a. MS »NORASIA PEARL« Container 1.879 1986 – 1994 16% p.a. MS »CONTI HAMMONIA« Ro-Ro/Container 1.028 1985 – 1994 7% p.a. MS »CONTI BAVARIA« Ro-Ro/Container 1.028 1985 – 1994 7% p.a. MS »CARTHAGO« Container/Mehrzweck 1.328 1984 – 1994 8% p.a. MS »CASTOR« Container/Mehrzweck 1.298 1982 – 1994 7% p.a. MV »LANETTE« Container 860 1988 – 1992 17% p.a. MS »CARMEN« Container/Mehrzweck 1.140 1981 – 1991 10% p.a. Das Ergebnis nach Steuern wurde nach der Methode des internen Zinsfußes berechnet und kaufmännisch gerundet. Es ist nicht direkt vergleichbar mit Renditeangaben festverzinslicher Kapitalanlagen. Das Ergebnis wurde bis zum Jahr 2007 auf Basis eines zu versteuernden Jahreseinkom - mens inkl. des Be teili gungs ergeb nis ses von € 200.000 gemäß Splitting tabelle ohne Kirchensteuer kalkuliert. Ab dem Jahr 2008 wird ein Spitzen steuer satz in Hö he MS »CONTI BAVARIA« von 45% ohne Kirchensteuer unterstellt. Soli dari täts zu - schlä ge der einzelnen Jahre werden berücksichtigt. Bei MS »CASTOR« und MS »CARTHAGO« wurde eine entsprechende Zeichnung von Sonderkomman ditka pital bzw. Werftdarlehen berücksichtigt. Bei PACIFIC CARRIERS und MS »GREIFSWALD« wur de die An wen dung der §§ 16 Abs. 4 und 34 Abs. 3 EStG unterstellt. MS »VILLE D’AQUARIUS« 29
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