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LEISTUNGSBILANZ 2011 - CONTI Unternehmensgruppe

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MS »<strong>CONTI</strong> DAPHNE«<br />

MS »<strong>CONTI</strong> DAPHNE«<br />

Containerschiff<br />

(Ablieferung 13.3.2008 / Platzierungsbeginn 2008)<br />

Bauwerft: Aker MTW Werft GmbH, Wismar<br />

Technische Daten: Länge: 204 m<br />

– Breite: 28 m – Tragfähigkeit: 30.580 tdw<br />

– Containerstellplätze: 2.127 TEU<br />

– Geschwindigkeit: 21,6 kn<br />

Bereederung: NSB Niederelbe Schiffahrts -<br />

gesellschaft mbH & Co. KG, Buxtehude<br />

Charterer zum Jahresende <strong>2011</strong>: Greencompass<br />

Marine S.A., Panama<br />

Kapitalbindung/-überschuss Ist in €<br />

Nominalkapital 100.000<br />

+ Steuerzahlung 212<br />

– Ausschüttung an Gesellschafter 0<br />

= Kapitalbindung 100.212<br />

Kapitalrückführung -212<br />

Kapitalrückführung<br />

<strong>2011</strong><br />

2010<br />

2009<br />

25 T€<br />

-0,2 T€<br />

-0,2 T€<br />

-0,1 T€<br />

Die Schiffsgesellschaft hat prospektgemäß zum 1.1.2006 zur<br />

Tonnagesteuer (§ 5a EStG) optiert.<br />

Geschäftsjahr <strong>2011</strong> und Ausblick<br />

MS »<strong>CONTI</strong> DAPHNE« war bis Mai <strong>2011</strong> an CLAN verchartert und trat im<br />

Anschluss eine 12-monatige Beschäftigung bei Green compass an. Der<br />

Chartervertrag wurde zwischenzeitlich um weitere 12 Monate bis Mai 2013<br />

verlängert. Greencompass setzt das Schiff im Fahrt gebiet zwischen der<br />

Karibik und der Westküste Südamerikas ein. Es ist Mitglied in einem Charter -<br />

einnahmepool, dem aktuell 10 Schiffe angehören. Der Schiffs be trieb verlief<br />

reibungslos. Im Jahr <strong>2011</strong> sind keine Off-Hire-Zeiten ange fallen. Die<br />

Schiffsbetriebs kosten waren prospektgemäß. Aufgrund des schlechten<br />

Marktum felds und der daraus resultierenden geringen Einnahmen wurde eine<br />

Restruk tu rierung der Tilgungsleistungen vereinbart. Aus heutiger Sicht ist die<br />

Liqui ditätslage der Gesellschaft gesichert.<br />

Investition und Finanzierung Prospekt Ist<br />

Investitionsvolumen in T€ 44.582 44.896<br />

Gesellschaftermittel CLASSIC in T€ 20.100 20.475<br />

Gesellschaftermittel VARIO in T€ 3.000 3.075<br />

Fremdkapital in TUS$ 14.500 14.500<br />

Fremdkapital in Mio. JPY 1.695 1.674<br />

Jahresergebnis <strong>2011</strong> Prospekt Ist<br />

Reedereiüberschuss nach Zinsen in T€ 3.155 386<br />

Ausschüttung CLASSIC in % 6,0 0,0<br />

Ausschüttung VARIO in % 5,0 0,0<br />

Steuerliche Ergebnisse CLASSIC in % 0,1 0,1<br />

Steuerliche Ergebnisse VARIO in % 0,1 0,1<br />

Liquiditätsentwicklung kumuliert Prospekt Ist<br />

Reedereiüberschuss nach Zinsen in T€ 11.172 3.087<br />

Ausschüttung CLASSIC in T€ 4.470 0<br />

Ausschüttung CLASSIC in % 21,8 0,0<br />

Ausschüttung VARIO in T€ 570 107<br />

Ausschüttung VARIO in % 19,0 3,5<br />

Fremdkapital in T€ 16.761 17.131<br />

Liquidität in T€ 503 -780<br />

Steuerliche Ergebnisse kumuliert Prospekt Ist<br />

Positive Ergebnisse CLASSIC in % 0,5 0,5<br />

Positive Ergebnisse VARIO in % 0,5 0,5

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