NEU: Lebensraumgestalter

Technische Daten, Verlege- und Aufbauhinweise
Grundsätzliches zu Betonelementen
1. Beton und Farbe
2. Kalkausblühungen
Beton unterliegt aufgrund der Verwendung von natürlichen Rohstoffen (z. B. Gesteinskörnungen,
Zement, Wasser) natürlichen Schwankungen der Farbe. Zur Einfär bung des Betons verwenden wir
hochwertige, UV-beständige und dauerhafte Eisenoxid-Farben. Leichte Farbunter schie de zwischen den
einzelnen For maten einer Produktreihe sind produktionsbedingt und unterstreichen den natürlichen
Charakter unserer Steine. Des halb müssen beim Verlegen immer Stei ne aus mehreren Paketen gleichzeitig
verarbeitet werden. Das gilt für alle Far ben, insbesondere aber für unsere changierenden Farbtöne.
Ausblühungen sind Grauschleier und weißliche Flecken an der Steinober flä che. Sie entstehen durch
physikalische und chemische Vorgänge. Bei der Er härtung des Betons bildet sich Kal zium hydroxid, das
über die im Beton enthaltenen Poren an die Steinoberfläche transportiert wird. Hier verbindet es sich
mit dem Kohlendioxid der Luft zu Kal ziumkarbonat.
Die Güteeigenschaften von Straßenbau er zeug nissen werden von Ausblühungen und Farb schwankungen
nicht nachteilig beeinflusst. Witterung, normale Ver schmutz ung und mechanische Be an spruchung des
Pflasters führen zu optischen Veränderungen bzw. Angleich ungen auf der Oberfläche, sodass bei de
Er scheinungen mit fortschreitender Nutzungsdauer mehr und mehr in den Hintergrund treten.
3. Haarrisse
4. Gewährleistung
5. Gebrauchsspuren
Haarrisse sind in der Regel mit bloßem Auge am trockenen Erzeugnis nicht erkennbar und nur zu sehen,
wenn eine zunächst nasse Oberfläche fast abgetrocknet ist. Solche Haarrisse sind Er scheinungen an
der Oberfläche und beeinträchtigen den Gebrauchswert nicht, sofern ansonsten die normge mäßen
Eigenschaften der Erzeug nisse er füllt sind.
Unsere Produkte werden unter Verwen dung natürlicher Rohstoffe hergestellt und unterliegen daher
bestimmten Schwan kungen. Muster oder Proben gelten daher als unverbindliche An sichts stücke. Geringfügige
Abweich un gen davon berechtigen nicht zu Be anstandungen. Ab weichungen, Verän der ungen
oder Toleranzen im Rahmen der DIN-Normen stellen ebensowenig einen Mangel dar, wie produkt- und
materialbedingte Ab weichungen sowie witterungs- und nutzungsbedingte Verän derungen, wie z. B.
Ausblühungen, Farb schwankungen und -veränderungen, Grate und Poren.
Der vorrangige Zweck einer Flächenbefestigung aus Betonprodukten ist ihre bestimmungsgemäße
Nutzung. Insofern sind auf der betreffenden Flächenbefestigung sich einstellende Nutzungs- und Gebrauchsspuren
unvermeidbar. Dies können z. B. Schleifspuren, Kratzer oder Schmutzeintrag sein. Bei
Flächenbefestigungen, die der Nutzung durch Fahrzeuge dienen, sind zudem Reifenspuren durch
Reifenabrieb nicht zu vermeiden. Sie sind auf hellen Flächenbelägen deutlicher zu erkennen als auf
dunklen. Nutzungs- und Gebrauchsspuren stellen keinen Mangel der verwendeten Flächenbelagsprodukte
dar.
Pflasterbeläge richtig verlegen
1. Die Begriffe
im Straßenbau
1.1 Aufbau der Verkehrsfläche
Der Aufbau einer Verkehrsfläche wird unterteilt in: Oberbau, Unterbau, (ggf.) Untergrund
Damm
Einschnitt
Bankett Fahrbahn Bankett
Unterbau
Planum
Oberbau
Untergrund
Decke
3. Tragschicht
2. Tragschicht (z. B. Bodenverfestigung der Frostschutzschicht)
1. Tragschicht (z. B. Frostschutzschicht)
Bodenverfestigung des Untergrundes bzw. Unterbaues
(Quelle: Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaues von Verkehrsflächen RStO12)
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