NEU: Lebensraumgestalter

Technische Daten, Verlege und Aufbauhinweise
1.2 Schichtenaufbau der Verkehrsfläche
Pflasterflächen erreichen bei sachgerechter Planung und Ausführung sowie unter der für die Planung
vorausgesetzten Beanspruchung durch den Verkehr eine Nutzungsdauer, die derjenigen anderer Bauweisen
für Verkehrsflächen entspricht.
Pflasterbefestigungen sind mehrschichtig aufgebaut. Die Abbildung zeigt beispielhaft einen Schichtenaufbau.
Üblicherweise besteht der Aufbau aus einer geringeren Anzahl von Schichten, als in der
Abbildung dargestellt.
Aufbau einer Verkehrsflächenbefestigung mit Pflasterdecke
Fugenfüllung
Fugenfüllung
Pflasterstein
Pflasterstein
Pflaster
Pflaster
Decke
Decke
Bettung
Bettung
frostsicherer
Oberbau
Schotter- oder
Kiestragschicht
Frostschutzschicht
Schotter- oder
Kiestragschicht
Planum
Oberbau
Planum
Gering, mittel oder sehr
frostempfindlicher Boden
(F2- oder F3-Boden)
Frostsicherer Boden
(F1-Boden)
1.3 Ebenheit
Für Pflasterdecken aus Betonsteinen hat man Ebenheitstoleranzen festgelegt. Die zulässigen Toleranzen
sind in der DIN 18318 in den Abschnitten 3.2.1, 3.2.2 und 3.2.3 geregelt.
Die wichtigsten Vorgaben:
• Abweichungen der Oberfläche von der Sollhöhe dürfen an keiner Stelle mehr als 2 cm betragen.
• Unebenheiten der Oberfläche dürfen innerhalb einer 4 m langen Mess strecke bei Pflastersteinen aus
Beton nicht mehr als 2 cm betragen.
Sollte es erforderlich sein, die Ebenheit einer Pflasterdecke zu prüfen und festzustellen, wird empfohlen,
dies gemäß „Merkblatt für Eben heitsprüfungen” durch zuführen. In diesem Merkblatt wird u. a. die
sachgerechte An wendung der Messlatte beschrieben.
1.4 Die Tragschichten
Die Pflasterdecke – Beton-Pflastersteine und Pflasterbett – liegt auf den Trag schich ten, deren Aufbau
die ZTVT-StB 95/02 regelt. In der RStO12 sind in der Tafel 3 („Bau weisen mit Pflasterdecke für Fahr -
bahnen”) Tragschichten für die Bau klas sen III – VI beschrieben. Unter 5. (Standardisierter Oberbau für
Verkehrs flächen) gibt es Hinweise für Bus verkehrsflächen, Rad- und Gehwe ge, Parkflächen und Feuerwehrwege,
die vielfach mit einer Betonstein-Pflas terdecke versehen werden. Die Beachtung der RStO12
bezüglich Aufbau und Bemessung der Trag schich ten ist für eine dauerhafte Betonstein-Pflasterdecke von
höchster Wichtigkeit. Denn das Versagen der Tragschicht führt automatisch zur Verformung der Pflasterdecke.
Besonders bei Schotter-Tragschichten ist darauf zu achten, die Oberfläche mit abgestuftem
Material zu schließen, damit das Pflasterbett nicht in die Tragschicht einrieseln kann. Ein Materialverlust
im Pflasterbett führt zwangsläufig zu Verformungen der Pflas terdecke.
Weitere wichtige Vorgaben:
Profilgerechte Lage – die Oberfläche der Tragschicht darf von der Sollhöhe nicht mehr als ± 2,0 cm
abweichen. Ebenheit – Unebenheiten in der Oberfläche der Tragschicht innerhalb einer 4 m langen
Messstrecke dürfen nicht mehr als 2,0 cm betragen.
Pflasterbett
Schotter tragschicht
Die Beachtung und Einhaltung der hier beschriebenen Grundsätze beugt nicht nur Schäden vor und
vermeidet unnötige Kosten, sondern bewahrt Bau herren, Planer, Bauunternehmer sowie Beton stein-
Lieferanten auch vor möglichen Aus einandersetzungen.
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