Konzern bleibt auf Wertsteigerungskurs - Kolbenschmidt Pierburg AG

Das Profil 3/2003 Aus dem Konzern
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Roll-out unter absolut realistischen Bedingungen: Auf dem Gelände des unternehmenseigenen Erprobungszentrums Unterlüß in der Lüneburger Heide konnten die neuen Sanitätstransporter der
Bundeswehr ihre Leistungsfähigkeit in einem realitätsgetreuen Szenario unter Beweis stellen. Unsere Fotos zeigen den Bv206S (l.) sowie den Wiesel 2 (r.), beide in der SanTrp-Variante.
oho Unterlüß. Mit der Übergabe der
ersten Sanitätsfahrzeuge der Typen
Wiesel 2 und Bv206S an die Bundeswehr
auf dem Rheinmetall-Erprobungsgelände
in Unterlüß hat der
Fahrzeugspezialist Rheinmetall Landsysteme
GmbH (RLS) kürzlich einmal
mehr seine Position als führender
Heeres-Ausrüster im Bereich der
leichten gepanzerten Fahrzeuge unterstreichen
können. In einer anspruchsvollen
dynamischen Vorführung
– verbunden mit dem realitätsgetreuen
Szenario der Rettung
und des geschützten Abtransports
verwundeter Soldaten – wurde das
Leistungsspektrum der Fahrzeuge vor
Rheinmetall-Forum zum brandaktuellen Thema Benchmarking
Aus den Stärken Anderer lernen
Düsseldorf/Krefeld. Benchmarking
– was ist das eigentlich? Dieser aus
dem Englischen übernommene Begriff
bezeichnet einen Bezugspunkt oder
Vergleichswert. Ein Unternehmen, das
ein Benchmarkingprojekt betreibt,
möchte wissen: „Wo stehen wir im Vergleich
zum Wettbewerb oder im Verhältnis
zu den Besten der Welt in Bezug
auf bestimmte Prozesse, Strukturen
oder Produkte?“ Das Benchmarking
ist also eine Methode, um den eigenen
Standort besser zu bestimmen
und aus Vergleichen mit anderen Unternehmen
hinzu zu lernen. Dieser
„Blick über den Tellerrand“ hilft, Verbesserungspotenziale
im eigenen Unternehmen
aufzuspüren. Von A wie
Absatzlogistik bis Z wie Zertifizierungsprozess
– wenn man mit der Frage
„Was machen andere besser/schneller/kostengünstiger
. . . als wir, und
warum gelingt ihnen das?“ startet,
gibt es kaum ein betriebliches Feld,
das sich nicht für ein Benchmarking
eignet.
Das Rheinmetall-Kolleg hat dieses
Thema aufgegriffen und am 28. Mai
2003 in Krefeld das Forum Benchmarking
veranstaltet. Mehr als 40 Fachund
Führungskräfte aus allen Bereichen
des Konzerns nutzten die Gelegenheit,
sich anhand von fünf Vorträgen
zu informieren.
Alle Vorträge beleuchteten äußerst
praxisnah die verschiedenen Facetten
des Benchmarking. Erfahrungen mit
einem Benchmarking der Entwicklungsbereiche
der Oerlikon Contraves
AG und von Siemens Schweiz wurden
Die Veranstaltungsreihe Forum
im Rheinmetall-Kolleg gibt interessierten
Fach- und Führungskräften
die Gelegenheit, sich
über aktuelle Themen und Fragestellungen
von konzernweiter Bedeutung
zu informieren. Dabei wechseln sich
kurze, prägnante Vorträge mit Diskussionsrunden
ab. Die Referenten sind
Experten aus den Konzernunternehmen,
die einem interessierten Publikum
zu einem
speziellen Thema
Herangehensweisen,
Erfahrungen
und Schlussfolgerungen
darlegen
Sanitätsfahrzeuge für Hilfseinsätze
hochkarätigem Publikum u.a. aus den
Reihen der Streitkräfte, des Ministeriums
und der Beschaffungsbehörde
sowie aus Politik und Medien unter
Beweis gestellt.
Dass insbesondere das Konzept des
Wiesel 2 – einer eigenfinanzierten
Entwicklung aus dem Hause RLS –
nach intensiver mehrjähriger Arbeit
nun konsequent zur Serienreife gebracht
wurde, bewertete Gert Winkler,
in Personalunion Mitglied des Vorstands
der Rheinmetall DeTec AG, als
von Michel Holy dargestellt (ehemaliger
Leiter Qualitätsmanagement Entwicklung
bei dem in Zürich ansässigen
Defence-Unternehmen), der dieses
Projekt im Jahre 2001 verantwortlich
leitete. Holy machte eindringlich klar,
dass eine der wichtigsten Voraussetzungen
für den Erfolg eines solchen
Vorhabens das unbedingte Commitment
(Verpflichtung) der Unternehmensführung
ist. Dies beinhaltet sowohl
die Besetzung der Benchmarking-Projektgruppe
mit den richtigen
Mitarbeitern sowie die Bereitstellung
der notwendigen Mittel als auch den
festen Willen, erkanntes Verbesserungspotenzial
auszuschöpfen und
entsprechende Änderungen einzuführen.
Selbstverständlich gehört auch eine
gute Vorbereitung dazu. Die Benchmarkingpartner
müssen sich sehr detailliert
unter anderem Gedanken darüber
machen, welche Themenkreise
bearbeitet werden sollen, wie der notwendige
Zeitaufwand kalkuliert und
die erforderlichen Kennzahlen be-
wichtigen Meilenstein für die von ihm
geführte Rheinmetall Landsysteme
GmbH. Das auf winterliche Nutzungsbedingungen
spezialisierte Fahrzeug
Bv206S modifiziert und vermarktet
RLS in einer Kooperation mit dem
schwedischen Hersteller Alvis Hägglunds.
Insgesamt sind rund 230 Wiesel 2
und 250 Fahrzeuge vom Typ Bv206S
in diversen Varianten für die Bundeswehr
geplant. Allerdings gab RLS-Chef
Winkler seiner Befürchtung Ausdruck,
schafft werden können. Kurz gesagt
gilt, wie in jedem Projekt: Je besser die
Planung und Vorbereitung, desto reibungsloser
und effizienter gestaltet
sich der Ablauf.
Eine besondere Herausforderung
des Benchmarking stellt die Suche
nach geeigneten Partnern dar. Der Vergleich
mit direkten Wettbewerbern
kann insbesondere für die Produktverbesserung
entscheidende Impulse geben,
ist aber in der Regel wohl nur indirekt
möglich, indem Konkurrenzprodukte
beschafft und analysiert oder
gemeinsame Kunden befragt werden.
Dass Benchmarking sehr wohl auch
intern funktionieren kann, erläuterte
Volker von Ey (Leiter Logistik und KVP
– internationale Koordination – der KS
Kolbenschmidt GmbH) am Beispiel
des Vergleichs der weltweit angesiedelten
Produktionswerke des Automotive-Geschäftsbereichs
Kolben. Anhand
einer Reihe von sorgfältig definierten
Kennzahlen wurde so ein Rating
erstellt, mit dem jede der zwölf
beteiligten Produktionsstätten erkennen
kann, wo spezifische Stärken und
Schwächen liegen. Diese Kennzahlen
beziehen sich z.B. auf die Anzahl fehlerhafter
Teile, die Produktivität oder
auch Fehltage, um nur einige zu nennen.
Die einzeln ermittelten Kennzahlen
werden zu einem Overall Performance
Index (OPI) verdichtet, der es
erlaubt, seit der Einführung in 2000
jährlich den besten Standort mit dem
OPI-Award auszuzeichnen.
Auch die Vorträge von Ronald
Schaare (Preh-Werke), Walter Braun-
Aktuelle Themen im Kolleg-Forum
und den Teilnehmern somit die Möglichkeit
bieten, von dem bereits vorhandenen
Know-how im Konzern zu
profitieren.
„Wir brauchen nicht zu jeder Fragestellung
das Wissen externer
Spezialisten einzukaufen. Unsere
eigenen Fachleute wissen auch eine
ganze Menge. Wir wollen mit den Foren
die Gelegenheit geben und die
Bereitschaft fördern, Erfahrungen
untereinander auszutauschen und
am ‚best practice‘ zu partizipieren“,
so Personaldirektor Ingo Hecke von
der Rheinmetall AG: „Das kürzlich
durchgeführte Forum zum Thema
Benchmarking stellt somit die ideale
Verknüpfung von Inhalt und Methode
dar. Darüber hinaus bietet
diese Veranstaltungsreihe die Möglichkeit,
Kontakte zu Führungskräften
in gleichartigen oder ähnlichen
Verantwortungsbereichen zu knüpfen.“
Übrigens: Die im Rheinmetall-Kolleg
offerierte Forumsreihe wird auch
weiterhin in lockerer Folge aktuelle
Themen aufgreifen. us
dass die angespannte Situation im
Wehretat die Beauftragung weiterer
Varianten verzögern könnte. Im
schlimmsten Fall seien Produktionsunterbrechungen
nicht auszuschließen.
Generalleutnant Manfred Dietrich,
stellvertretender Inspekteur des
Heeres, unterstrich indes mit Blick
auf die neuen Aufgaben der Bundeswehr
den dringenden Bedarf der
Truppe an mobilen und leichten
Fahrzeugen dieser Art. Bei Hilfs-
missionen, so Dietrich, gehörten die
Soldaten mit lufttransportfähigem
Gerät zu den „Kräften der ersten
Stunde“. Die ersten Sanitätstransporter
werden einem in Wildeshausen
stationierten Bataillon der Division
für spezielle Operationen (DSO) zukommen.
Auch Manfred Schober, Vizepräsident
des Bundesamtes für Wehrtechnik
und Beschaffung, betonte die Bedeutung
von Mobilität und Modernität
in der Ausrüstung der Bundeswehr.
Rheinmetall habe sich dank kurzer
Entwicklungszeiten der Verantwortung
gestellt, modernste Technik rasch zur
Verfügung zu stellen.
Benchmarking „at it’s best“: Sich – wie im Wettkampf auch – mit den Besten
messen, Verbesserungspotentiale aufspüren und aus den Stärken Anderer lernen.
auer (KS Kolbenschmidt GmbH) und
Clemens Böhrer (MSI Motor Service
International GmbH) verdeutlichten
weitere Bereiche des breiten Spektrums,
das die Benchmarkingmethode
zu bieten hat.
Nach jedem Vortrag nutzten die Teilnehmer
die Gelegenheit, zunächst in
Tischgruppen, dann im Plenum rege
zu diskutieren und den Referenten
eingehend Fragen zu stellen. Die von
Harald Ehrlich, Personalentwickler
der Rheinmetall AG, moderierte
Abschlussdiskussion machte noch
einmal deutlich, wie breit gefächert
die Anwendungsmöglichkeiten von
Benchmarking sind. Ehrlich: „Sicherlich
ist die Methode mit einigem
Aufwand verbunden. Gerade in der
Konzeptionsphase gilt es, genügend
Zeit in eine saubere Planung zu investieren.
Aber die Beiträge des Forums
belegten eindrucksvoll, dass
sich dieser Aufwand immer rechnet.“
Für alle, die sich näher mit dem
Thema befassen wollen oder bereits
die Durchführung eines Benchmarking
planen, hält das Rheinmetall-
Kolleg eine vollständige Dokumentation
aller Vorträge und Diskussionsbeiträge
in Form einer CD-ROM bereit.
Dort sind auch die Informationen zur
Kontaktaufnahme mit den Referenten
zu finden, die Interessenten gerne
mit nützlichen Hinweisen für eigene
Projekte zur Seite stehen. Kontakt:
Uwe Stichert, Rheinmetall-Kolleg,
Tel.: 0211/473-4003. Uwe Stichert
Fotos (2): Heiko Heß/Cellesche Zeitung; RLS
Foto: Photodisc