DRK-Magazin 2010 - DRK Kreisverband Wolfenbüttel

Von links: Crisby Michael, André Willig, Stephan Linnert, Tim Lachmund und Tino Grunwald
Im neuen Rettungswagen
wollen alle ans Steuer
Der DRK-Rettungsdienst Wolfenbüttel nahm im August
seinen neuen Rettungswagen (RTW) in Empfang. Der
VW Crafter wurde von der Firma Fahrtec-Systeme auf
die Wünsche des DRK-Rettungsdienstes abgestimmt.
„Die Sicherheit für Patienten und Personal und die
Möglichkeit des ergonomischen Arbeitens standen für
uns im Vordergrund“, erklärt Crisby Michael. Er ist Leiter
des Qualitätszirkels (QZ), der für die Rettungsdienstleitung
einen ausführlichen Ergebnisbericht als Entscheidungsgrundlage
für die Anschaffung des neuen RTWs
erstellt hatte.
„Wir haben drei Angebote von Firmen geprüft, die auf
den Bau von Rettungswagen spezialisiert sind. Dabei
hat Fahrtec mit Abstand am besten abgeschnitten“, so
Michael weiter. Über etwa ein halbes Jahr traf sich der
QZ alle zwei Wochen, um Für und Wider jedes Angebots
abzuwägen – eine fundierte Entscheidung war das
Ergebnis. Der neue RTW hat einen Wechselkofferaufbau,
wodurch er gegenüber den beiden anderen Angeboten
mit rund 76 000 Euro zunächst teurer war. „Langfristig
wird es aber zu einer Kostenersparnis führen.“
Im Regelfall seien die RTW fünf Jahre im Einsatz, dann
muss aufgrund der hohen Fahrleistung und der damit
verbundenen Abnutzung ein neuer her. Nicht so beim
jetzt gekauften Wagen: „Der Aufbau kann vom verschlissenen
Fahrgestell gehoben, auf ein neues gesetzt
und weiter verwendet werden“, erläutert der QZ-Leiter.
Demnach entstünden bei der nächsten Neubeschaffung
nur die Kosten für ein neues Fahrgestell und – falls
notwendig – die entsprechende Anpassung des Wechselkoffers.
Kostenpunkt: Etwa 35 000 Euro.
Im Bericht verwies der QZ darauf, dass immer mehr
Fahrtec-Kunden den Kofferwechsel in Anspruch
nehmen. Das untermauert die Aussage des Herstellers,
dass sein Wechselkoffer nach einer sechsjährigen Laufzeit
längst noch nicht verschlissen ist.
Bei der Entscheidungsfindung spielte jedoch nicht nur
der Kostenfaktor eine Rolle. „Uns war die Sicherheit für
Patienten und Kollegen am wichtigsten. Außerdem ist
mit einem qualitativ hochwertigen Fahrzeug, wie dem
VW Crafter, die Gefahr des Materialausfalls deutlich
minimiert. Die spezielle Bauweise des Fahrtec-Koffers
sorgt für wesentlich höhere Stabilität“, erklärt Michael.
Der Koffer habe ein Aluminiumgerippe und eine Wandstärke
von 40 bis 60 mm - etwa doppelt so dick wie in
den Vorgängermodellen.
32 otivation: Unser Antrieb ist, anderen ein besseres Leben zu ermöglichen.
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