Ausgabe 3/06 - Flughafen Stuttgart

Die sechs Jets im Dienst des SFD sind nicht nur für Geschäftsflüge imEinsatz, sondern auch für Ambulanz- und Supportflüge, wenn Technikeroder Ersatzteile schnell vor Ort sein müssen.Hauptstandbein sind nach wie vorGeschäftsflüge. „Im GroßraumStuttgart sitzen viele internationaleFirmen, Baubranche, Autozulieferer,Beratungs- und Anwaltsfirmen.“Schneller am ZielLaut Mundsinger holt der SFDauch Passagiere in SchwäbischHall, Memmingen, Friedrichshafenoder Donaueschingen ab. „Filialenim Ausland erreicht man miteiner Punkt-zu-Punkt-Verbindungeben wesentlich schneller als perLinienflug, der beispielsweise in derHauptstadt endet.“ Anfragen vonBrokern füllen das Auftragsbuch,Ambulanzflüge und Organtransporte,auch Techniker oder eilige Ersatzteilegehen mit SFD-Supportflügen in dieLuft.Auch international streckt der SFDFühler aus: Es gibt eine Websiteauf Russisch und seit 1994einen Partner in Moskau. NebenGeschäftsleuten buchen VIPs ausPolitik, Sport oder Kunst beim SFD.Für Popstars wurden ganze Tourneengeflogen. Selbstverständlich werdenSonderwünsche erfüllt. Mundsingererinnert sich: „Einmal mussten wirfür eine Dame zehn Katzen ausAthen heim nach Stuttgart fliegen.“In den 50er-Jahren bot der SFD Rund- und Fotoflüge an mitKleinflugzeugen wie diesem (hier auf dem Bild vor der Besucherterrasse).Neuer Wettermacheram FlughafenSpannende Sache, das Klima:Klaus Riedl verfolgt nun anstellevon Walter Mück (kleines Bild) dieWetterentwicklung für Piloten.Stabwechsel beim DeutschenWetterdienst (DWD) am Flughafen:Seit April ist Klaus Riedl neuerLeiter der Flugwetterberatung aufdem Tower in Bernhausen. SeinVorgänger Walter Mück ging nach32 Jahren im Dienst des DWD in denwohlverdienten Ruhestand.Riedl ist schon seit 1979 Wetterberater.Seine Hauptaufgabe: Pilotenüber Strecken- und Landewetterberaten. Im Abitur hatte der jungeMann aus Ellwangen eine Eins inMathe, Naturwissenschaften lagenihm – so fiel seine Entscheidungfür Meteorologie, die „Physik derAtmosphäre“. Dass sein Vaterals Sportpilot selber Wetter-Erfahrungen sammelte, hat sicherauch beigetragen. Und wie wirdman Flugwetterberater? „Erst dreiJahre Fachhochschule, danach einJahr Praxis, nach einer Prüfung gibtes dann die Beratungslizenz.“ Erstarbeitete Riedl beim Seewetteramtim Hamburg, seit 1980 dann mitUnterbrechungen an der Flugwetterwartein Stuttgart.Die Flugwetterwarte ist fürs ganzeLand zuständig. Geschäfts- undRettungsflieger, Sportpiloten, Segelfliegerund Ballonfahrer rufen zurFlugvorbereitung Riedl und seinefünf Kollegen an. Auch mancheVerkehrspiloten erbitten zusätzlichesWetterbriefing.Satelliten und Großrechner helfenheute, das globale Wettergeschehensamt seiner Dynamik zu erfassen.Ein wahrer Quantensprung, wieRiedl erklärt: „In den 80er-Jahrenwaren Vorhersagen für 24 Stundendas Höchste der Gefühle. Heutekönnen wir eine seriöse Prognosefür sieben Tage mit 70 ProzentWahrscheinlichkeit aufstellen.“Welcome to StuttgartAirport Stuttgart, Terminal 3Alles über Stuttgart und über die FIFA WM 2006 TM erfahren Sie imWelcome Information Center der Stuttgart Marketing GmbH.You will find all the informations about Stuttgart and the FIFA World Cupat our Welcome Information Center of Stuttgart Marketing GmbH.Öffnungszeiten täglich 8 – 20 UhrOpening hours daily 8.00 a.m. – 8.00 p.m.Tel. 0711/2228-0 · Fax 0711/2228-217Verkauf von VVS Fahrkarten ı VVS Tickets SalesBahntickets ı Train TicketsStuttCard, RegioCard, VVS-3-Tage-TicketStuttCard, RegioCard, VVS-3-day-ticketSouvenirswww.stuttgart-tourist.de · www.FIFAwm2006.stuttgart.de