Beiräte für Stadtgestaltung in Nordrhein-Westfalen Beispiele aus der ...
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Entwurf <strong>der</strong> Stadtverwaltung <strong>für</strong> die Fahrradstation<br />
E<strong>in</strong>fluss des Beirates<br />
1997 regte <strong>der</strong> Beirat <strong>für</strong> <strong>Stadtgestaltung</strong> an, sowohl <strong>für</strong><br />
die Fahrradstation als auch <strong>für</strong> das gesamte Bahnhofsumfeld<br />
e<strong>in</strong> Optimierungsverfahren durchzuführen. Gegenstand<br />
des Verfahrens war nicht <strong>der</strong> bereits <strong>aus</strong>führungsreife,<br />
unterirdische Teil <strong>der</strong> Fahrradstation, son<strong>der</strong>n <strong>der</strong><br />
Zugangsbau <strong>für</strong> die Fahrradstation sowie die Neugestaltung<br />
des gesamten Bahnhofsvorplatzes, e<strong>in</strong>schließlich <strong>der</strong><br />
notwendigen Funktionsabläufe <strong>der</strong> baulichen Anlagen,<br />
Nebenanlagen und eventuellen Grünanlagen.<br />
Das Optimierungsverfahren wurde im Rahmen e<strong>in</strong>er Entwurfswerkstatt<br />
mit Beteiligung von sechs Architekturbüros<br />
durchgeführt. Dem Preisgericht gehörten neben weiteren<br />
Fachpreisrichtern zwei Mitglie<strong>der</strong> des Beirates <strong>für</strong> <strong>Stadtgestaltung</strong><br />
sowie Sachpreisrichter an. Die Entscheidung<br />
konnte <strong>in</strong>nerhalb von drei Tagen herbeigeführt werden.<br />
Der erste Preisträger wurde mit e<strong>in</strong>er Überarbeitung und<br />
schließlich mit <strong>der</strong> Realisierung des Vorhabens beauftragt.<br />
Die Realisierung <strong>der</strong> unterirdischen Fahrradstation und<br />
den damit zusammenhängenden oberirdischen baulichen<br />
Anlagen wurde zwischenzeitlich abgeschlossen. Die Radstation<br />
war <strong>der</strong> erste Schritt zum neuen Bahnhofsvorplatz,<br />
dessen Umgestaltung <strong>in</strong> den nächsten Jahren sukzessive<br />
durchgeführt wird.<br />
Neugestalteter Vorplatz mit Radstation<br />
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