Internationales Sportgesetz der FIA (ISG) - Autocross-EM

– alles, was den oder die Wettbewerbe sowie die Einzelheiten des in Artikel 140erwähnten Schlussberichtes anbelangt, vorzubereiten oder vom Sekretär desWettbewerbs vorbereiten zu lassen und den Sportkommissaren zur Genehmigungvorzulegen.143. Pflichten des RennsekretärsDer Rennsekretär ist für die sachliche Organisation des Wettbewerbes und die hieraufbezüglichen Bekanntmachungen verantwortlich. Er muss sich vergewissern, dassdie verschiedenen Sportwarte mit den Pflichten ihrer Ämter vertraut und mit der nötigenAusrüstung versehen sind. Er unterstützt, falls erforderlich, den Rennleiter beider Vorbereitung der Schlussberichte für die einzelnen Wettbewerbe (vgl. Artikel 142letzter Absatz).144. Pflichten der ZeitnehmerDie Hauptpflichten der Zeitnehmer sind:– sich bei Beginn der Veranstaltung beim Rennleiter zu melden, der ihnen nötigenfallsdie erforderlichen Anweisungen gibt,– das Startzeichen zu geben, wenn sie vom Rennleiter Auftrag hierzu erhalten,– für die Zeitnahme nur die vom ASN zugelassenen Instrumente oder, wenn essich um Rekorde handelt, die mit 1/100 Sekunde gemessen werden müssen,nur die von der FIA zugelassenen Instrumente zu verwenden,– die von jedem Fahrer zur Zurücklegung der Strecke benötigten Zeiten festzustellen,– in eigener Verantwortung ihre Protokolle aufzustellen und zu unterzeichnen,und sie mit allen notwendigen Unterlagen entweder, wenn es sich um eineVeranstaltung handelt, dem Rennleiter oder, wenn es sich um einen Rekordversuchoder eine Prüfung handelt, dem ASN zu übergeben,– auf Verlangen ihre Zeitnehmerlisten im Original an die Sportkommissare oderden ASN zu senden,– die Zeiten und Ergebnisse nur den Sportkommissaren oder dem Rennleitermitzuteilen, falls nicht von Seiten dieser Sportwarte andere Anweisungen ergangensind.145. Pflichten der Technischen KommissareDie Technischen Kommissare sind mit jeder Art von Kontrolle an den mechanischenTeilen der Fahrzeuge beauftragt.Sie müssen:– entweder vor der Veranstaltung auf Ersuchen des ASN bzw. des Organisationsausschussesoder während oder nach der Veranstaltung auf Ersuchen desRennleiters ihre Kontrolle ausüben;– die vom ASN zugelassenen oder anerkannten Kontrollinstrumente benutzen;– sie dürfen die Ergebnisse ihrer Untersuchungen nur dem ASN, dem Organisationsausschuss,den Sportkommissaren und dem Rennleiter – unter Ausschlussjeder anderen Person – mitteilen;– sie müssen in eigener Verantwortung ihre Protokolle aufstellen, unterschreibenund sie derjenigen der vorgenannten Stellen einreichen, die den Auftraggegeben hat, sie auszufertigen.