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Besuchen Sie uns in Halle B4, Stand 325 - Schiffahrt und Technik

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TECHNIK & SCHIFFFAHRT<br />

Harener Elektrofachbetrieb verstärkt die maritime Szene:<br />

Elektro Lampe sorgt für Strom an Bord<br />

Dass es sich lohnt, h<strong>in</strong> <strong>und</strong> wieder<br />

über den Tellerrand h<strong>in</strong>auszublicken,<br />

ist bekannt. Fast 45 Jahre lang<br />

prägte diese Eigenart auch den<br />

Meppener Elektrofachbetrieb<br />

„Elektro Lampe GmbH“.<br />

Dass es sich aber auch lohnt, den<br />

bislang festen Boden unter den<br />

Füßen zu verlassen <strong>und</strong> sich aufs<br />

Wasser zu begeben, haben Firmen -<br />

lei tung <strong>und</strong> Mitarbeiter von Elektro Lampe<br />

jüngst erfahren. Ausgestattet mit reichlich<br />

Fachwissen <strong>und</strong> Erfahrung, ergänzt um<br />

langjährig <strong>in</strong> der Schiffselektrik tätige Mit -<br />

arbeiter geht der emsländische Fachbetrieb,<br />

Hand <strong>in</strong> Hand mit Harener Fachbetrieben aus<br />

anderen Branchen, jetzt verstärkt <strong>in</strong> die<br />

maritime Szene. Bislang hatte sich das Mep -<br />

pener Unternehmen im maritimen Sektor auf<br />

die Installation von Klimatechnik <strong>und</strong> Kälte -<br />

anlagen beschränkt, jetzt öffnet sie sich dem<br />

Markt der Schiffselektrik <strong>und</strong> -elektronik.<br />

Gleich die erste Schiffsbaustelle, die TMS TILL<br />

DEYMANN, ist e<strong>in</strong>e besondere Herausfor -<br />

derung. Zwar unter Federführung der Mess<strong>und</strong><br />

Regeltechnik-Firma Claus-D. Christophel,<br />

aber mit Elan <strong>und</strong> Engagement betritt das <strong>in</strong><br />

1962 gegründete Unternehmen neues Ter -<br />

ra<strong>in</strong>. In der Summe r<strong>und</strong> 20 Kilometer Kabel<br />

unterschiedlichster Dimension, vom Stark -<br />

strom- bis zum Koaxkabel g<strong>in</strong>gen durch die<br />

Hände der Elektrofachleute von Lampe.<br />

Schaltschränke montieren, Steuerungs- <strong>und</strong><br />

Regelanlagen <strong>in</strong>stallieren, Nachrichten- <strong>und</strong><br />

Informationstechnik aufbauen, die gesamte<br />

Elektroanlage des neuen Tankers der Futura-<br />

Serie trägt die F<strong>in</strong>gerabdrücke der Meppener<br />

Fachfirma. Willi Neumann <strong>und</strong> Günter<br />

Menke, beide langjährig erfahren <strong>in</strong> den<br />

86 MAGAZIN FUR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />

4/2007<br />

Norbert Lampe (l<strong>in</strong>ks) mit Willi Neumann <strong>und</strong> Günter Menke besprechen die nächsten Arbeiten<br />

Besonderheiten der Schiffselektrik, tragen vor<br />

Ort die Ver antwortung. Ihnen liegt die<br />

besondere räum liche Enge der Montage an<br />

Bord, sie schätzen die besonderen Heraus -<br />

forderungen auf der schwimmenden Bau -<br />

stelle. Norbert Lampe, er führt zusammen mit<br />

se<strong>in</strong>em Bruder Chris toph, der ist Kälteanla -<br />

gen baumeister, das von Vater Karl Lampe<br />

gegründete Unterneh men, kennt das enge<br />

Projektmanagement aus großen Industrie -<br />

baustellen im In- <strong>und</strong> Ausland. Von der<br />

Elektro<strong>in</strong>stallation über die Netzwerktechnik,<br />

über Satellitentechnik, Photovoltaik <strong>und</strong> EIB<br />

bis zu Kälte- <strong>und</strong> Klima anlagenbau geht das<br />

Spektrum des Unter neh mens mit <strong>in</strong>sgesamt<br />

r<strong>und</strong> 50 Mitarbei tern.<br />

Pr<strong>in</strong>zipiell ähneln die von Elektro Lampe<br />

GmbH übernommenen Gewerke denen von<br />

großen Gewerbe- <strong>und</strong> Industrie -<br />

bauten. Nur eben mit beson -<br />

deren Anforderungen, mit be -<br />

son derem Abstimmungs- <strong>und</strong><br />

Koord<strong>in</strong>a tions bedarf, mit spe -<br />

zifischen Anforderungen an<br />

Sicherheit <strong>und</strong> Qualität der<br />

abgelieferten Leistung. „Im<br />

Schiffbau“, so der 38-jährige<br />

Elektro<strong>in</strong>genieur Norbert Lampe,<br />

„sehe ich ganz deutlich e<strong>in</strong> wei -<br />

Konzentriert: Willi Neumann beim<br />

Check an e<strong>in</strong>em Schaltschrank der<br />

TILL DEYMANN<br />

Günter Menke beim E<strong>in</strong>ziehen von Kabeln an<br />

Bord der TILL DEYMANN Bilder: Garrelmann<br />

teres, sicheres <strong>und</strong> zukunftsträchtiges<br />

<strong>Stand</strong>be<strong>in</strong> <strong>uns</strong>eres Unter nehmens“. Gut<br />

<strong>in</strong>formiert über die kommen den Heraus -<br />

forderungen, vom Stichwort Doppelhüllen -<br />

tanker bis h<strong>in</strong> zu moderner Informations- <strong>und</strong><br />

Navigationstechnologie an Bord moderner<br />

Schiffe <strong>und</strong> ausgestattet mit <strong>in</strong> der Schiffs -<br />

elektrik erfahrenen Mitarbeitern arbeitet<br />

Lampe zielstrebig an diesem neuen Markt -<br />

segment. Die guten Kontakte zum mari timen<br />

Harener Kompetenznetzwerk stellen ebenso<br />

e<strong>in</strong>e gute Basis für e<strong>in</strong>e viel versprechende<br />

Erweiterung des fachlichen Handlungsfeldes<br />

dar, wie der bereits vor handene 24-St<strong>und</strong>en<br />

Service. Norbert Lampe geht optimistisch an<br />

die sich bietenden neuen Herausforderungen.<br />

„In der Schiffs branche liegt Zukunft“ ist er<br />

sich sicher, se<strong>in</strong>en fachlichen Kompass zur<br />

rechten Zeit auf das richtige Ziel ausgerichtet<br />

zu haben.<br />

www.kl-lampe.de<br />

Dipl.-Ing Hermann Garrelmann ❑

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