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24 Fordler im Gespräch „Es sind gute Zeiten für Ford“, so eröff nete Wolfgang Booms, Geschäft sführer Marketing & Verkauf der Ford-Werke GmbH, eine „Frage & Antwort“-Runde in Niehl mit 25 Werkangehörigen der verschiedensten Bereiche. Wolfgang Booms (WB), Verkaufsdirektor Wolfgang Kopplin (WK) und Marketingdirektor Carl-Philipp Mauve (CPM) nahmen zur Situation von Ford global, in Europa und Deutschland Stellung. WB: Die Zeichen stehen weltweit auf Wachstum. In fünf bis sechs Jahren sollen acht Millionen Autos mit dem blauen Oval pro Jahr verkauft werden, 2010 waren es rund fünf Millionen. Über die Hälfte werden aus dem Kompaktsegment kommen, der größte Zuwachs wird in Asien erwartet. Die deutschen Standorte sind von großer globaler Bedeutung, denn diese qualitativ anspruchsvollen Produkte werden hier entwickelt und gefertigt. 2010 machte die Ford Motor Company 8,3 Milliarden Dollar Gewinn, die Rendite war besser als bei einigen namhaften Wettbewerbern. Eine Herausforderung ist nach wie vor der europäische Markt. Der jährliche Absatz liegt bei rund 15 Millionen Fahrzeugen unter den Spitzenjahren mit 18 Millionen. Daher ist die Herausforderung hoch, mit guten Produkten gute Erträge und steigenden Marktanteil zu erzielen. Deutschland hingegen erlebt zurzeit einen Aufschwung, von dem Ford profi tiert. Insbesondere das Gewerbegeschäft läuft sehr gut. Und Ford wächst stärker als der Gesamtmarkt, der Marktanteil liegt mit rund siebeneinhalb Prozent deutlich über dem Vorjahr. WK: Das bedeutet fünfstellige Zuwächse bei den Zulassungen: 17.000 Autos mehr als im gleichen Zeitraum 2010 wurden bisher verkauft, und die Orderbank bietet ein gutes Polster. Der neue Ford Focus kommt im Markt sehr gut an, so dass wir auch für das 3. und 4. Quartal optimistisch sein können. CPM: Einen Sprint hinzulegen wie bei den Zulassungszahlen, ist hinsichtlich der Verbesserung des Markenimages nicht so leicht. Da treten wir eher einen Marathon an, bei dem wir innovative Wege gehen wie etwa mit unserem Auftritt auf der Computermesse CEBIT. Wie ist die Situation für elektrische Antriebe? WB: Nach Vorstellungen der EU soll der Verkehr im Jahr 2050 nahezu emissionsfrei sein – das wird lebhaft diskutiert. Wir brauchen eine Kombination aus innovativen und bezahlbaren Lösungen. Für die nächsten zehn bis 15 Jahre setzen wir auf den fordreport Veranstaltung Verbrennungsmotor mit weiter steigender Effi zienz, Hybride und Elektrofahrzeuge kommen hinzu. Wir haben die Strategie, alles was in höherem Volumen nachgefragt wird, auch bedienen zu können. Eine radikale Elektrifi zierung wäre zu teuer, elektrische Antriebe sind deutlich teurer als konventionelle. WK: Hinter einer Elektrifi zierung des Verkehrs muss ja auch die entsprechende Infrastruktur stecken: Elektrotankstellen, neue Anschlüsse in der heimischen Garage, Ladestationen an Parkplätzen. Ein solches Netz ist eine große Herausforderung, genau wie die Reichweite von Elektrofahrzeugen. Zurzeit kostet der „Speicher“, also eine entsprechende Batterie, für 200 Kilometer rund 20.000 Euro. Denkbar wäre auch, dass wir in der Stadt elektrisch und auf weiteren Strecken mit einem effi zienten Verbrennungsmotor unterwegs sind. Wie steht es um die nachhaltige Markenbildung? CPM: Bei der Schärfung der Markenwahrnehmung sind wir gut unterwegs. Die Ausrichtung beruht auf vier Säulen: Qualität, grün, sicher und smart. In unserer Kommunikation fi ndet sich immer wieder eine Referenz zu diesen vier Säulen, wobei wir einen klaren Schwerpunkt bei unseren innovativen Technologien innerhalb dieser vier Säulen legen. Werden Werbespots speziell für Deutschland gedreht und „getestet? CPM: Die Spots werden für Europa produziert. Wir prüfen mit den Mitteln der Marktforschung, wie die Spots in den wichtigen europäischen Märkten funktionieren. So entstehen auch länderspezifi sche Versionen. Und wir sorgen dafür, dass die Autos deutsche Nummernschilder haben. Unsere Kunden kaufen unsere Produkte bevorzugt, wenn diese als deutsch wahrgenommen werden – was sie ja auch sind! Rechtslenker sieht man in der deutschen Werbung nicht. Wie problematisch sind lange Lieferfristen? WB: Die Lage bei leistungsstarken Dieselmotoren ist industrieweit angespannt, aber uns geht es besser als den Wettbewerbern. Um Engpässe zu vermeiden, installieren wir weitere Kapazitäten für den 2.0 l TDCi Dieselmotor. Für Entlastung sorgt, dass Ford Mondeo-, S-MAX- und Galaxy-Kunden sowohl auf den großen 2.2l TDCi Dieselmotor mit 200 PS als auch den 1.6l TDCi-Motor mit 115 PS ausweichen können, Motoren, die schon in ausreichender Zahl verfügbar sind. WK: Mit genau diesen Aggregaten läuft auch das Geschäft mit den Autovermietern hervorragend – wir verbinden hier Verfügbarkeit mit sinnvollem Volumen und guten Margen. Da es sich bei den großen Dieseln auch immer um besonders gut ausgestattete Titanium Modelle handelt, sind die Margen entsprechend gut. Außerdem haben wir ein sehr gut funktionierendes Remarketing System, und wir erzielen sehr gute Restwerte für die Rückläufer. Der Kunde schaut auf den Preis, gerade auch im Ersatzteilbereich. Ist Ford da gegenüber freien Anbietern nicht im Nachteil? WB: Wir erzielen weiterhin sehr gute Erlöse in diesem Geschäft, obwohl der Gesamtbestand an Ford-Fahrzeugen eine Zeit lang rückläufi g war. Nun haben wir die Ford Flatrate, die zwei Drittel aller Privatkunden nutzen. Das bedeutet vier Jahre Serviceerfahrung mit einem Ford-Händler. Der nutzt seine Chance, durch günstige Preise und guten Service Kunden zu überzeugen und den zufriedenen Kunden an seinen Betrieb zu binden. Auch das sorgt für ein stabiles und gutes Servicegeschäft. Wie sieht das Engagement von Ford im Motorsport aus? CPM: Wir müssen natürlich bei unserem Engagement darauf achten, was wieviel mediale Aufmerksamkeit erhält. In Deutschland ist die WRC nicht der große Hebel, um die Markenwahrnehmung zu verändern. Wichtig sind uns innovative Auftritte wie in diesem Frühjahr auf der CEBIT oder künftig auf der Internationalen Funkausstellung in Berlin – das sind ungewöhnliche Wege für einen Automobilhersteller. Wir konzentrieren uns auch auf die sozialen Medien, haben eine Ford-Seite auf Facebook etabliert, und Ford hat einen Kanal auf YouTube. Und wir haben jetzt 1.100 iPads an Händler ausgeliefert, mit denen man unsere neuen Technologien ideal präsentieren kann. Welche Strategie verfolgt Ford für Bestand und Erneuerung des Mitarbeiterstamms? WB: Die Rekrutierung neuer Mitarbeiter wird eine wichtige Aufgabe für uns sein. In einigen Bereichen fehlt es zunehmend an Nachwuchs, das müssen und werden wir im Rahmen der wirtschaftlich vertretbaren Rahmenbedingungen angehen. Dazu gehört auch, potenzielle neue Mitarbeiter(-innen) für eine berufl iche Zukunft in der Automobilindustrie zu begeistern. Wir stehen hier in einem intensiven Wettbewerb zu anderen Branchen. Ich denke, die jüngst getroffene Standortvereinbarung – Ford Fiesta-Fertigung bleibt in Köln, der Ford Focus in Saarlouis – ist ein wichtiges Signal dafür, dass junge Menschen bei Ford eine verlässliche Zukunftsperspektive haben. Wir produzieren Klein- und Kompaktwagen am Standort Deutschland, weil wir das hier effi zient und in hervorragender Qualität leisten können. Und wir investieren darüber hinaus zwölf Millionen in ein neues Design-Center in Köln – … viele gute Argumente für Ford als attraktiven Arbeitgeber in Deutschland!
Ka 1,2 L Ka Digital, 1,2 l, 69 PS, Schwarz met., EZ 06/10, CD-Radio, Dachspoiler, Klima, 9500 km, Lederlenkrad, elektr. Aussenspiegel, ZV+FB, LMF 16”, 195/45 Reifen, FGS bis 06/13, unfallfrei, 10950,- EUR, Tel. (0221) 5904436 Ka Titanium 1,2L „Digital“ 69PS, EZ 6/10, 8000km, schwarzmet., Dachspoiler, LMF, Multif.-Lenkrad, Radio- CD-Player, Klima, USB, ZVR- Fernbed., FGS für 3.Jahr, 10.990,- EUR, Tel. (0221) 5904436 Ford Ka Futura, Einsteigen und wohlfühlen BJ: 2000,44kW,TÜV 02/2013, scheckheftgepflegt, 2.Hand, unfallfrei, grüne Plakette, NR, Klima, Airbag, CD, ZV, 139.000km, 2.350€, Dobberstein T 0221/16991099 M 0151/54780436 1,3 L Ka, 1,3l, 60 PS, EZ 12/05, 52000 km, schwarz met., LMF, ZV, NR, Komfortpaket, Servo, ZV, VB 3000,- EUR, Tel. (0170) 4835409 KA Futura, 1.3L, 70PS, EZ 04/03, 37000KM, Blau met., LMF, Klima,El. Fenster,Airbag Beif., Radio, 4 Winterreifen auf Stahl, 3750,- EUR, Tel. (0221) 2409255 oder (0151) 22657475 Fiesta 1,25 L Fiesta Trend, 1,25l, 82 PS, 3-T., Frost weiss, EZ 09/09, CD-Radio, Klima, NR, 20500 km, LMF-Som./Stahl-Wi., VB 10900,- EUR, Tel. (02196) 92370 Tinte gibt�s im Kaufhaus. Blut nicht. Fiesta Titanium, 1,25l, 60 KW/82 PS, EZ 03/09, ca. 16000 km, Royal-grau met., NR, Notrad, 1.Hand, unfallfrei, 4 WR auf Stahlf., 11800,- EUR, Tel. (02234) 16848 Fiesta Trend, 1,25l, 82 PS, EZ 04/11, 850 km, 5-T., Panther-schwarz, Cool und Soul Paket1, beheizbare Sitze, QC, EFH, NR, Garage, VP 12450,- EUR, Tel. (0172) 5956658 Fiesta Trend, 1,25l, 82 PS, EZ 06/10, 15800 km, Frost - weiss, CD-Radio, EFH, ZV, Klima, Winterpaket, Sitzheiz., NR, 10950,- EUR, Tel. (0221) 624864 Fiesta Titanium, 1,25l, 82 PS, 3-T, EZ 03/11, schwarz met., A-Klima, CD-Radio, Winterp., LMF 15”, ZV+FB, 6xAB, ca. 3500 km, Garage, NR, neuwertig, VB 13300,- EUR, Tel. (02273) 57669 Fiesta Trend, 1,25l, 82 PS, 5-T., EZ 07/10, Polar-silber met., QC, Sitzheiz., ZV + 2 Klappschl., 4700 km, NR, Garage, unfallfrei, VB 11700,- EUR, Tel. (0221) 6803734 1,3 L Fiesta Trend, 1,3l, 70 PS, EZ 04/03, 36900 km, CD-Radio, AB, Klima, ZV, Schwarz met., 3-T., EFH, Servo, Unfallfrei, Garage, Gepflegt, NR, VB 5900,- EUR, Tel. (0221) 4992237 Fiesta Trend, 1,3l, 70 PS, EZ 09/05, 3-T., NSW, CD-Radio, Aux-MP3, Alu 15”, Bordcomp., Klima, el. Außensp., EFH, 6xAB, ca. 65000 km, unfallfrei, Viola met., Batterie / Lichtmaschine neu, VB 5800,- EUR, Tel. (02273) 57669 1,4 L Termine und Infos 0800 11 949 11 oder www DRK de Termine und Infos 0800 11 949 11 oder www.DRK.de Fiesta Titanium, 1,4l, 96 PS, 5-T., EZ 08/09, 18700 km, Panther schwarz, Tempomat, Audio Paket 4, AB, EFH, QC, LMF, unfallfrei, VB 14600,- EUR, Tel. (02204) 61542 # Ford MitarbeiterIn/PensionärIn Bitte senden Sie uns Ihre Anzeigen laufend ein. Wir werden diese dann in der nächstmöglichen Ausgabe veröffentlichen. Rubrik (bitte ankreuzen) Verschiedenes Gesuche Focus/Cabriolet Benzin Diesel Mondeo Benzin Diesel Fahrgemeinschaften Zweiräder Focus Benzin Diesel Kuga Benzin Diesel Ka StreetKa Benzin Benzin Fiesta Benzin Diesel C-MAX Benzin Diesel Galaxy Benzin Diesel Hubraum (bitte ankreuzen) 1,1 1,2 1,3 1,4 1,6 1,7 1,8 2,0 2,3 2,5 Sonst. Bitte beachten Sie, dass alle steuerpfichtigen Vorgänge gewerbliche Anzeigen sind, hierzu zählen z. B. Vermietungen von Wohnungen, Ferienhäusern etc. Anzeigentext Bitte mit Druckbuchstaben ausfüllen Vorname Name Abteilung Tel. Unterschrift Datum Den ausgefüllten Coupon adressieren Sie bitte hausintern an: NH/5R Anzeige Von außerhalb schicken Sie ihn per Post an: Ford-Werke GmbH, Redaktion fordreport, 50725 Köln Die wichtigsten Abkürzungen Online Buchung über www.ford-report.de Fusion Benzin Diesel S-MAX Benzin Diesel And. Ford-Modelle Benzin Diesel AHK Anhängerkupplung Navi Navigationsgerät ATG Automatikgetriebe NP Neupreis 3-T. Dreitürer / 5-T. Fünftürer NR Nichtraucherfahrzeug EZ Erstzulassung QC Quick-Clear-Frontscheibe FGS Ford-Garantieschutzbrief Pano Panoramadach FP Festpreis PPS Parkpilotsystem LMF Leichtmetallfelgen SD Schiebedach met. Metallic-Lackierung VB Verhandlungsbasis 25
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