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... auf der ganzen Linie - Ford

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6<br />

Der Kunde defi niert die Qualität mit<br />

Qualität kommt vom lateinischen Wort „Qualitas“ und bedeutet Beschaff enheit, Merkmal,<br />

Eigenschaft o<strong>der</strong> Zustand. Neutral betrachtet ist Qualität die Summe aller Eigenschaft en eines<br />

Objektes, <strong>der</strong> Aspekt <strong>der</strong> Bewertung bezieht sich <strong>auf</strong> die Güte dieser Eigenschaft en. Qualität ist<br />

<strong>auf</strong> jeden Fall eines <strong>der</strong> wichtigsten Kriterien für Kunden, sich für ein Produkt zu entscheiden.<br />

Die Frage ist: Wie schaff t und sichert man Qualität?<br />

<strong>Ford</strong> in den USA begann Mitte des letzten<br />

Jahrzehnts damit, globale Qualitätssysteme<br />

und -prozesse zu entwickeln, die in<br />

jedem Werk und Produktentwicklungsbereich<br />

<strong>auf</strong> <strong>der</strong> Welt zur Anwendung kommen:<br />

„Global Quality Improvement Process“,<br />

kurz GQIP, heißt die Strategie. Vor <strong>der</strong> Produkteinführung<br />

des aktuellen <strong>Ford</strong> Fiesta<br />

wurden die entsprechenden Instrumente<br />

2007 in Köln, als europäischem Pilotwerk,<br />

eingeführt. Vorrangig geht es darum,<br />

Qualitätsbeanstandungen zu analysieren,<br />

zu kategorisieren und nachhaltig abzustellen<br />

– und das in schnellstmöglicher<br />

Zeit. „Early Claim Binning“ kurz ECB, wird<br />

dieses Prinzip genannt.<br />

Um herauszufi nden, welche Verbesserungen<br />

sich ein neuer <strong>Ford</strong>-Fahrer<br />

wünscht, bekommen Kunden, die ein Auto<br />

erworben haben, einige Monate später<br />

fordreport Titel<br />

einen Fragebogen zugeschickt. Über eine<br />

Bewertungsskala lässt sich zum einen<br />

ermitteln, wie zufrieden die Käufer mit ihren<br />

Neuwagen sind. Darüber hinaus enthält<br />

<strong>der</strong> Fragebogen aber auch detaillierte<br />

Fragen zu Qualitätsaspekten verschiedener<br />

Fahrzeugelemente die mit Kommentaren<br />

(im Englischen: Verbatims) versehen<br />

werden können, Diese Rückmeldungen<br />

werden dann in die Kennzahlen „Things<br />

Gone Wrong“, kurz TGW, und den Kundenzufriedenheitsindex<br />

zusammengefasst.<br />

Solche Kennzahlen sind deshalb wichtig,<br />

weil sich an ihnen Verbesserungen objektiv<br />

feststellen lassen.<br />

Dies gilt genauso für die Garantiefälle und<br />

Garantiekosten, die über das Händlernetz<br />

zurückgestrahlt werden. „Die Kundenkommentare<br />

und Garantiefälle, kommen<br />

nahezu in Echtzeit zu uns zurück, werden<br />

Regelmäßig triff t<br />

sich das „Variability<br />

Reduction Team“<br />

kurz VRT, um neue<br />

Herausfor<strong>der</strong>ungen<br />

und Fortschritte<br />

durchzusprechen.<br />

analysiert und die Teams entwickeln n<br />

Abstellmaßnahmen daraus“, erklärt<br />

Christian Schmitz, Leiter Qualität im m Werk<br />

Niehl. Garantiefälle sind verhältnismäßig mäßig<br />

einfach einzuordnen. Sie beziehen sich <strong>auf</strong><br />

eine ganz bestimmte Komponente und sind<br />

meist mit einer klaren Beschreibung g des<br />

Händlers versehen. Kundenkommentare ntare<br />

sind subjektiver und daher schwieriger ger zu<br />

analysieren. „Dem einen ist <strong>der</strong> Getränränkehalter zu groß, dem an<strong>der</strong>en zu klein“, lein“<br />

so ein Beispiel von Clemens Pfl üger. Der<br />

Senior Ingenieur führt den Bereich Process<br />

Engineering“ in <strong>der</strong> Endmontage und ist<br />

Leiter im Qualitätsteam „Body Interior“<br />

welches sich den Qualitätsangelegenheiten<br />

im Innenraum des Fahrzeugs widmet. Von<br />

solchen Variability Reduction Teams, kurz<br />

VRT, die aus Repräsentanten <strong>der</strong> verschiedenen<br />

Produktentwicklungs- und

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